エクソラム

エクソラムコーポレーション、SA

マドリードのエクソルム本社
商号	エクソラム
業界	石油 物流業界
設立	1927
本部	マドリード 、 スペイン
主要人物	ロサ・ガルシア・ガルシア（会長） ホルヘ・ランサ・ペレア（CEO）
サービス	石油製品の保管と輸送
Webサイト	エクソラム

Exolumグループは、石油製品の輸送および保管サービスを提供するスペインの多国籍企業です。Exolumグループは、Exolum Corporation、SA、Exolum Aviación、SA、Terminales Químicos、SA（Terquimsa）、英国のCLH Pipeline System Ltd（CLH-PS ）、アイルランドのCLH Aviation Ireland、CLH Panamá、およびCLH Aviación Ecuadorで構成されています。^[1]この会社は、かつてのCAMPSA （Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos）から形成されました。CLHは、1992年に旧CAMPSAの商業資産がスピンオフして誕生した企業で、これは石油の独占を終わらせた新しい欧州共同体法の可決に伴う石油部門の規制緩和プロセスの集大成として実行されました。エクソラム・グループの主な活動は、ガソリン、ディーゼル、燃料油、航空燃料などの石油製品を、石油精製所からスペイン、オランダ、英国にある同社の貯蔵施設に輸送することであり、そこで顧客のタンクローリーがこれらの製品を積み込み、最終消費者に届けます。^[2]

国際エネルギー機関は、この統合貯蔵・輸送システムが不測の事態に対応できる柔軟性と能力を認めています。^[3]同社はまた、石油や物流分野の国際企業にコンサルティングやアドバイスに関するサービスを提供しており、パナマ、エクアドル、ペルーなどの国で最初の経験を積んでいます。エクソルムが推進しているもう1つのサービスは、欧州連合諸国向けの戦略的貯蔵です。^[4]

1997年に設立されたエクソルム・アビエーション（旧CLHアビアシオン）はエクソルムの完全子会社であり、スペインのほとんどの空港とアイルランドなどのヨーロッパの一部の場所で運航しています。^[5]同社は航空燃料と潤滑油の保管、配送、機内供給のサービスを提供しています。エクソルム・アビエーションは、さまざまな種類の航空燃料の配送ネットワークの設置とメンテナンスに関するアドバイスと技術支援も提供しています。

同社は、SAM（Sustainable Asset Management）による同部門の持続可能性に関する格付け、^[6] European Seal of Excellence 500+、^[7] AENORによるさまざまな品質証明書、Family-Responsible Company（EFR）の承認シールなど、外部機関から高い評価を受けています。^[8]

王令法 6/2000 では、Exolum の株主が会社の株式総数の 25% 以上を保有することを禁止しています。(株式市場上場データ)

株式の分配は次の通りです。

エクソルムは、あらゆる種類の石油製品を保管できる40の貯蔵施設を所有しており、その容量は800万立方メートルを超えます。これらの施設は、スペイン、バレアレス諸島、ヨーロッパやイギリスの多くの国に分布しています。^[9]

同社はスペインの8つの製油所と貯蔵施設を結ぶ4,000キロメートル（2,500マイル）以上のパイプライン網を保有している。エクソルム・グループの物流システムは西ヨーロッパで最も広範囲にわたる民間パイプライン網である。^{[10] [11]}

エクソルム・グループは、ティネルフェ号とカスティージョ・デ・トルヒーリョ号という2隻のタンカーを保有しており、バレアレス諸島やパイプライン網が届かない半島の地域への 燃料輸送に使用されている。

CLH Aviación は、イベリア半島とバレアレス諸島のスペインの主要空港に 28 の空港施設を所有しており、航空機への航空燃料供給サービスを提供しています。

同社はマドリード/バラハス、バルセロナ、パルマ、マラガ、アリカンテの各空港の駐機場の下に消火栓網を敷設しており、これにより航空機はタンカー車両を使用せずに燃料補給できる。また、航空機への燃料供給用に特別に設計された給油車113台と消火栓ディスペンサー車48台を保有している。^[12]

エクソラム・パイプライン・システム社は、エクソラムが100％所有する石油製品物流会社で、英国で事業を展開している。エクソラムは、英国政府がかつて所有していた英国の主要な燃料パイプラインと貯蔵ネットワークの1つを運営している。同社のインフラは、英国のパイプラインの50％を占める2,000キロメートルのパイプラインと13の貯蔵施設で構成されている。^[13]

Exolum パイプライン システムは、英国の航空燃料需要の 35% を供給しています。ヒースロー、ガトウィック、スタンステッド、マンチェスターは、このシステムが燃料を供給している主要空港の一部であり、さらに 10 の地方空港にも道路タンカーで燃料が供給されています。^{[引用が必要]}

CLH Aviation Ireland は CLH Aviación の完全子会社で、ダブリン空港の燃料貯蔵ターミナルを管理し、ジェット A1 の受け取り、保管、発送のための物流サービスを提供しています。同社は、ダブリン空港で営業しているすべての石油供給業者とさまざまな機内持ち込み代理店が利用できるオープンアクセス (非差別) システムの下で、ダブリン空港の航空燃料インフラを管理しています。さらに、CLH Aviation Ireland は現在、ターミナルで大規模な改修プロジェクトに取り組んでおり、プラント容量の拡張や新しい消火栓システムの建設も行っています。新しい施設には、5,000 立方メートルの貯蔵タンク 3 つ、オフィスとサービスの建物、駐車場、ポンプ場、機内持ち込みユニットの積載システム、さらに高度な安全システムが含まれます。このプロジェクトには、機内持ち込み操作を容易にするための空港搭乗桟橋での消火栓システムの建設も含まれており、このシステムは貯蔵ターミナルに接続され、機内持ち込み操作の改善が可能になります。

CLHは、オマーン企業ORPIC（60％の株式を保有）とOrpic Logistics Company（OLC）という名称で合弁事業を締結し、40％の株式を保有している。同社は、オマーンの首都マスカット近郊の貯蔵施設の建設と管理、および新しい貯蔵施設と国内の既存の2つの製油所およびマスカットの国際空港を結ぶ多製品パイプライン網の建設を担当している。2022年、OQグループはExolumのOLCの株式を買い戻した。^[14]

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