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ブライラ橋 ポドゥル ペステ ドゥネール デ ラ ブライラ | |
|---|---|
 2022年9月に撮影された橋 | |
| 座標 | 北緯45°18′52″ 東経28°00′12″ / 北緯45.31452° 東経28.00337° / 45.31452; 28.00337 |
| 運ぶ | DN2S国道4車線、歩道2本（保守作業のみを目的とした）[1] |
| 十字架 | ドナウ川 |
| ロケール | ブライラ県ブライラとトゥルチャ県スマーダンの間 |
| 正式名称 | ブライラ地区のドナウ川にかかる吊り橋 |
| 管理人 | ルーマニア道路インフラ管理公社 (CNAIRSA) |
| 特徴 | |
| デザイン | 吊り橋 |
| 全長 | 2,194.3メートル（7,199フィート） |
| 幅 | 31.7メートル（104フィート） |
| 身長 | 192.64メートル（632.0フィート）（塔）[2] |
| 最長スパン | 1,120メートル（3,670フィート） |
| クリアランス以下 | 38メートル（125フィート） |
| デザインライフ | 120年 |
| 歴史 | |
| デザイナー | Astaldi SpAとIHI インフラシステム株式会社 |
| 建設者 | Webuild SpAとIHI インフラシステム株式会社 |
| 建設開始 | 2018年12月19日 |
| 工事終了 | 2023 |
| 建設費 | 5億ユーロ |
| オープン | 2023年7月6日 |
| 位置 | |
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ブライラ橋（ルーマニア語：Podul peste Dunăre de la Brăila）は、ルーマニア東部の主要都市ブライラと対岸のトゥルチャ県を結ぶドナウ川に架かるルーマニアの道路用吊橋で、国道DN2Sと欧州ルートE87上にある。[3]ドナウ川の海上セクターに架かる最初の橋であり、ルーマニア側のドナウ川に架かる4番目の橋である。全長約2kmで、ドナウ川に架かる最大の橋であり、[4]欧州連合で3番目に長い吊橋でもある。[5]この橋は、ガラツィ・ブライラ地域からコンスタンツァやトゥルチャへの道路交通のアクセス性、およびモルダヴィアおよびムンテニア地域とドブルジャの接続を改善する。欧州連合は、結束政策基金から3億6,300万ユーロをこのプロジェクトに共同出資した。[4]
工事
ドナウ川下流地域の橋梁に関する最初の調査は1986年に行われましたが、最初の予備的実行可能性調査は1996年に実施されました。最終的な実行可能性調査はISPCF とPegaso Ingegneriaによって2016年に完了しました。 [6]
2017年に、この橋梁プロジェクトは、推定費用4億3,400万ユーロでアスタルディ（現Webuild）とIHIインフラストラクチャシステムズ連合に受注され、2018年12月に建設工事が開始されました。[7] [8] [9]
2021年5月には2本の主柱の建設が完了し、橋に最初のケーブルを敷設する準備が開始された。[10] 2021年8月20日には、橋の建設は予定通りに進んでおり、すでに橋の半分が完成したと報告された。[11]
道路の86の吊り橋のうち最初のものは2022年春に設置され、最後のものは2022年6月28日に設置されました。橋は2023年7月6日に開通しました。[12]
仕様
このプロジェクトは、長さ1,974.30メートル（6,477.4フィート）、主径間1,120メートル（3,670フィート）、ブライラ川岸に長さ489.65メートル（1,606.5フィート）、トゥルチャ川岸に長さ364.65メートル（1,196.4フィート）の2つの側径間を持つ吊橋、両側に長さ110メートル（360フィート）の2つのアクセス高架橋（橋の全長は2,194.3メートル（7,199フィート）になる）、および全長約23キロメートル（14マイル）の接続道路の建設から構成されている。[13]
参照
参考文献
- ^ 「9 întrebări Ši răspunsuri esenśiale despre Podul de la Braila: de la accesul interzis pentru pietoni ři bicicliřti, la culoarea aleasă, iluminat ři lipsa unei căi ferate」 (ルーマニア語)。ホットニュース.ro。 2023 年 7 月 30 日。
- ^ 「Azi se inaugurează politic podul stopat de la Braila, al treilea ca mărime din Europa」 (ルーマニア語)。ジアルルデイアシ.ro。 2023 年 7 月 6 日。
- ^ 「プログラム circulaśie pe podul stopat peste Dunăre de la Braila」 (ルーマニア語)。 probr.ro. 2023 年 7 月 7 日。
- ^ ab 「EU結束政策：ブライラ橋が通行可能に」ec.europa.eu。2023年7月6日。
- ^ “2023 年にヨーロッパを訪れるヨーロッパの人々は、ルーマニアに住むことになるでしょう。”. www.antena3.ro (ルーマニア語) 。2023 年5 月 22 日に取得。
- ^ “Dunare de la Braila – un proiect asteptat de peste 20 de ani – Proiecte Infrastructura – HotNews.ro” Monitorizari.hotnews.ro (ルーマニア語)。 2017 年 4 月 19 日。2021 年10 月 6 日に取得。
- ^ 「イタリア・日本共同事業体、4億3000万ユーロのドナウ川橋を建設」ルーマニア・インサイダー、2017年10月23日。 2021年10月6日閲覧。
- ^ 「Ařa va arăta podul peste Dunăre」（ルーマニア語）。 obiectivbr.ro. 2018年7月20日。
- ^ “Începe construcśia podului Tulcea – Braila” (ルーマニア語)。トゥルセアノアストラ.ro。 2018年12月20日。
- ^ “Drulă, despre podul de la Braila: Începe Ridicarea platformei de lucru. Cablurile cântăresc 6.700 トーン FOTO”.アデヴァルル.ro。 2021年5月17日。2021年5月17日のオリジナルからアーカイブ。2021 年10 月 6 日に取得。
- ^ “Imagini impresionante. Podulsusdat peste Dunăre de la Braila este deja gata pe jumătate”. www.digi24.ro (ルーマニア語) 。2021 年10 月 6 日に取得。
- ^ “Când va fi inaugurat Podul de la Braila. Anunśul făcut de ministrul Transporturilor”. www.digi24.ro (ルーマニア語)。 2023 年 4 月 21 日。2023 年5 月 22 日に取得。
- ^ Podul stopat peste Dunare de la Braila – un proiect asteptat de peste 20 de ani (ルーマニア語)
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ブライラ橋に関連するメディアがあります。
- プレゼンテーションメモ: ブライラ地域のドナウ川に架かる吊り橋