ケアンズ陸軍飛行場 (AAF) ノヴォセル砦 | |||||||||||||||
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NAIP航空写真、2006 年 6 月 30 日 | |||||||||||||||
滑走路エリアのFAA図 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||||||
| 所有者 | アメリカ陸軍 | ||||||||||||||
| 位置 | フォート・ノボセル/アラバマ州デール郡 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 301 フィート / 92 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 31°16′33″N 085°42′48″W / 31.27583°N 85.71333°W / 31.27583; -85.71333 (ケアンズ陸軍飛行場) | ||||||||||||||
| Webサイト | home.army.mil/novosel/index.php | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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出典:連邦航空局[1] | |||||||||||||||
ケアンズ陸軍飛行場(IATA:OZR、ICAO:KOZR、FAA LID:OZR )は、アメリカ合衆国アラバマ州デール郡のフォートノボセルの一部を形成し、アメリカ陸軍が所有する軍用空港である。[ 1 ]飛行場はデールビル の町の南にあり、飛行場と主要駐屯地の間に位置する。
歴史
1942 年 9 月、訓練キャンプを支援する飛行場建設のため、デールビルの南に1,259 エーカー (5.1 km 2 ) の土地が取得されました。この飛行場は、第二次世界大戦中はアメリカ陸軍航空隊 第 3 航空軍の一部として訓練飛行場でしたが、戦争の終結とともに非活動状態になりました。
1949年の映画『十二時の高きもの』の離着陸シーンすべて、特に映画の冒頭でB-17フライングフォートレスが 胴体着陸する壮観なシーンの撮影場所を必要としていたヘンリー・キング監督は、主要撮影場所であるフロリダ州エグリン空軍基地の明るい色の滑走路とは対照的に、暗い滑走路がイギリスの戦時中の基地に似ていることからオザークを選んだ。この飛行場は使用されていない間に草木が生い茂っていたため、撮影クルーが残りの撮影を始めるために飛行場を刈り込み整備する前に、戦後、登場人物のハーヴェイ・ストーヴァルが第二次世界大戦での従軍を回想する(映画の冒頭で見られる)のに理想的な場所でもあった。[2]
アメリカ空軍から余剰物資として放出されたこの飛行場は、その後1952年にアメリカ陸軍がフォートラッカー複合施設の一部として取得した。1959年1月までオザーク陸軍飛行場として知られていたが、その後ケアンズ陸軍飛行場に改名された。これは、1958年12月9日、アラバマ州フォートラッカー(現在のフォートノヴォセル)司令部から北西の密林で離陸から数分後にH-13スー族のヘリコプターが墜落し、即死したアメリカ陸軍少将ボガーダス・スノーデン・「バグズ」・ケアンズにちなんで名付けられた。彼は、本格的な武装ヘリコプター展示の準備として、火力リハーサルを視察するためにマットソン射撃場へ向かっていた。彼は航空センターの司令官であり、航空学校の校長でもあった。[3] [4] [5]
現在の使用状況
フォート ノヴォセルは陸軍航空隊の本拠地であり、アメリカ陸軍の飛行士や多くの国際人員、民間人員がヘリコプターの飛行訓練を開始する場所です。
ケアンズは陸軍で最も忙しい飛行場であり、年間平均の飛行回数は約 240,000 回で、昼夜を問わず多数の陸軍飛行士の訓練が行われています。
さらに、ケアンズ空軍基地には、 TH-1Hでアメリカ空軍パイロットを訓練する第 23 飛行訓練飛行隊が駐留しています。
設備
ケアンズ空軍基地にはアスファルト舗装された滑走路が2本あり、6/24は4,546 x 150フィート(1,386 x 46 m)、18/36は5,025 x 150フィート(1,532 x 46 m)である。[1]
2012 年、管制官は 245,000 機の航空機の離着陸を問題なく処理しました。管制塔のオペレーターは 1 日平均 800 ~ 1,000 機の離着陸を処理します。ケアンズがユニークなのは、その運用密度です。この飛行場は、朝と午後に 70 ~ 120 機の航空機を離陸させ、夜間には訓練のために 50 ~ 60 機の航空機を離陸させます。[引用が必要]
参照
- アラバマ州第二次世界大戦陸軍飛行場
- ノヴォセル砦、31°20′37″N 85°42′29″W / 31.34361°N 85.70806°W / 31.34361; -85.70806 (ノヴォセル砦)
- ロウ陸軍ヘリポートは、 31°21′21″N 085°45′04″W / 31.35583°N 85.75111°W / 31.35583; -85.75111 (ロウ陸軍ヘリポート)に位置しています。
- ハンチェイ陸軍ヘリポートは、 31°20′46″N 085°39′16″W / 31.34611°N 85.65444°W / 31.34611; -85.65444 (ハンチェイ陸軍ヘリポート)に位置しています。
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ abc FAA Airport Form 5010 for OZR PDF。連邦航空局。2010 年 6 月 3 日発効。
- ^ http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2011/ January %202011/0111high.aspx
- ^ ケアンズ陸軍飛行場。Globalsecurity.org。2010年11月25日閲覧。
- ^ RootsWeb: CAIRNS-L Re: [CAIRNS] Frederick Augustus Cairns Archived 2012-10-14 at the Wayback Machine . Archiver.rootsweb.ancestry.com. 2010-11-25に取得。
- ^
この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています
外部リンク
- ノヴォセル砦公式サイト
- アメリカ陸軍航空技術試験センター公式サイト
- GlobalSecurity.org のケアンズ陸軍飛行場
- 民間航空パトロールによるKOZRの飛行場の写真
- 1997年2月18日現在の航空写真(USGS The National Mapより)
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
- OZR の FAA ターミナル手順、2024 年 11 月 28 日より有効
- この米軍空港に関するリソース:
- OZRのFAA空港情報
- KOZRのAirNav空港情報
- OZRのASN事故履歴
- NOAA/NWS最新の気象観測
- KOZR の SkyVector 航空図
