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フォート・レナード・ウッドは、ミズーリ州オザーク山地にあるアメリカ陸軍の訓練施設です。正門はセント・ロバート市の南の境界に位置しています。この基地は1940年12月に設立され、 1941年1月にレナード・ウッド将軍（元参謀総長）にちなんで命名されました。当初は歩兵部隊の訓練を目的としていましたが、1941年に工兵補充訓練センターの設立に伴い、工兵訓練基地となりました。[ 1 ]第二次世界大戦中、イタリアとドイツの捕虜がこの基地に収容されました。1984年、基地再編閉鎖プロセスの一環として、アメリカ陸軍工兵学校の業務のほとんどがフォート・レナード・ウッドに統合されました。それ以前は、士官訓練はバージニア州フォート・ベルボアで行われていました。[ 1 ]
1999年、基地再編および閉鎖プロセスの一環として、アラバマ州フォート・マクレランが閉鎖され、米陸軍化学部隊と憲兵部隊の学校がフォート・レナード・ウッドに移転し、同時にフォート・レナード・ウッドは米陸軍機動支援センターに再指定されました。[ 1 ]
2009年、米陸軍機動支援センターは米陸軍機動支援センター・オブ・エクセレンス（MSCoE）に改称され、「センター・オブ・エクセレンス」の称号は米陸軍のほぼすべての訓練機関に与えられた。[ 1 ]
現在の司令官はクリストファー・G・ベック少将、最上級曹長はホルヘ・アルザバラ最上級曹長である。
現在のフォート・レナード・ウッドが設立される以前、1928年にメリーランド州中央部のキャンプ・ミードが、第一次世界大戦の臨時の駐屯地として設立された施設が恒久的な軍事基地となることが決定された際に、その名称が使用されました。しかし、しばらくして、この名称変更はペンシルベニア州（ゲティスバーグの戦いの英雄ジョージ・G・ミードの出身地）の米国議員によって異議を唱えられ、フォート・ミードに戻されました。そのため、レナード・ウッドという名称は使用されなくなりました。1939年、議会はアイオワ州レオン近郊の4万エーカーの土地を軍事用地として購入することを承認しましたが、そのための資金は承認しませんでした。 1940年夏に始まった米国の予防的動員中、米陸軍参謀総長ジョージ・C・マーシャル将軍は、元米陸軍参謀総長でキューバとフィリピンの総督を務めたレナード・ウッド将軍にちなんで名付けられる予定の、3万5000人を収容できる軍事キャンプの建設を承認した。米陸軍当局者が現地調査を行ったところ、第一次世界大戦後の報告とは裏腹に、飲料水を得るための井戸を掘るのに十分な地下水が極めて不足していることが判明した。軍団地域司令官は、ミズーリ州セントロバートに隣接する代替地を提案した。
この施設は歴史的に、第二次世界大戦時の工兵補充訓練センターとしての起源に遡るFORSCOM（軍司令部）の役割ではなく、TRADOC（訓練教義司令部）の下での訓練の役割を担ってきた。湾岸戦争中、この要塞の第5工兵大隊は中東で戦闘に参加した。[ 2 ]
イラク戦争（2003年～2011年）とアフガニスタン戦争（2001年～2021年）の開始後、第94工兵大隊はドイツからフォート・レナード・ウッドに再配置され、第92憲兵大隊、第193旅団支援大隊、第94通信中隊（第4機動強化旅団の一部）も同様に再配置された。[ 2 ]第4機動強化旅団は2008年10月2日に同基地で編成され、2015年6月17日に解散された。[ 2 ]
2010年12月31日午前、EF3の竜巻が 基地の訓練・駐屯地エリア（基地の東側）付近に上陸した。多くの家屋、政府庁舎、第二次世界大戦時代に建てられた古い家屋が被害を受けた。最も被害が大きかったのはノース・パイニー・ヒルズ住宅地だった。負傷者は軽傷のみだった。[ 3 ] [ 4 ]
フォート・レナード・ウッドは北緯37度44分17秒、西経92度7分2秒（北緯37.73806度、西経92.11722度）（37.738191、-92.117275）に位置する。 [ 5 ]
米国国勢調査局によると、この基地の総面積は97.6 平方マイル（252.8平方キロメートル ）で、そのうち97.2平方マイル（251.7平方キロメートル）が陸地、0.4平方マイル（1.1平方キロメートル）（0.43%）が水域である。
この郵便局は国勢調査指定地域（CDP）であり、2000年の国勢調査[ 8 ]時点で、CDPには13,667人、2,639世帯、2,335家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり140.6人（ 1平方キロメートルあたり54.3人）でした。住宅数は3,151戸で、平均密度は1平方マイルあたり32.4戸（ 1平方キロメートルあたり12.5戸）でした。CDPの人種構成は、白人が64.8% 、アフリカ系アメリカ人が21.6%、ネイティブアメリカンが1.1% 、アジア人が2.4% 、太平洋諸島民が0.5%、その他の人種が5.0% 、2つ以上の人種が4.7%でした。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の11.4%を占めていました。
世帯数は2,639世帯で、そのうち71.5%は18歳未満の子どもと同居しており、80.0%は夫婦世帯、5.8%は夫のいない女性世帯主の世帯、11.5%は非家族世帯でした。全世帯の7.0%は単身世帯で、65歳以上の単身世帯はありませんでした。平均世帯人数は3.32人、平均家族人数は3.54人でした。
国勢調査指定地域（CDP）の人口構成は、18歳未満が27.8%、18歳から24歳が35.0%、25歳から44歳が35.8%、45歳から64歳が1.3%、65歳以上が0.1%と、年齢層が分散していました。年齢の中央値は21歳でした。女性100人に対し男性は158.3人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は181.4人でした。
当該国勢調査指定地域（CDP）における世帯収入の中央値は33,891ドル、家族収入の中央値は34,354ドルでした。男性の収入中央値は24,732ドル、女性は20,421ドルでした。CDPの1人当たりの収入は11,652ドルでした。約2.7%の家族と4.1%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の4.6%が含まれますが、65歳以上の住民は一人もいませんでした。
機動支援センター・オブ・エクセレンスは、ほとんどの非戦闘兵科の兵士に基本戦闘訓練（BCT）を提供し、MOS（軍事職種）88M（自動車輸送オペレーター）およびMOS 74D（化学、生物、放射性物質、核兵器専門家）に高度個別訓練（AIT）を提供しています。また、非戦闘工兵MOS訓練、戦闘工兵および架橋工兵（MOS 12Bおよび12C）のOSUT（ワンステーションユニット訓練） 、憲兵（31B、31Kおよび31E）のAITも提供しています。フォート・ジャクソンと同様に、すべての訓練は男女統合されています。[ 9 ]
CBRN、工兵、憲兵の各部門で新たに任官した少尉は、機動支援センター・オブ・エクセレンスで基礎士官リーダーコースのフェーズBを受講します。 [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
機動支援センター・オブ・エクセレンス下士官アカデミーは、化学、工兵、憲兵の各部門向けの上級および上級リーダーコース、MOS 62B の兵器下士官向けの上級リーダーコース、およびすべての陸軍下士官 MOS 向けの戦士リーダーコースを実施しています。[ 13 ]
化学、工兵、憲兵の各部門に配属される将校の初期訓練（BOLC ）はすべてフォート・レナード・ウッドで実施される。
CBRN、工兵、憲兵の各学校は、兵士、下士官、准士官、将校向けの専門的な軍事教育と機能的なコースを提供しており、これには大尉キャリアコースや大隊および旅団指揮官前コースなどが含まれますが、これらに限定されません。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
ウェインズビル・セントロバート地域空港は、地域社会に航空サービスを提供しています。フォート・レナード・ウッド基地内に位置していますが、ウェインズビル市とセントロバート市が共同で運営しており、自家用パイロットによる民間利用や定期旅客便の運航が可能です。
東西を結ぶ主要ルートは州間高速道路44号線です。その建設以前は、主要幹線道路は国道66号線でした。国道66号線は現在もこの地域の景勝ルートとして存在し、デビルズ・エルボー、セント・ロバート、ウェインズビル、バックホーン、ヘーゼルグリーンを通っています。国道66号線の名称は場所によって異なり、ティアドロップ・ロード、ハイウェイZ、オールド・ルート66、ヒストリック・ルート66、ルート17などと呼ばれています。州が設置した標識が道路のほとんどのルートを示しています。
主要な南北ルートは以下のとおりです。
国道133号線は、州間高速道路44号線の145番出口から北へ、ヘーゼルグリーンの東約2マイルの地点からリッチランド、スウェデボーグ、クロッカーを経由し、ディクソンの西約2マイルの地点で郡外へ北上する。
州間高速道路44号線の150番出口（バックホーンの西約3マイル）から北へリッチランドまで走り、そこから郡を出てオザーク湖地域へと北上する。州道17号線は、バックホーンの出口153で州間高速道路44号線と交差し、ウェインズビルを東に進み、クロッカーで北に曲がり、その後郡を出てイベリアまで北に進み続けます。州間高速道路44号線の南では、州道17号線はフォート・レナード・ウッドの西端に沿って進み、ラキーの近くを通過し、基地の南側をぐるりと回り、郡を出て最終的にロビーで州道32号線に合流します。
ハイウェイTは、ウェインズビルにあるハイウェイ17から北へスウェデボルグまで伸びており、そこでハイウェイ133と合流し、リッチランドとクロッカーのほぼ中間地点で終点となる。
国道28号線は、セントロバートの東端にある州間高速道路44号線の163番出口で交差し、ディクソンを北上した後、郡外へ北上する。
国道66号線沿いの主な見どころとしては、ウェインズビル中心部にあるオールド・ステージコーチ・ストップがあります。ここは現在博物館となっていますが、元々は酒場兼下宿屋で、郡内で現存する最古の建造物です。南北戦争中は、市の上のフォート・ウェインに駐屯していた北軍兵士のための病院として使用されましたが、フォート・ウェインは戦後に取り壊されました。ウェインズビル中心部にあるオールド・コートハウス博物館は、オールド・ステージコーチ・ストップの近くにあります。デビルズ・エルボーでは、ガスコネード川に3つの橋が架かっています。現代の州間高速道路44号線の橋、急斜面を切り開いたフッカー・カットによって可能になったハイウェイZ上の後の国道66号線のルート、そして改修中の歴史的な橋を含むティアドロップ・ロード上の元の国道66号線のルートです。エルボー・インは、元の国道66号線のルート沿いにあるバイカーのバーで、よく立ち寄る場所です。
フォート・レナード・ウッドには、国内鉄道網に接続する独自の基地内鉄道も存在する。この鉄道システムは、主に訓練センターを支援する重機を輸送する契約業者であるBase Services, Inc.によって運営されている。全長27マイルの線路のうち、18マイルは基地とバンディ・ジャンクションのBNSF鉄道を結んでおり、運行時間は月曜日から金曜日の午前8時から午後4時までである。このシステムでは、USA 4606とUSA 4607の2両のEMD GP10型機関車と、USA 4654の1両のGP40-2型機関車が使用されている。以前の動力車は、朝鮮戦争中に陸軍鉄道運用大隊で使用されていた1951年製のEMD SW8型機関車USA 2002とUSA 2024であった。基地には、基地内入換用にGE製の80トン級センターキャブ機関車も2両あった。
駅とバンディ・ジャンクション間の本線の大部分は勾配が1.5%で、一部区間では3%に達します。勾配が非常に急なため、本線を上下に同時に牽引できる貨車は20両までです。この路線には貨車を留置するための側線が4本あります。かつては集中交通管制（CTC）信号機が設置されていましたが、現在では信号機もCTC設備もすべて撤去されています。
かつて、フォート・レナード・ウッド基地では鉄道輸送が盛んに行われていた。車両やコンテナだけでなく、物資や装備を満載した貨車、基地内の発電所用の石炭、基地内の様々な用途で使用されるプロパンガス、さらには車両用のディーゼル燃料までが鉄道で輸送されていた。
現在残っているのは、倉庫エリアにある両端に積み込み用スロープが付いた6本の線路だけです。加えて、倉庫の隣には小さな待避線、機関庫、そして小さな分岐線があります。機関庫は拡張され、2両の機関車が収容できるようになっています。
フォート・レナード・ウッドはプラスキ郡にあり、軍人の多くは基地外の周辺地域、特にセント・ロバートやウェインズビルに住んでいますが、さらに遠くのリッチランド、クロッカー、ディクソンといった都市や、ラキー、スウェデボルグ、デビルズ・エルボーといった非法人地域にも住んでいます。これらの地域は、セント・ロバートやウェインズビルに近い地域よりも住宅費が安くなっています。基地の南端にある訓練区域に配属された軍人は、プラスキ郡のビッグ・パイニーやパレスといった非法人地域、あるいはテキサス郡北部のプラトーやロビーといった地域に住むことを選ぶ場合もあります。
この地域には、日刊紙が1紙、週刊紙が3紙、そしてオンラインの日刊紙が1紙あります。また、郡内には「Pulaski County Web」と「Pulaski County Insider」という2つのインターネット掲示板もあります。
KFBD-FMとその姉妹局であるAM局のKJPWは、フォート・レナード・ウッド、ウェインズビル、セント・ロバートを含むプラスキ郡地域のニュース提供局の一つである。
KFLWラジオはオザーク・メディアが所有しており、プラスキ郡で唯一の地元所有・運営のラジオ局です。KFLW 98.9 ザ・フォートは、放送エリアの地域社会に深く関わっており、フォート・レナード・ウッド基地だけでなく、軍関係者全般への支援で知られています。
週刊誌「フォート・レナード・ウッド・ガイドン」[ 17 ]の内容は、フォート・レナード・ウッド陸軍広報部の監督下で制作されていますが、印刷はガネット社所有の新聞「スプリングフィールド・ニュース・リーダー」[18]が請け負っており、「フォート・レナード・ウッド・ガイドン」に広告を掲載・販売しています。
デイリーガイド（一般にウェインズビル・デイリーガイド[ 20 ]として知られているが、セントロバートに拠点を置き、郡全体にサービスを提供している）は、ゲートハウスメディア[ 21 ]が所有しており、近隣の郡にあるゲートハウスの他の3つの新聞、カムデントンに拠点を置く日刊紙レイクサン[ 22 ]とローラ・デイリーニュース[ 23 ]、および週刊紙セントジェームズ・リーダージャーナル[ 24 ]の中央印刷工場となっている。
週刊紙のPulaski County Mirror [ 25 ]は、隣接する郡にある家族経営の新聞社Lebanon Daily Record [ 26 ]が所有している。この新聞は、セントロバートにあるRichland MirrorとPulaski County Democratが合併してできたもので、これらは2009年に所有者が合併するまで、 Lebanon Daily Recordが所有する別々の週刊紙だった。
週刊紙「ディクソン・パイロット」[ 27 ]は、ディクソン在住の個人が所有している。[ 27 ]
プラスキ郡の速報ニュース[ 28 ]インターネット新聞は、元デビルズエルボー住民が個人所有している。
プラスキ郡デイリーニュース[ 29 ]インターネット新聞は、セントロバート在住の個人が所有している。
Pulaski County Insider [ 30 ]は、セントロバートとウェインズビルの住民グループによって運営され、ポトシの住民によって維持およびホストされています。
プラスキ郡ウェブ[ 31 ]は、デビルズエルボー在住で元セントロバートのビジネスマンによって運営・管理されている。
フォート・レナード・ウッド陸軍基地は、ウェインズビルR-VI学区内にあります。[ 32 ]この学区は郡内で群を抜いて最大規模です。学区内の小学校4校は基地内にありますが、ウェインズビル高校を含む残りの学校は基地外にあります。[ 33 ]
2019年、フォート・レナード・ウッドの黒人将校クラブは、クラブ内に壁画を描いた芸術家であるサミュエル・A・カウンティー軍曹を称え、SSGサミュエル・A・カウンティー・ホールと改名されました。建物と壁画はほぼ同時期に修復されました。2021年、全米歴史保存信託は、この保存活動を連邦政府歴史保存パートナーシップ賞で表彰しました。[ 34 ]
「我々の間に潜む敵 ― 第二次世界大戦中のミズーリ州の捕虜たち」 ― デイビッド・フィードラー