CCGS ケープフォックス

	姉妹船 CCGSケープ・スーティル号がポート・ハーディに到着
歴史
カナダ
名前	ケープフォックス
同名の人物	ケープフォックス
オペレーター	カナダ沿岸警備隊
ビルダー	ビクトリア造船所、ビクトリア、ブリティッシュコロンビア州
ヤード番号	824504
洗礼を受けた	2008
母港	CCG 基地ラークハーバー、ニューファンドランドラブラドール州
識別	MMSI番号: 316002527
状態	現役
一般的な特徴
クラスとタイプ	ケープ級モーター救命艇
トン数	33.8 GT; 25.3 NT;
長さ	14.6 m (47 フィート 11 インチ)
ビーム	4.27 m (14 フィート 0 インチ)
下書き	1.37 m (4 フィート 6 インチ)
推進	ディーゼル電気エンジン2 基、675 kW (905 hp)
スピード	巡航速度22ノット（41 km/h）
範囲	200 海里 (370 km)
持久力	1日
補体	4

CCGSケープフォックスは、カナダ沿岸警備隊のケープ級モーター救命艇36隻のうちの1隻である。^[1]^[2] 本船と姉妹船のCCGS ケープノーマンはニューファンドランド島北岸で任務に就いている。母港はラークハーバーである。^[3]

ケープフォックスとケープノーマンは2002年にブリティッシュコロンビア州ビクトリアのビクトリア造船所で建造されました。^[3]^[4] 2隻は別の船に乗せられてバンクーバーからニューヨーク市まで運ばれ、そこで自力で進みました。

デザイン

他のケープ級モーター救命艇と同様に、ケープフォックスの排水量は20米トン（18 t）、全長は47フィート11インチ（14.61 m）、全幅は14フィート（4.3 m）である。^[5]船舶用アルミニウムで建造され、喫水は4フィート6インチ（1.37 m）である。コンピューター制御のデトロイトDDEC-III 6V-92TAディーゼルエンジン2基を搭載し、合計870軸馬力（650 kW）を発揮する。28×36インチ（710 mm×910 mm）の4枚羽根のプロペラが2つあり、乗組員4名と乗客5名が乗船できる。 ^[5]

この救命艇の最高速度は25ノット（時速46km、29mph）、巡航速度は22ノット（時速41km、25mph）である。ケープ級救命艇の燃料容量は400米ガロン（1,500L、330英ガロン）で、巡航時の航続距離は200海里（370km、230mi）である。^[5] ケープフォックスは、風速50ノット（時速93km、58mph）、波高30フィート（9.1m）で航行可能である。排水量150トン（170米トン）までの船舶を曳航でき、風速60ノット（時速110km、69mph）および高さ20フィート（6.1m）の砕波に耐えることができる。^[5]

通信オプションには、レイセオン152 HF-SSBおよびモトローラスペクトラ9000 VHF50W無線、レイセオンRAY 430拡声器システムが含まれます。^[5]このボートは、Simrad TD-L1550 VHF-FM無線方向探知機もサポートしています。レイセオンは、RAYCHART 620、ST 30方位指示器およびST 50深度指示器、NAV 398全地球測位システム、RAYPILOT 650自動操縦システム、およびR41X ANまたはSPS-69レーダーシステムのいずれかを含む、救命ボート用の他の多くの電子システムを提供しています。^[5]

参考文献

^ Susan Goodyear (2005-06-27). 「Port au Choix と Lark Harbour での船舶就役」. Canadian Coast Guard . 2011-09-03 にオリジナルからアーカイブ。CCGS Cape Norman と CCGS Cape Fox はともに、5 月から 10 月まで、1 日 24 時間、週 7 日間、30 分間の待機状態で活動しています。CCGS Cape Norman の主な活動地域は、ニューファンドランド島の西海岸沿いのCow Headから北のCape Bauldまでです。CCGS Cape Fox の活動地域は、Port aux Basquesから北の Cow Head までです。
^ Carol Bond (2008-07-28). 「CCGS Cape Fox / CCGS Cape Norman」.カナダ沿岸警備隊. 2011-06-12時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ ab 「艦隊：CCGS ケープフォックス」。カナダ沿岸警備隊。2008年3月31日。2010年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「キャリア」。カナダ沿岸警備隊。2009-02-25。2009-05-28 にオリジナルからアーカイブ。私の職務経験で見た興味深い話の 1 つは、2 隻の船、ケープフォックスとケープノーマンの航海に関するものです。これらは 47 フィートのモーター付き救命ボートで、重量は約 34 トンで、ブリティッシュコロンビアのビクトリア造船所で建造されました。これらの 2 隻は、実際にはバンクーバー島で別の船に積み込まれ、その後、パナマ運河を通ってニューヨーク港まで航行しました。これは、規則により、カナダの港で荷降ろしができなかったためです。これらの 2 隻 (ケープフォックスとケープノーマン) は、実際には自力でダートマスまで航行し、最終的にニューファンドランドラブラドールまで航行しました。これは、この 2 隻の小さな船にとって、かなり長く興味深い航海でした。
^ abcdef 「モーター救命ボート47フィートMLB：国際問題（CG-DCO-I）」。米国沿岸警備隊、国土安全保障省。2015年7月1日。 2015年8月19日閲覧。

[CcgCapeFoxCapeNorman2005-06-27-1] Susan Goodyear (2005-06-27). 「Port au Choix と Lark Harbour での船舶就役」. Canadian Coast Guard . 2011-09-03 にオリジナルからアーカイブ。CCGS Cape Norman と CCGS Cape Fox はともに、5 月から 10 月まで、1 日 24 時間、週 7 日間、30 分間の待機状態で活動しています。CCGS Cape Norman の主な活動地域は、ニューファンドランド島の西海岸沿いのCow Headから北のCape Bauldまでです。CCGS Cape Fox の活動地域は、Port aux Basquesから北の Cow Head までです。

[CcgCapeFoxCapeNorman2008-07-28-2] Carol Bond (2008-07-28). 「CCGS Cape Fox / CCGS Cape Norman」.カナダ沿岸警備隊. 2011-06-12時点のオリジナルよりアーカイブ。

[CcgFleetCcgCapeFoxCapeNorman-3] 「艦隊：CCGS ケープフォックス」。カナダ沿岸警備隊。2008年3月31日。2010年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[4] 「キャリア」。カナダ沿岸警備隊。2009-02-25。2009-05-28 にオリジナルからアーカイブ。私の職務経験で見た興味深い話の 1 つは、2 隻の船、ケープフォックスとケープノーマンの航海に関するものです。これらは 47 フィートのモーター付き救命ボートで、重量は約 34 トンで、ブリティッシュコロンビアのビクトリア造船所で建造されました。これらの 2 隻は、実際にはバンクーバー島で別の船に積み込まれ、その後、パナマ運河を通ってニューヨーク港まで航行しました。これは、規則により、カナダの港で荷降ろしができなかったためです。これらの 2 隻 (ケープフォックスとケープノーマン) は、実際には自力でダートマスまで航行し、最終的にニューファンドランドラブラドールまで航行しました。これは、この 2 隻の小さな船にとって、かなり長く興味深い航海でした。

[USCG-5] 「モーター救命ボート47フィートMLB：国際問題（CG-DCO-I）」。米国沿岸警備隊、国土安全保障省。2015年7月1日。 2015年8月19日閲覧。