ブッシー・アーチ高架橋

ブッシー・アーチ高架橋
斜めの中央アーチの横から見た高架橋
座標	北緯51°38′49″ 西経0°23′04″ / 北緯51.646909° 西経0.​​384398° / 51.646909; -0.384398
運ぶ	ウェストコースト本線
十字架	A4008道路
ロケール	ブッシー、ハートフォードシャー
管理人	ネットワークレール
遺産としての地位	グレード II指定建造物
特徴
材料	レンガ
スパン数	5
歴史
オープン	1837
位置

ブッシー・アーチズ高架橋は、ロンドンの北西、イングランド東部ハートフォードシャー州のブッシーとワトフォードの間にある、ブッシー鉄道駅のすぐ北にあるウェスト・コースト本線上の鉄道橋です。

高架橋は黄色いレンガと石でできた5つのアーチから成り、ロンドンからワトフォードまでの道路を鉄道で渡っている。各アーチのスパンはおよそ30フィート（9.1メートル）、高さは25フィート（7.6メートル）である。橋の全長は約123ヤード（112メートル）である。石積み（アーチの内側）は素朴な石でできている。中央のアーチ（道路を横切るもの）は斜めになっている。目立つ欄干があり、その下には石の帯が突き出ている。アーチと橋脚が接する部分には石の支柱帯がある。高架橋は地元のランドマークで、バーミンガム方面にある路線の次の主要構造物であるコルン高架橋とデザインが似ている。 ^{[1] [2]}

この高架橋は、1838年に全線開通した世界初の長距離鉄道であるロンドン・アンド・バーミンガム鉄道のためにロバート・スティーブンソンが建設した。建設は1834年から1837年にかけて行われた。鉄道は1858年に4倍に拡張された。その年、高架橋の東側に隣接して鉄のスパンが建設された。これは1875年に拡張され、その後20世紀にレンガと石の橋脚で支えられた鋼鉄の橋脚に完全に置き換えられた。1862年に青いレンガで建設された別の高架橋は、南端でブッシー・アーチ高架橋からカーブして離れ、ワトフォードDC線をワトフォード・ハイストリート鉄道駅に向かって通している。^{[1] [2]}

この高架橋は、 1838年に出版されたジョン・クック・ボーンのロンドン・バーミンガム鉄道に関する一連の石版画の中に描かれている。 ^[3]

メインアーチの下には第二次世界大戦のトーチカがあり、かつてはロンドンに向かう侵略軍を阻止するために設計された一連の障害物と要塞であるアウターロンドン防衛環状線の一部でした。 ^[4]

この高架橋は1983年にグレードIIの指定建造物に指定され、許可のない解体や改造から法的に保護されるようになった。^[1]

• ビドル、ゴードン（2011年）。『英国の歴史的鉄道建造物：構造物のガゼット（第2版）』ハーシャム、サリー：イアン・アラン。ISBN 9780711034914。
• ビドル、ゴードン（2016年）。風景の中の鉄道。バーンズリー：ペン＆ソード交通。ISBN 9781473862357。