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ビルド！ビルド！ビルド！インフラプログラム（BBB ）は、フィリピンの第16代大統領ロドリゴ・ドゥテルテ政権のインフラプログラムであった。彼の社会経済政策の重要な要素であるこのプログラムは、貧困の削減、経済成長の促進、マニラ首都圏の混雑の緩和、および国のインフラギャップの解消を目的としていた。[1] [2] 2017年4月18日に開始された[3]このプログラムには、前政権下で実施された44のインフラプロジェクトの継続も含まれていた。[4] [5]
Build! Build! Build! プログラムは、ドゥテルテの後継者であるボンボン・マルコス政権のBuild Better More (BBM)インフラプログラムに取って代わられた。[6]政府関係者は、この新しいプログラムをBBBプログラムの拡大版と表現している。
関連プロジェクト一覧
2019年11月、政府はこのプログラムに基づく旗艦インフラプロジェクトのリストを改訂し、100件に拡大した。[7] [8] 2020年8月に再度改訂され、プロジェクトの総数は104件となり、その範囲は、COVID -19パンデミックの影響からの国の経済成長と回復を支援するための健康、情報通信技術、水インフラプロジェクトを含むように拡大された。2020年9月11日現在、24件のプロジェクトがまだ承認および計画段階にあり、80件が実施中である。[9]
公共交通機関
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道路
空港
港湾
都市開発
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水資源
情報通信技術
健康
インパクト
2021年7月現在、インフラ整備計画では、214の空港プロジェクト、451の商業・社会・観光港湾プロジェクト、29,264キロメートル（18,184マイル）の道路、5,950の橋、11,340の洪水対策プロジェクト、11,340の避難所、150,149の教室が完了している。[77] [78]引用された数字には、新しく建設されたインフラと、既存のインフラの修理、改修、拡幅、拡張を含むプロジェクトが含まれている。[79]
ドゥテルテ大統領が退任する2か月前の2022年4月28日までに、「ビルド・ビルド・ビルド」プログラムに基づくインフラフラッグシッププロジェクト（IFP）119件のうち12件が完了した。[80]政府関係者は、IFPの完了率は低いものの、ドゥテルテ政権は過去の政権よりも一貫してインフラに多くの資金を費やしてきたと強調した。[80]残りのプロジェクトは、完成と検討のために将来の政権に引き継がれる。[80]
フィリピン・デイリー・インクワイアラー紙は、パンテオン・マクロエコノミクスの調査を引用し、「ドゥテルテ政権はBBBプログラムの下でより多くのインフラプロジェクトを展開したにもかかわらず、野心的な支出目標を達成できなかった」と記し、予算の大部分がCOVID-19対応活動に再配分されたため、2020年のインフラ支出に影響を与えたCOVID-19パンデミックの影響を挙げた。 [81]
参考文献
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政権の包括的なインフラ開発プログラムであるBuild Build Buildは、4月18日にパサイ市のコンラッドホテルで開催されたドゥテルテノミクスフォーラムで発表されました。
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官報の別のリストには、アキノ政権時代に承認され、交通渋滞を緩和することを目的としており、後継のドゥテルテ政権までに完了する予定のプロジェクトも集計されている。... MRT-7線、ビコル国際空港、NLEXハーバーリンクセグメントなど、アキノ時代の特定のプロジェクトもドゥテルテ政権によって再利用され、現在は「ビルド、ビルド、ビルド」プログラムの下で影響の大きい優先プロジェクトにリストされている。
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