ケープタウン | |||||
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| 鉄道駅 | |||||
2018年のケープタウン駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | アダリー ストリート、ケープタウン、8000 南アフリカ | ||||
| 座標 | 南緯33°55′20″ 東経18°25′35″ / 南緯33.92222° 東経18.42639° / -33.92222; 18.42639 | ||||
| 所有者 | プラサ | ||||
| 行 | メトロレール: ショショロザ・メイル: プレミアクラス: | ||||
| プラットフォーム | 24のターミナルプラットフォーム | ||||
| トラック | 24 | ||||
| 接続 | MyCiTi BRT ゴールデンアローバスサービス ミニバスタクシー | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1863 | ||||
| 再建 | 1961 | ||||
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ケープタウン駅は、南アフリカのケープタウン市の主要鉄道駅です。市の中心業務地区にあるアダレイ通りとストランド通り沿いに位置しています。
ライン
メトロレール路線
ケープタウン駅は、南アフリカ旅客鉄道公社(PRASA)のメトロレール部門が運営するメトロレール西ケープ 通勤鉄道ネットワークの中心地です。ネットワークは 4 つの路線で構成されており、すべてケープタウンを起点としています。南部郊外を経由してサイモンズタウンに至るサザンライン、アスローンを経由してリトリートに至るケープフラッツライン、ランガを経由してミッチェルズプレイン、カエリチャ、ベルビルに至るセントラルライン、ベルビルを経由してパール、ステレンボッシュ、サマーセットウェストに至るノーザンラインです。
ショショロザ・メイル
PRASAの都市間鉄道部門であるショショロザ・メイルは、ケープタウンからいくつかの長距離旅客鉄道サービスを運営しています。ヨハネスブルグからキンバリー経由で毎日運行するサービス、ダーバンからキンバリー、ブルームフォンテーン、ピーターマリッツバーグ経由で毎週運行するサービス、およびイーストロンドンから毎週運行するサービスです。これらの列車はケープタウン駅で終点となり、ベルビルにも短時間停車します。
ショショロザ・メイルはケープタウンから準高級のプレミア・クラスのサービスも運営しており、キンバリー経由でヨハネスブルグとの間を毎週運行している。[1]
他の
ケープタウン駅は、豪華観光客向けのブルートレインや民間の鉄道旅行会社ロボス・レールも利用しています。
サービス
歴史と変化
最初の構造

ケープタウンの最初の鉄道駅は、1861年に建てられた簡素な木造の建物で、現在のゴールデンエーカーショッピングセンターの場所にありました。ケープタウンの鉄道はまだ初期段階にあり、初期の駅は小さくてシンプルなものでした。[2]
ビクトリア朝の建物

1876年、ケープ 首相 ジョン・モルテノは、急速に拡大する鉄道網の中央駅として、同じ場所に新しい駅の建設を開始しました。この駅は、増加する列車のプラットホームと、設立されたばかりのケープ政府鉄道の本部を収容できるほどの大きさでしたが、その後数年間にわたってさらに拡張されました。[3] [4]
駅舎は年月とともに拡張され、ストランド通りと海岸の間の広大な土地に貨物駅やその他の施設が設けられるようになりました。
現在の駅
現在の駅は、1960 年代初頭に旧貨物駅の跡地に建設されました。古い駅舎はその後も数年間使用され、1969 年に取り壊されました。空き地は「ゴールデン エーカー」と呼ばれ、1970 年代後半には同じ名前のショッピング センターが建設されました。
現在の駅舎は、2010年サッカーワールドカップの準備に伴う改修の結果である。以前の駅舎と同様に、25から35の街区をカバーしている。改修は、PRASAメトロレールと不動産管理会社インターサイトの共同プロジェクトである。2010年サッカーワールドカップに向けて、外観と雰囲気の改善、通勤者の快適性の向上、アクセス、情報、安全性とセキュリティの向上に重点が置かれていた。[5] [6]
近くの名所
ケープタウン駅はシティボウルにある唯一の駅なので、ケープタウン中心部のあらゆる名所に最も近い駅です。駅のすぐ近くには、以下の場所があります。
参照
参考文献
- ^ https://www.premierclasse.co.za/routes.html [永久リンク切れ ]
- ^ クラインゲルド、クリスト(2003年)。南アフリカ鉄道の歴史。 2009年12月14日にアクセス。
- ^ 不明。「ケープタウンからサイモンズタウンまでの路線の駅の歴史 | アトランティック鉄道ヘリテージ蒸気機関車ケープタウン」www.atlanticrail.co.za。2017年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月1日閲覧。
- ^ バーマン、ホセ(1984)、ケープタウンの初期の鉄道、ケープタウン:ヒューマン&ルソー、ISBN 0-7981-1760-5
- ^ トマズ、カーラ。「駅、2010年に向けて4億1800万ランドの改修工事を実施」エンジニアリングニュース。2017年9月1日閲覧。
- ^ “ケープタウン駅”。2012年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月2日閲覧。
