| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | バックネル、シュロップシャー州議会 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯52度21分26秒 西経2度56分53秒 / 北緯52.3573度 西経2.948度 / 52.3573; -2.948 | ||||
| グリッド参照 | SO355736 | ||||
| 管理者 | ウェールズ交通局 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ブーク | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1861 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2018/19 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
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バックネル駅は、イギリスのシュロップシャー州バックネル村に位置しています。28 +ハート・オブ・ウェールズ・ライン沿い、シュルーズベリーの南西1 ⁄ 4マイル(45.5 km) 。
この鉄道駅は、村の中心部近くのウェストン ロードと平行して、踏切に隣接した地上階にあります。この駅に停車するすべての列車は、ウェールズ交通局によって運行されています。
駅には2つのプラットホームがあるが、現在は元の駅舎(現在は個人の家屋と別荘になっており、1987年からグレードIIに指定されている[1])に隣接するプラットホームのみが稼働しており、もう一方の線路は1965年に使用されなくなり、その後解体された。
歴史
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駅と路線はナイトン鉄道によって建設され、1861年に開業しました。1865年と1868年にさらに建設が行われ、路線が開通したことで、この駅はシュルーズベリーとスウォンジーを結ぶ直通ルート上に位置しました。
バックネル駅はすぐに広範囲にわたる鉄道の出口となり、村自体の成長を刺激しました。
設備
この駅は無人駅であり、CISディスプレイスクリーン、顧客ヘルプポイント、待合所、時刻表案内板など、路線上の他の駅と同じ設備を備えている。[2]
サービス
月曜日から土曜日まではシュルーズベリーとスウォンジーの間を南行き5本、北行き6本(土曜日は5本)の旅客列車が運行しており、日曜日には2本運行されている。 [3] 2018年10月現在、この駅に停車する列車はウェールズ交通局によって運行されている。
この駅はシュルーズベリーからスウォンジーへ向かう列車のリクエスト停車駅である。ここで列車を降ろしたり乗車したりしたい人は、列車の運転手または車掌に知らせなければならない。しかし、スウォンジーからシュルーズベリーへ向かう旅客列車は、踏切の前で列車が停止する必要があるため、ここで強制的に停車する。スウォンジー方面からの列車の場合、踏切はプラットホーム上のキャビネットを使用して乗務員によって作動される。1977年から2014年まで、踏切には遮断機がなかったが、数回のニアミス(2011年には12件の事故が記録されている[4])が発生したため、2014年春に半遮断機が設置され、2014年4月28日/29日に全面的に運用開始された。[5]
バスサービス
ローカルバスサービス(ミンスターリーモーターズ738と740)は駅に停車し、ラドローとナイトンの間を行き来し、近くのベッドストーン、ブランプトンブライアン、レイントワーディンの村に停車します。現在、1日4本のバス(各方向)がバックネルに停車します。[6]
参照
参考文献
- ^ バックネル駅 2017年5月17日アーカイブ英国 の指定建造物2017年7月26日閲覧
- ^ バックネル駅の設備ナショナルレールの問い合わせ
- ^ 表130ナショナルレール時刻表、2022年12月
- ^ 「NetworkRail_New - ニュースリリース - シュロップシャーの踏切での交通渋滞が続く」。2014年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月12日閲覧。
- ^ “Bucknell Station History”. 2014年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月12日閲覧。
- ^ Arriva 2011年12月1日アーカイブ、Wayback Machine 738, 740
さらに読む
- オルガン、ジョン(2008年)。ミッチェル、ヴィック(編)。クレイヴンアームズからランデイロへ。ウェストサセックス:ミドルトンプレス。図19-23。ISBN 9781906008352. OCLC 648080889.
外部リンク
- ナショナルレールのバックネル駅の列車の時刻と駅情報
