センテナリー・モーターウェイ

センテナリー・モーターウェイ クイーンズランド
クイーンズランド州リプリー近郊の高速道路延伸
一般情報
タイプ	高速道路
長さ	43 km (27 マイル)
路線番号	M5
主要な交差点
北端	ウェスタンフリーウェイ ケンモア
	イプスウィッチ高速道路 ローガン・モーターウェイ
南端	センテナリーハイウェイ スプリング フィールド
場所
主要な郊外/町	ダラ シナモンパーク
高速道路システム
オーストラリアの高速道路 オーストラリアの国道 •フリーウェイ クイーンズランド州の高速道路

M5 （センテナリー・モーターウェイ）は、オーストラリアのブリスベン西部郊外にある全長43キロメートル（27マイル）の高速道路です。

ヤマントで2車線の幹線道路として始まり、スプリングフィールドまで走り、そこで2車線の高速道路となり、エレン グローブでM2 ローガン モーターウェイ（旧メトロード 4 / M4）を横切り、ケンモアで終了し、そこでM5ウェスタン フリーウェイに名前が変わります。8つのインターチェンジがあり、主なものはダラのM7イプスウィッチ モーターウェイ（旧メトロード 2 / M2）と、シナモン パークのインターチェンジです。センテナリー フリーウェイはブリスベンの西から北への交通を結びます。

2012年10月、スプリングフィールドから高速道路沿いの既存の自転車道までの計画中の自転車道は建設されないことが発表された。代わりに、既存の2車線道路が2車線拡張されることになった。^[1]

道路のほぼ全長は高速道路の基準を満たしており、現在そのように指定されています。高速道路の基準を満たしていない部分は、時間の経過とともにアップグレードされ、再指定されています。2006 年 10 月現在、青い六角形の Metroad 5 標識は、徐々に M5 標識に置き換えられています。公式には、M5 は M7/M5 インターチェンジではなく、Sumner Road インターチェンジで開始/終了します。これは、M7/M5 インターチェンジがアップグレードされると変更されます。

M5 は、サウスイーストクイーンズランド州インフラ計画およびプログラムにおいて、大規模なアップグレードの対象として指定されています。トランジットレーンを収容するために、追加レーンが追加されます。

高速道路はヤマントまで延長され、2009年6月下旬に開通した。^[2] 延長には3億6600万ドルの費用がかかり、アナ・ブライによって開通した。新区間の5つの橋には、植物学者ロイド・バードやボックスフラット鉱山の惨事など、地元の人々、場所、出来事、フットボールチームにちなんで名付けられました。^[2]

センテナリー橋を複製するプロジェクトは2億4,400万ドルの費用をかけて2022年に建設が開始される予定です。^[3]

ローガン・モーターウェイとのインターチェンジを改修するプロジェクトは、1500万ドルの費用がかかり、2021年11月に詳細設計の段階に入っていた。^[4]

ローガン高速道路とのインターチェンジは、スプリングフィールド鉄道線の複線踏切用の高架橋によって横断されている。^[5] この踏切は800メートル以上の長さがあり、その橋脚が両道路の計画的な改良を妨げないように設計されています。^[5]

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27°38′54.77″S 152°55′59.76″E / 27.6485472°S 152.9332667°E / -27.6485472; 152.9332667