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ブルース・キャンベル・フィールド (旧オーガスティン補助フィールド) | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | マディソン市 | ||||||||||
| サーブ | ミシシッピ州マディソン | ||||||||||
| 標高 AMSL | 326 フィート / 99 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯32°26′19″ 西経90°06′11″ / 北緯32.43861° 西経90.10306° / 32.43861; -90.10306 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  経営管理 ミシシッピ州の空港の場所  経営管理 MBO（米国） | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2011年） | |||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||
ブルース・キャンベル・フィールド（IATA：DXE、ICAO：KMBO、FAA LID：MBO ）は、アメリカ合衆国ミシシッピ州マディソン郡の都市マディソンの中心業務地区から南東2 海里（4km ）に位置する市営の公共空港である。[1]この空港は、2011年から2015年までの国家統合空港システム計画に含まれており、一般航空空港として分類されている。[2]
米国の多くの空港はFAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、この空港はFAAによってMBOが割り当てられています[1] 。IATA [3]（フィリピンのマンブラオ空港にMBOを割り当てました）からはDXEが割り当てられています。[4]
施設と航空機
ブルース・キャンベル飛行場は、海抜326フィート（99メートル）の標高に位置し、面積260エーカー（105ヘクタール）の広さを誇ります。滑走路は17/35と指定されており、アスファルト舗装の面積は4,444フィート×75フィート（1,355×23メートル）です。 [1]
2011年4月14日までの12か月間に、この空港では48,660機の航空機が運航され、1日平均133機が運航された。そのうち99.8%が一般航空用、0.2%が軍用機であった。当時、この空港には63機の航空機が駐機しており、そのうち87%が単発機、13%が多発機であった。[1]
歴史
1941年3月、全方向に4,000フィートの芝生の離着陸場と3,600フィートのコンクリート滑走路を備えたオーガスティン補助飛行場としてオープンした。ミシシッピ航空研究所との契約に基づき、アメリカ陸軍航空隊の飛行士候補生の訓練を開始した。この空港は、ジャクソン陸軍航空基地に報告する、プライマリ（レベル1）パイロット訓練飛行場としてサウスイースト訓練センター（後のイースタン飛行訓練司令部）に割り当てられていた。この飛行場には、緊急着陸とオーバーフロー着陸用の3つのローカル補助飛行場があった。飛行訓練は、プライマリトレーナーとしてフェアチャイルドPT-19で行われ、 PT-17ステアマンも数機割り当てられた。
飛行場は1945年6月30日、AAFTCのパイロット訓練プログラムの縮小に伴い廃止された。1945年9月30日には余剰と宣言され陸軍工兵隊に引き渡され、最終的には戦争資産管理局（WAA）に引き渡され民間空港となった。 [5] [6] [7]
参照
参考文献
- ^ abcde FAA Airport Form 5010 for MBO PDF。連邦航空局。2011 年 8 月 25 日発効。
- ^ 「2011–2015 NPIAS レポート、付録 A (PDF、2.03 MB)」(PDF)。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。2012 年 9 月 27 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ “ブルース・キャンベル・フィールド (ICAO: KMBO、FAA: MBO、IATA: DXE)”.大圏マッパー。2012 年4 月 24 日に取得。
- ^ “マンブラオ空港 (IATA: MBO、ICAO: RPUM)”.航空安全ネットワーク。2012 年4 月 24 日に取得。
- ^
この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています
- ^ Shaw, Frederick J. (2004)、空軍基地跡地の特定、歴史の遺産、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC。OCLC 57007862、1050653629
- ^ マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、テキサス州ランドルフ空軍基地、OCLC 71006954、29991467
外部リンク
- 固定基地運営会社（FBO）であるマディソンエアセンター
- 1996年2月の航空写真（USGS The National Mapより）
- FAA の MBO ターミナル手順、2024 年 10 月 31 日より有効
- この空港のリソース:
- MBOのFAA空港情報
- KMBOのAirNav空港情報
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- KMBO の SkyVector 航空図