| 歴史 | |
|---|---|
| 発売 | 1796 |
| 捕獲された | 1802年頃 |
| 名前 | ブルック・ワトソン |
| 同名の人物 | ブルック・ワトソン[a] |
| 所有者 |
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| 取得した | 1802 賞品の購入により |
| 運命 | 最終登録年 1809/1810 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 501、[2]または550 [3] ( bm ) |
| 推進 | 帆 |
| 補体 |
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| 武装 |
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ブルック・ワトソン号は1796 年にオランダで進水したと思われますが、デンマークで進水した可能性もあります。1801 年に捕鯨船として入港し、1802 年にはイギリス南部捕鯨漁業の捕鯨船となりました。1802 年から 1806 年にかけて 2 回の捕鯨航海を行いました。その後西インド諸島の船となり、最後に登録されたのは 1809 年か 1810 年です。
起源
ロイズ船級協会( LR ) と船舶登録簿はともにブルック・ワトソンをオランダの戦利品として記載している。LRはさらに建造年を1796年としている。しかし、別の報告書では、1801年頃、ベネット氏がナンタケット島の捕鯨船長2人、ランサム・ジョーンズとベンジャミン・スウィフトに、英国政府が売却していたデンマークの軍用スループ船2隻の購入を依頼したと述べている。[b]ジョーンズは船をアフリカと名付け、スウィフトはベネット氏の義理の息子にちなんでブルック・ワトソンと名付けた。 [4]捕鯨時代の所有権データでは、所有者はブルック・ワトソン、[5]またはブルック・ワトソン、ウィリアム・グッドール、ジョン・ターナーとなっている。[6]
キャリア
ブルック・ワトソンは1802年にロンドン南部漁業協会に初めて登場し、船長のB・スウィフト、船主のB・ワトソン、貿易商のロンドン南部漁業協会員として活躍した。[7]
第1回捕鯨航海(1802年 - 1804年):ベンジャミン・スウィフト船長は1802年11月9日にイギリスを出航し、南大西洋に向かった。ブルック・ワトソンは1803年4月25日に喜望峰に到着した。 [8] フランスとの戦争は1803年初頭に再開され、1803年11月17日に私掠免許状を受け取った。 [2]スウィフトはデラゴ湾に向けて出航し、そこで亡くなった。当時、そこにはサイラスやドルフィンなど数人の捕鯨船がおり、彼らは葬儀の準備を手伝った。ブルック・ワトソンの副船長が指揮を執り、スウィフトを岬の東へ航海させた。[4] 1804年2月5日までに、スウィフトはデソレーション島に到着した。[8] ブルック・ワトソンは1300バレルの黒油を集め、イギリスに持ち帰った。[4]彼女は5月8日にセントヘレナ島に到着し、1804年8月12日にグレーブセンドに到着しました。 [9]セントヘレナ島では、ブルック・ワトソンは、プロ・アウラの海戦でナサニエル・ダンス船長の指揮下にあった東インド会社の船団に加わった数隻の捕鯨船団の1隻であり、HMS プランタジネットがイギリスまで護衛しました。
第2回捕鯨航海(1804年 - 1804年):スウィフトと同じくナンタケット出身のオベディア・ワース船長は、1804年9月14日に私掠免許を取得した。彼は1804年12月24日にイギリスから出航し、デソレーション島に向かった。ブルック・ワトソンは1806年6月15日に4000バレルの黒油を積んで帰港した。[8]
西インド諸島船:ブルック・ワトソンは二度目の捕鯨航海から戻ると、小規模な修理を経て西インド諸島船となった。1809年発行の船籍登録簿でようやく追いついた。船長はホームズ、船主はターナー、航海はロンドン・バルバドスとなっている。[3] 1806年11月10日には既にバルバドスに向けて出航していた。 [10] 1807年1月4日にポーツマスを出航し、2月25日にバルバドス、4月11日にジャマイカに到着した。護送船団を率いて戻り、8月25日にディールに到着した。12月7日、ブルック・ワトソンとホームズが船長となり、ディールからジャマイカに向けて出航した。[11] 3月14日、アンティグアからジャマイカに向けて出航し、4日後に到着した。
ブルック・ワトソンは1808年9月28日にガーンジー島のマリアン号の乗組員を救助した。マリアン号はジャマイカからロンドンへ航行中に沈没していた。[12]
運命
ブルック・ワトソンが最後に船舶登録簿に記載されたのは1809 年、ロイズ船籍簿に記載されたのは 1810 年です。1808 年の SAD データはありません。
注記
- ^以前のブルック・ワトソンは1801年12月に エセックス沖の北海のガンフリート・サンズで難破した。[1]ブルック・ワトソンは158トン(bm)で、1793年にニューブランズウィックで進水した。
- ^ この報告が正しければ、ブルック・ワトソンはコペンハーゲンの海戦(1801年)でイギリス海軍が捕獲した船のうちの1隻であった可能性がある。
引用
- ^ 「The Marine List」。ロイズリスト。第4211号。1801年12月11日。hdl :2027/uc1.c2735020。
- ^ abcdef 「私掠船令状、p.54 - 2017年7月25日アクセス」(PDF) 。 2016年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年10月27日閲覧。
- ^ abc 船舶登録簿(1809年)、Seq.№B490。
- ^ abc 水産局(1884年)、218-219頁。
- ^ クレイトン(2014)、78頁。
- ^ クレイトン(2014)、補遺。
- ^ LR (1802)、付録「B」ページ、Seq.№B83。
- ^ abc 「英国南部捕鯨漁業データベース - 航海:ブルック・ワトソン」。
- ^ ロイズリスト第4479号、船舶の入港および出港(SAD)データ。
- ^ ロイズリスト№4098、SADデータ。
- ^ ロイズリスト№4209、SADデータ。
- ^ ロイズリスト第4292号。
参考文献
- クレイトン、ジェーン・M(2014)。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶:1775~1815年:船舶のアルファベット順リスト。ベルフォート・グループ。ISBN 9781908616524。
- 水産局 (1884)。米国魚類漁業委員会委員報告書、第 10 部。米国政府、米国政府印刷局。
