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バイカー橋 | |
|---|---|
谷底から見たバイカー橋。その背後にはバイカー高架橋とウスバーン高架橋が見える。 | |
| 座標 | 北緯54°58′32″ 西経1°35′33″ / 北緯54.975625° 西経1.592427° / 54.975625; -1.592427 |
| 運ぶ | |
| 十字架 | ウスバーン |
| ロケール | タインサイド |
| 特徴 | |
| デザイン | 高架橋 |
| 材料 | レンガ |
| 全長 | 1,130.7 フィート (344.65 メートル) |
| 幅 | 30.0 フィート (9.14 メートル) |
| 車線数 | 3 |
| 歴史 | |
| オープン | 1878年10月19日 |
| 位置 | |
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バイカー橋は、ニューカッスル・アポン・タインのウスバーン川に架かるA193道路に架かる、長さ 1,130.7 フィート (344.65 メートル) の道路橋です。この橋は、西側の市内中心部とセントラル モーターウェイから東側のバイカー地区まで、ウスバーン渓谷下流を越えて交通を運び、川は南側の タイン川の北側に流れ込みます。
橋は1878年10月19日に歩行者に開通し、その後1879年1月27日に荷車と馬車が通行可能となった。当初は半ペニーの通行料があったが、1895年4月12日に廃止された。元々幅30フィート(9.15メートル)だった橋は、1899年にレンガの端から突き出した歩道を追加することで50フィート(15.25メートル)に拡張された[ 1 ]。橋のデッキは1985年から1986年にかけて再建され、歩道と新しい衝突防止柵の両方を支えるために片持ち梁にプレストレストコンクリートの梁が追加されました。[2] [3]
これは、バイカー メトロ橋とオウスバーン鉄道高架橋の両方が北にある同じ交差点を形成する、近接した 3 つの高架橋のうちの 1 つです(S 字型のメトロ橋は、東端で道路橋を横切ります)。
参考文献
- ^ カールソン、ジョン、カールソン、ジョイス(2009年7月15日)。ニューカッスル・スルー・タイム。ISBN 9781445609416。
- ^ 「バイカー橋」. structurae.net . 2017年3月27日閲覧。
- ^ 「バイカー・ロード・ブリッジ」。ニューカッスルを参照。2017年3月27日閲覧。

