ロードサイドアシスタンス

ロードサイド アシスタンスは、故障補償とも呼ばれ、自動車の運転者では解決できない、または自動車を自動車修理工場に合理的または効果的に輸送できない機械的故障に見舞われた自動車の運転者、オートバイの運転者、または自転車の運転者を支援するサービスです。ロードサイド アシスタンスの従業員は、サービス要請に応答して車両を検査し、適切な修理を試みます。ロードサイド アシスタンスは、運輸局、自動車協会、自動車保険会社、またはロードサイド アシスタンス専門組織 によって提供される場合があります。

初期の自動車運転者は、軽微な修理なら自分でできる場合が多かったのですが、自動車が複雑になるにつれて、修理をうまく行うことが難しくなっていきました。初期の地元の自動車クラブの中には、会員同士が助け合うことを奨励して会員をサポートしようとしたところもありました。他の会員を助ける会員の交代制が維持され、場合によっては、レッカー車を借りるために現金が蓄えられていたこともありました。

英国では、RAC （ロイヤル・オートモービル・クラブの元加盟団体）と自動車協会（AA）（1905年設立）が会員にその場での修理サービス、地元のガレージまたは運転者の自宅（近くにある場合）への牽引（通常20マイル以内）を提供しており、場合によってはレンタカーなどの移動サービスも提供している。^[1]

ドイツの一般ドイツ自動車クラブは1927 年に同様のサービスを提供し始めました。オランダでは、第二次世界大戦の影響で、ロイヤル ダッチ ツーリング クラブ(ANWB) の Wegenwacht (道路監視) が 1946 年にようやく運用を開始しました。

米国では、アメリカ自動車協会が1915年4月に最初のロードサイドアシスタンスサービスを開始した。セントルイス自動車クラブで働く5人のオートバイ愛好家が「救急隊」を設立したのである。このグループは日曜日に市内の通りを走り回り、立ち往生している自動車愛好家を探し、会員・非会員を問わず、無料でエンジンやタイヤの軽微な修理を行った。最初の日曜日には24人の自動車愛好家を助け、最初の1ヶ月の終わりまでに171人の自動車愛好家を助けた。^[2]

これらの協会の多くは会員制のクラブであり、車両支援車両の使用を通じて会員を支援するサービスを提供しています。UK AA の場合、バンが導入される前は、車両支援車両は伝統的にオートバイに搭載されていました。

通信技術の発達と普及により実用化されると、一部の国では道路脇に間隔を置いて設置された緊急電話ボックスのネットワークが導入された。近年では、携帯電話の普及により、緊急電話ネットワークの必要性はなくなった。モバイル技術は、無料アプリケーション（アプリ）の開発にもつながっている。モバイル技術により、ドライバーは、2014年に米国で導入されたUrgent.lyロードサイドアシスタンスアプリ（Urgent.ly）などのモバイルアプリを使用して、ロードサイドアシスタンスを呼ぶことができるようになった。 ^{[3] [4]}

一部の地域、特にヨーロッパでは、政府が後援または認可した自動車会員協会があり、会員の加入料ではなく、保険料を支払った保険契約の形でサービスが提供される場合があります。

これらのサービスは、自動車保険会社や、米国の AAA や英国の AA など、こうした支援の提供を主な業務とする他の会社 のサービスの一部としても利用できる場合があります。

一部の自動車メーカーは、顧客に対してロードサイドアシスタンスを提供しており、新車購入後一定期間、無料で提供される場合もあります。

故障時の補償には、自動車のジャンプスタート、故障の原因となった問題の診断と修理、車両の牽引、パンクしたタイヤの交換の支援、燃料切れ時の少量の燃料補給、雪に閉じ込められた車両の引き上げ、車から締め出された人の支援などが含まれる。^[5]

米国では、多くの州とその運輸局が、交通の流れを維持し、必要に応じて高速道路の緊急事態を支援するために、政府運営の高速道路支援パトロール、または高速道路安全パトロールを組織しています。これらの人々は、法執行官ではありませんが、困っているドライバーに無料でサービスを提供し、交通車線の安全を確保し、緊急医療支援を提供し、不便な場所や危険な場所にいる車両のためにレッカー車を要請し、衝突後に道路から残骸を取り除き、パンク、ジャンプスタート、故障した車両を走行車線から押し出すなど、故障した車両に関する軽微な問題を解決します。これらのパトロールの多くは、州警察や州の高速道路運営部門と直接連携しており、住民が軽微な路上支援のために911に電話すると、支援に応じます。^[要出典]

マレーシアでは、車の所有者が自動車保険を購入した場合、ロードサイド アシスタンスは基本的な補償です。ロードサイド アシスタンスは通常、より多くのサービスで構成されています。保険会社の中には、独自の、または独占的なロードサイド アシスタンス サービスを提供しているところもあります。つまり、車にまだロードサイド アシスタンス補償が付いていない場合でも、補足として購入できるということです。

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