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| 業界 | 鉄道輸送リース(欧州) |
|---|---|
| 前任者 | ポーターブルック |
| 設立 | 2004年(CBRailとして) |
| 本部 | ルクセンブルク |
| 所有者 | コンソーシアム: エベレスト バブコック&ブラウン オポチュニティーズ ファンド グローバル インベストメンツ リミテッド BOSSAF レール リミテッド |
| Webサイト | ホームページ |
Ascendos Rail Leasing S.à rl(旧CBRail )は、ルクセンブルクに本拠を置く欧州の鉄道車両 リース会社である。事業活動は欧州大陸に重点を置き、ルクセンブルク、ドイツ、イギリスにオフィスを構えていた。[1]
同社は、英国の鉄道リース会社ポーターブルックの子会社として、同社の欧州事業を担当するために設立された。2004年12月、バブコック・アンド・ブラウンとバンク・オブ・スコットランド・コーポレート・ヨーロッパの合弁会社による買収が発表された。[2]同社はその後10年間にわたり、鉄道車両の在庫を拡大する複数の契約を結んだ。2008年6月までに、同社はリース中または製造中の機関車118台、貨車785台、客車103台を保有していた。2010年の初め、同社は希望していたユーロレールという名前を採用できず、社名をアセンドス・レール・リーシングに変更した。
2016年6月、競合する汎欧州の鉄道車両リース会社であるビーコン・レール・リーシングがアセンドス・レール・リーシングを買収する手続きを進めていることが発表された。合併後の会社のポートフォリオには、ヨーロッパ各国でリースされている225台の機関車と1,000台以上の貨車が含まれていた。アセンドス・レール・リーシングの名称は、同社がビーコンに統合された後使用されなくなった。
背景
CBRailの前身は、イギリスに拠点を置くPorterbrook鉄道リース会社の100%子会社として設立され、ヨーロッパ大陸の鉄道市場に注力していた。2004年12月、PorterbrookがBabcock & BrownとBank of Scotland Corporate Europe ( HBOSの銀行部門)の合弁会社によるヨーロッパのリース事業の買収に合意したことが発表された。[3] [4] [5]買収当時、子会社は28両の機関車と67両の客車を含むリース契約を結んでいた。[6] [7] [8]
買収後、同社は新たな資金援助を利用してヨーロッパの鉄道リース事業で大きな市場シェアを獲得しようと考え、それに応じてCBRailはすぐに鉄道車両の在庫を増やすことを決定した。2006年2月、多国籍鉄道車両メーカーのボンバルディア・トランスポーテーションに、ディーゼル機関車と電気機関車35台を1億5600万ドルで発注した。この契約には、さらに70台の機関車のオプションも含まれていた。[9]貨車を含む鉄道車両のさらなる購入が完了し、CBRailのポートフォリオが拡大した。[10] [11]
2008年6月までに、同社はリース中または建設中の機関車118台、貨車785台、客車103台を保有しており、その価値は4億5000万ユーロを超えると報じられている。[11]これらの機関車には、EMDクラス66、シーメンスクラスER20、GE 311Dディーゼル、アルストムプリマ3U15電気機関車、および電気とディーゼルの両方のボンバルディアTRAXXユニットが含まれていた。同社の在庫には、アルストムコラディアLINTとスタドラーFLIRT マルチユニットも含まれていた。[12]
CBRailは、民間事業者と国営鉄道会社の両方を対象に、柔軟なリースモデルを追求した。2008年末までに、フランス、ドイツ、イタリア、ポーランド、オランダ、スイス各地の事業者と契約を結んだ。[11]同社は、ルクセンブルクに拠点を置くCBRail SarlとCBRail Leasing Sarlという2つの主要子会社に組織され、前者はメーカーからの新車両の購入を担当し、後者はこれらの長期融資手段のパッケージ化を担当した。[11]
2010年の初めに、同社はAscendos Rail Leasingに社名を変更した。伝えられるところによると、これは社名変更の第一候補ではなかったが、より好まれていたEurorailという名前はすでに法的に保護されており、使用できなかった。[13]社名変更の時点では、さまざまな子会社が設立され、さまざまなヨーロッパ諸国で事業を展開していた。[14]
同社は時折、自社の鉄道車両の一部を他の鉄道事業者に売却することもあった。2014年5月、デンマークの鉄道事業者DSBが、これまでアセンドスからリースしていた2階建て客車67両を購入する手配をしたと発表された。[15]
2016年6月、アセンドス・レール・リーシングが競合する汎欧州の鉄道車両リース会社であるビーコン・レール・リーシングに買収されることが発表された。ビーコンとアセンドスのポートフォリオを合わせたものには、英国、スカンジナビア、ベルギー、オランダ、ポーランド、ドイツでリース中の機関車225台と貨車1,000台以上、英国とドイツでリース中の旅客列車55両、英国のトランスペナイン・エクスプレスが運行するマーク5客車13編成が含まれていた。 [16] [17] [18]
参照
参考文献
- ^ 「現在の資産レビュー:2010年3月31日までの期間」(PDF) 。globalinvestmentslimited.com。2010年、6ページ。 2011年7月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年8月17日閲覧。
- ^ ウィリアムソン、マーク(2004年11月17日)「BoSとB&Bがアビーの列車リース部門を買収」、ヘラルド、グラスゴー
- ^ オランダの鉄道貨物情報 railcargo.nl 2011年7月24日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「ポーターブルックが欧州部門をCBレールに売却」Rail Magazine . 第502号. 2004年12月8日. 9ページ.
- ^ 「ポーターブルックがEUの車両群をCBレールに売却」。エントレイン誌第109号、2005年1月8日、9ページ。
- ^ 「バブコック・アンド・ブラウンとスコットランド銀行が設立した新しい鉄道車両リース会社CBRailが、ポーターブルック・リーシングのヨーロッパ部門を買収」。findarticles.com。International Railway Journal。2005年1月。2008年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月12日閲覧。
- ^ 「HBOS、バブコックがポーターブルック列車を買収」asset-finance-international.com、2011年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ バブコック・アンド・ブラウンとスコットランド銀行(HBOSの一部門)が設立した新しい鉄道車両リース会社CBRailは、ヨーロッパのいくつかの国で機関車28台と客車67台のリース契約を結んでいるポーターブルック・リーシングのヨーロッパ部門を買収した。(ヨーロッパ)International Railway Journal、2005年1月1日、2012年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ 「ボンバルディア社、CBRail 社から TRAXX 機関車 35 台を 1 億 5,600 万ドルで受注、欧州の鉄道車両供給を強化」www.thefreelibrary.com . BusinessWire. 2006 年 2 月 2 日。
- ^ 「お問い合わせ」、cbrail.com、CBRail、2008年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ abcd "About Us", cbrail.com、CBRail、2008年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ 「Fleet Portfolio」、cbrail.com、CBRail、2008年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ 「2010 年 5 月の EMCC 活動」(PDF)。canadianrailwayobservations.com。2010 年 7 月 1 日。
- ^ 「車両保管者標示登録簿」(PDF)。era.europa.eu。2010年1月13日。
- ^ 「2014年5月の世界鉄道車両市場」。 railwaygazette.com。 2014年5月11日。
- ^ 「Beacon Rail Leasing » BEACON RAIL が ASCENDOS RAIL LEASING を買収する契約を締結」beaconrail.com 2016 年 5 月 13 日2017 年11 月 17 日閲覧。
- ^ 「ビーコンがアセンドスを買収」。鉄道雑誌。第1383号。2016年6月。96ページ。
- ^ 「AscendosがBeaconに売却」。Today 's Railways Europe。第247号。2016年7月。7ページ。
外部リンク
- 公式サイト

