センチュリオン航空貨物

センチュリオン航空貨物

IATA 国際民間航空機関 コールサイン 私たちは カナダ チャレンジカーゴ
設立	1985年; 39年前 （1985年）
営業停止	2018年6月; 6年前 ( 2018-06 )
ハブ	マイアミ
セカンダリハブ	ボゴタ メデジン-JMC アムステルダム ブエノスアイレス-エセイサ リマ サンティアゴ
アライアンス	スカイリースカーゴ
艦隊規模	8
目的地	22
親会社	アライアンスマネジメントセンター
本部	フロリダ州マイアミ
主要人物	アルフォンソ・コンラード・レイ（会長） ネスター・ブリンガス ( CCO )
従業員	1000以上
Webサイト	センチュリオンカーゴ

センチュリオン・エア・カーゴは、センチュリオン・カーゴとして運航していた、アメリカ合衆国フロリダ州マイアミを本拠地とする アメリカの貨物航空会社です。

この航空会社は、1985年にチャレンジ・エア・トランスポートの子会社としてチャレンジ・エア・カーゴとして設立されました。1986年に、この航空会社はチャレンジ・エア・トランスポートから独立しました。2001年に、ユナイテッド・パーセル・サービスによる定期便事業の買収に続いて、チャレンジの航空運航証明書を引き継ぐために、センチュリオン・エア・カーゴとして新しい会社が設立されました。 ^[1]

同航空会社は財政難により事業再建が不可能となり、2018年6月に連邦航空局に運航証明書を返上した。 ^[2]

センチュリオン貨物センターは、2013年にオープンしたマイアミ国際空港にある貨物ターミナルです。

この施設は、冷蔵・乾燥保管施設を 備えた 550,000 平方フィート (51,000 平方^メートル) の倉庫を含む1,400,000 平方フィート (130,000 平方^{メートル) の面積で構成されていました。}

センチュリオン貨物センターは、操業停止前は北米最大の民間所有の全貨物航空会社施設であった。^[2]

センチュリオン航空貨物は以下の目的地まで運航しました:

航空会社の保有機体には、以前は以下の航空機が含まれていました: ^{[4] [5]}

• 2008年7月7日、センチュリオン航空貨物164便がコロンビアのボゴタにあるエルドラド国際空港付近で墜落し、近くの家にいた3人が死亡した。
• 2009年10月20日、センチュリオン航空貨物431便、マクドネル・ダグラスMD-11F（登録番号N701GC）はカラスコ国際空港への着陸時に損傷を受けた。滑走路24への着陸中に右主脚が横に曲がった。乗務員はなんとか誘導路Aで停止し、そこで飛行機を降ろさなければならなかった。^[7]
• 2012年10月13日、センチュリオン航空貨物425便、マクドネル・ダグラスMD-11F（登録番号N988AR）は、ヴィラコッポス国際空港への着陸時に大きな損傷を受けた。着陸時に左の着陸装置が破損し、機体は滑走路に沿って800メートル（2,600フィート）滑走した後停止した。機体はその後廃棄された。搭乗していた3人は全員無傷だった。^[8]

• シエロス航空
• 米国の廃業した航空会社のリスト
• スカイリースカーゴ

• ジョーンズ、ジェフリー P.「マイアミチャレンジ」。エアインターナショナル、1993年11月、第45巻第5号。ISSN 0306-5634。pp. 241–244。

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