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| セムリン救命艇ステーション | |
|---|---|
 | |
 セムリン救命艇スリップウェイの残骸 | |
  セムリン、アングルシー島 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | RNLI救命艇ステーション |
| 位置 | セムリン湾 |
| 町または都市 | セムリン、アングルシー、LL67 0DY |
| 国 | ウェールズ |
| 座標 | 北緯53°24′50.7″ 西経4°30′51.3″ / 北緯53.414083° 西経4.514250° / 53.414083; -4.514250 |
| オープン | 1828 / 1877 |
| 閉鎖 | 1872 / 1919 |
セムリン救命艇ステーションは、ウェールズのアングルシー島北岸、セムリン村近くのセムリン湾の西側にありました。
1828年にアングルシー難破船救命協会によって救命艇がここに配備されました。1855年に管理は王立救命艇協会（RNLI）に移管されました。 [1]
セムリン救命艇ステーションは1919年に閉鎖された。[1]
歴史
アングルシー難破船救命協会は、 1828年にジェームズ牧師とフランシス・ウィリアムズ夫人によって設立されました。彼らは1823年にアラート号の難破で140人の命が失われたのを目撃し、その後5年間資金集めと支援の獲得に努めました。[2]
難破船からの救命のための王立国立研究所の援助を得て、彼らはセムリンに救命ボートを購入することに成功した。全長25フィート、8インチ、5人乗り、非自動復元式救命ボートが160ポンドでハートンによって建造され、1828年11月3日に到着した。ジェームズの息子であるオーウェン・ウィリアムズ牧師が船長に任命された。[3]
蒸気船 リーズ号がハリー・ファーロング岩礁に衝突したとき、セムリン救命艇が出動したが、別の蒸気船コマース号が救助に向かった。乗客の大半は小型ボートで船を乗り換えたが、1隻のボートは陸にもコマース号にもたどり着けず逃走した。危険な状況の中、セムリン救命艇は乗船していた3人の男性を救助した。この功績により、船長オーウェン・ロイド・ウィリアムズに銀メダルが授与された。[4] [5]
1845年12月18日、ブラジルのバイーアからリバプールへ航行中のバーク船 フランクランド号がセマエス湾で座礁、難破した。18名の乗組員を救助した勇敢な行為により、ロバート・グリフィス、リチャード・オーウェン、オーウェン・ハイランドの3名に銀メダルが授与された。[4] [6]
1853年、この救命艇はロスコリンに移管され、モエルフレからセムリンに救命艇4号が運ばれてきた。この艇はハートン社が建造した全長26フィートの非自動復原艇である。この救命艇は12年間の運用期間中に9回進水し、18人を救助した。1855年、アングルシー協会はすべての救命艇をRNLIの管理下に移管した。[1]
1872年までに、セムリンでの乗組員の募集が非常に困難になったため、RNLIはステーションの閉鎖を決定し、海岸沿いに数マイル離れたセマーズに新しいステーションを開設しました。セムリンのボート、この時にはソフィアと呼ばれていた、全長30フィートの自動復元式牽引帆走型（P&S）救命ボート（オールと帆付き）は、フォレスト社によって133ポンド6シリング3ペンスで建造され、1865年からステーションに配備されていましたが、セマーズに移されました。しかし、わずか数年のうちに、十分な数の経験豊富な男性がセムリンに移住したため、ステーションの再開が要請されました。新しいボートハウスが建設され、全長32フィートの自動復元式（P&S）救命ボートが1877年10月に到着しました。忠実な古代羊飼いの秩序（アシュトンユニティ）によって提供されたこのボートは、グッドシェパードと名付けられました。[3]
セムリンではさらに4隻の救命艇が運用されたが、出動要請は減少した。1904年から1919年の間に救命艇の出動要請はわずか7回で、救命された命はなかった。1919年、セムリン救命艇基地を閉鎖することが決定された。[3]
基地に残っていた最後の船、サー・ジョン（ON 408）は救援船団に移管され、1926年に売却された。[1]
セムリンにはボートハウスの痕跡はほとんど残っておらず、出航路の一部が残っているだけである。[7]
1978 年、アングルシー島初の救命艇基地であるセムリン救命艇基地の 150 周年と、創設者であるジェームズ ウィリアムズ牧師とフランシス ウィリアムズ夫人を記念して、旧救命艇基地の敷地近くに記念碑が建てられました。
駅の栄誉
以下はセムリンで授与された賞である。[3] [4]
- オーウェン・ロイド・ウィリアムズ牧師、船長 - 1835
- ロバート・グリフィス - 1846
- リチャード・オーウェン - 1846
- オーウェンハイランド - 1846
- 羊皮紙に刻まれた協会の感謝の言葉
- オーウェン・ロイド・ウィリアムズ牧師、船長 - 1853
- オーウェン・ロイド・ウィリアムズ牧師、船長 - 1854
- オーガスティン・ヴィンセント、P&O 蒸気航行会社役員 - 1854
セムリン救命ボート
- ^ ON は RNLI のボートの公式番号です。
- Pre ON 番号は、公式 RNLI リストに含まれていない初期の救命ボートを参照するために Lifeboat Enthusiast Society が使用する非公式の番号です。
参照
注記
参考文献
- ^ abcd レナード、リッチー、デントン、トニー (2024)。救命ボート愛好家ハンドブック2024。救命ボート愛好家協会。pp.4–132。
- ^ 「ホーリーヘッドとアングルシーの救命ボート」。ピープルズ・コレクション・ウェールズ。 2024年4月1日閲覧。
- ^ abcd モリス、ジェフ（1986年7月）。アングルシー島の閉鎖された救命艇ステーション。救命艇愛好家協会。pp. 15–19。
- ^ abc Cox, Barry (1998). Lifeboat Gallantry . Spink & Son Ltd. ISBN 0-907605-89-3。
- ^ 「歴史的地名一覧」。ウェールズの古代および歴史的建造物に関する王立委員会。 2024年5月14日閲覧。
- ^ 「The Late Gales」。タイムズ。第19118号。ロンドン。1845年12月27日。コラムB、7ページ。
- ^ 「救命艇ステーション、セムリン湾」。ウェールズの古代および歴史建造物に関する王立委員会。 2024年5月14日閲覧。
- ^ レナード、リッチー、デントン、トニー（2021）。ライフボート愛好家ハンドブック2021。ライフボート愛好家協会。pp.2–120。
外部リンク
- 公式サイト