ビルトロボット

ビルト・ロボティクス株式会社

会社種別	プライベート
業界	ロボット工学
設立	2016
創設者	ノア・レディ・キャンベル、アンドリュー・リャン
本部	カリフォルニア州サンフランシスコ
製品	完全自律型建設機械
従業員数	従業員数11～50名
Webサイト	出典:

ビルト・ロボティクス社は、カリフォルニア州サンフランシスコに拠点を置く車両自動化のスタートアップ企業で、建設機械を自動化するためのソフトウェアとハ​​ードウェアを開発しています。同社は2016年にノア・レディ・キャンベルとアンドリュー・リャンによってサンフランシスコで設立されました。^{[1]同社の主力製品は「エクソシステム」で、} GPS、カメラ、人工知能技術を組み合わせて既存の重機に自律ロボット機能を追加するアフターマーケットキットです。^[2]

Exosystem は 2018 年に開発が開始され、2021 年に初めて市場に投入されました。このテクノロジーは、自律的な掘削、土木工事、杭打ちを 可能にする手段として販売されています。

エクソシステムは掘削機の尾部に取り付けられている。同社は、エクソシステムはキャタピラー、日立、ジョンディア、ボルボなどの大手メーカーの機械に取り付けることができると主張している。エクソシステムは、自律運転を可能にするために必要なハードウェアとソフトウェアを収容する全天候型の筐体で構成されていると宣伝されている。カメラ、GPS、IMUなどの追加のセンサーが重機のさまざまな場所に取り付けられている。^[3]

Exosystem は、電動油圧式 (EH) システムを介して重機を制御し、自律操作または遠隔操作を行います。Exosystem をオフにすると、キャブ内の人が重機を手動で操作できるようになります。

工場ロボット と同様に、Built が「ロボット機器オペレーター」(REO) と呼ぶ人間のロボットオペレーターは、自律活動が制御する前にシステムの初期操作を開始する必要があります。REO は、独自の Web ベースのプラットフォームである Everest を使用して、ロボットを監視および制御します。REO は、自律モードからリモート制御モードに切り替えることができ、オペレーターはリモート インターフェイスを介してロボットを移動できます。

ビルト・ロボティクスは、2023年にRPD 35（ロボット杭打ち機）と呼ばれる新製品を発表し、実用規模の太陽光発電市場に参入しました。RPD 35は、太陽光発電の杭打ちプロセスの複数のステップを自動化できる掘削機ベースのロボットとして同社によって宣伝されています。^[4]同社によると、このロボットは杭の位置の調査、杭の分配、杭の打ち込み、および出来形の生成を自律的に実行できるとのことです。^[4]ビルトは、エクソシステム、杭運搬用そり、カスタム設計されたハンマーなど、さまざまな主要コンポーネントを追加して、改造されたキャタピラー335を使用しています。^[5]

ビルト・ロボティクスは、関連業界に比べて技術革新の導入が比較的遅れていた建設業界に自動化をもたらす新興企業の一つとして、2018年に注目を集め始めました。^{[6]評論家は、建設や}重機オペレーターの職  に就く熟練労働者の不足^[7]と、インフラの更新や住宅の必要性^{[8] が}、業界が新しい技術を導入する原動力になっている可能性が高いと指摘しました。^[7]

ビルト・ロボティクスは、建設現場で完全自律型重機^{[9]を商業的に導入した最初の企業であると主張している。 [10]}  創業者のレディ・キャンベルは元Google プロダクトマネージャーで、ソフトウェアエンジニアリングを学び、以前に別のスタートアップであるTwiceを設立した経歴を持つ。ビルト・ロボティクスの発想のきっかけは、大工として働いていた父親から得たものだ。^[11]

同社の最初の製品は「AIガイダンスシステム」と呼ばれ、2016年に開発が開始され、2018年に初めて市場に投入されました。この技術は、スキッドステア、CTL、掘削機、ブルドーザーが自律的に機能できるようにする掘削および整地のソリューションとして販売されました。 ^{[12] [13]}

同社は、AIガイダンスシステムを掘削機だけでなくブルドーザーやスキッドステアなど、既存のさまざまな種類の建設機械にインストールできるという機能性を活かして、他の事業分野に市場を拡大することから始めました。 ^{[14] [15]}  当初、BuiltはAIシステムを重機、風力、エネルギー、住宅、太陽光発電、公共事業に重点を置いていました。2023年に、Builtは公共規模の太陽光発電プロジェクト向けの杭打ちロボットを開発することで、太陽光発電業界に焦点を絞りました。^[16]

Built Roboticsは現在シリーズCのスタートアップ企業であり、民間ベンチャーキャピタルファンドから3回の資金調達を経て資金を調達している。同社はシリーズA 、シリーズB、シリーズCの資金調達を通じて合計1億1,200万米ドルを調達した。資金調達に貢献した投資家には、Tiger Global、Next47、NEA、Founders Fund、Building Ventures、Presidio Ventures、Lemnosなどが含まれる。同社の著名な顧問には、Carl Bass、Jeff Immelt、Justin Kanなどがいる。^[17]

ビルト・ロボティクスは、米国特許商標庁から発行された多数の特許を保有しており、その中には「掘削車両を使用した掘削現場からの土壌の掘削」^[18] 、 「掘削現場内での車両による障害物の検出と操作」^{[19] 、「掘削ツール内の容積の確認」 [20]}などがある。

ビルト社が開発した技術は、非公道で使用される自律走行装置に規制当局の承認を必要としない米国の複数の州の現場で導入されている。 ^{[21] [8] [ 7]同社は2020年3月、}オーストラリア  初の顧客であるMPCキネティック社をオンボードし、国際的に事業を拡大すると発表しました。^[22]  著名な顧客およびビジネスパートナーには、ブラック＆ビーチ社、MPCキネティック社、モーテンソン社、サンステート社などがある。^[23]

2020年3月、国際オペレーティングエンジニア連合は、重機オペレーターの雇用が着実に増加していることと業界全体の労働者不足を理由に、ビルト・ロボティクスとの正式な提携を発表し、組合は組合員にビルト・ロボティクスの自動化プラットフォームの使用方法を訓練することとなった。^{[6] [7]}

2023年、ビルトはIUOEとのパートナーシップを更新し、戦略的パートナーシップを2026年まで延長しました。IUOEのジェームス・キャラハン会長は、「ビルトとのパートナーシップはこれまで非常に好意的なフィードバックを受けており、今後も継続して受け続ける予定です。この契約を更新して、40万人を超える会員に業界の最前線にいられる高度なトレーニングを提供できることを嬉しく思います」と述べています。^[24]

2023年、ビルト・ロボティクスは、世界初の自動コンクリートパワートロウェルのメーカーであると主張する企業であるロイン・テクノロジーズを買収した。^[25]ロイン・テクノロジーズは、コンクリート業界における作業の自動化に注力していた。ロイン・テクノロジーズの創設者兼CEOであるジム・デラニーが同社に加わった。同社の発表では、ロインの自動パワートロウェルとショットクリートロボットの基礎となる技術が、ビルトのソフトウェアとハ​​ードウェアのシステムに統合されると述べられた。

• グレッグ・ニコルズ（2019年2月27日）。「レトロフィット：ロボットによるリモデルが進む15.5兆ドル規模の産業」ZD Net 。 2019年9月19日閲覧。
• ニコルズ、グレッグ（2018年5月21日）。「建設業界は、旧来の企業が技術革新者と協力し、自動化を推進している」ZD Net 。 2019年9月19日閲覧。
• サイモン、マット（2017年10月19日）。「このロボットトラクターは建設業界に革命を起こす準備が整っている」。Wired 。 2018年11月21日閲覧。
• フランシス、サム（2018年3月19日）。「スタートアップのビルト・ロボティクスが1500万ドルを調達し、自律建設を可能にする技術を開発」。ロボティクス＆オートメーションニュース。 2018年11月21日閲覧。
• ルーベンストーン、ジェフ (2017 年 10 月 31 日)。「技術系スタートアップが自律型土木工事に照準を合わせる」。エンジニアリング ニュース レコード。BNP メディア。2018年11 月 21 日閲覧。