第二次世界大戦におけるマンハイムの爆撃

ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州にあるマンハイム 市は、第二次世界大戦中の1940年12月から終戦まで爆撃を受けた。マンハイムでは150回以上の空襲があった。 ^[要出典]

マンハイムは戦争初期から連合軍の航空活動の対象となっていた。これらの初期の飛行は空襲ではなく偵察が目的であったが、1939年11月13日のタイムズ紙は英国の公式声明を引用して次のように述べている - ^[1]

英国空軍の航空機は金曜日の夜、南西ドイツ上空の偵察飛行を成功裏に遂行した。航空機が飛行した都市には、シュトゥットガルト、マンハイム、ニュルンベルクなどがある。1機はまだ戻ってきていない。

— 航空省の声明

フランス侵攻中、イギリス空軍はナチスドイツの石油インフラを攻撃する夜間襲撃の一環としてマンハイムを襲撃した。^[2]

英国政府は1940年夏から都市の大規模地域爆撃の計画を練っていたが、機会が訪れるのを待っていた。その機会が訪れたのはドイツ軍のコベントリー空襲の後だった。^[3]公式にはコベ​​ントリーとサウサンプトンへの報復として行われたこの新しい爆撃方針は、12月1日にウィンストン・チャーチルによって命じられ、12月12日の戦時内閣で説明された。アビゲイル作戦は、宣伝せず実験とみなすという条件で13日に承認された。^[3]航空機の乗組員は「攻撃をテロ攻撃と正しく見なした」。^[3]目標をマークするために8機の爆撃機が投下した焼夷弾は市の中心部を逸れ、爆弾を投下した約100機の航空機（出撃した134機のうち）のほとんどが市の中心部を逸れた。ドイツ軍の死傷者は34名が死亡、81名が負傷した。^[4]マンハイム上空での爆弾の大量投下から得られた教訓から、最短時間と最短範囲に最大数の爆弾を投下する「爆撃機ストリーム」が開発された。 ^[3]決定的な成功には至らなかったものの、同様の空襲をさらに行うことが承認された。^[3]

ドイツ空軍によるイギリス空襲への対応として、イギリス空軍はマンハイムに対してアビゲイル・レイチェル作戦を開始した。この襲撃は1940年12月16日から17日の夜に行われ、イギリス空軍の攻撃機が200機を超える初めての攻撃となるはずだった。しかし、イギリス軍の飛行場の悪天候のため、作戦に使える航空機はわずか134機にとどまった。効果は薄かったが、襲撃機はマンハイムに100トンの爆薬と14,000個の焼夷弾を投下した。この襲撃で攻撃機7機が失われた。これによりイギリス空軍の損失率は5.2%となった。^{[3] [5] [6]}

タイムズ紙は、マンハイム鉄道駅、貨物ヤード、工業ビルへの攻撃を報じた。爆撃機は20時前に到着し、翌朝の早朝まで波状攻撃を続けた。攻撃は、市内のネッカーシュタット地区と姉妹都市ルートヴィヒスハーフェンにも及んだ。パイロットの1人は、対空砲火が「絶え間なく湧き出る金色の噴水のように」上がったと報告した。しかし、他のパイロットは、何の問題もなく攻撃を続けることができたと述べた。^[7]

対照的に、ドイツ軍最高司令部の声明では、生産への影響は「重要ではない」と述べられている。^[7]

これはイギリスが軍事目標への精密攻撃から都市全体への地域爆撃へと移行し始めた始まりであった。^[8]

爆撃司令部の航空機はその後2夜にわたって市を攻撃した。^{[9] [10]}

航空省の声明では次のように報告されている - ^[10]

先週（水曜日）の夜、イギリス空軍は再びマンハイムを攻撃した。以前の襲撃による煙がまだ町の上に漂っていた。4つの大きな火災が新たに発生した。

— 航空省の声明

イギリス空軍は12月22日日曜日に再び市を攻撃し、火災と「多数の爆発」が報告された。^[11]

攻撃は1941年も続き、2月8日には悪天候にもかかわらず「小規模な航空機部隊」が市を攻撃した。^[12] 5月には激しい攻撃があり、5月5日の空襲では雲の隙間から火が見えた。雲に覆われて観察は困難だったが、「雲の隙間からの光は市街地のあらゆる場所で火事が起きていることを物語っていた」と伝えられている。^[13]

パイロットは5月5日の襲撃について次のように述べている - ^[13]

驚くべき爆発がありました。それは巨大な赤い玉のように見え、それは恐ろしい火事だったに違いありません。まるで巨大な噴煙のように、物が空中に舞い上がりました。そして、巨大なキノコのような煙が立ち上りました。私がようやく目をそらしたとき、後部銃手は、まだしばらく鈍い赤い輝きが残っているのが見えたと言いました。

— イギリス空軍パイロット

5月の空襲は5月9日も続き、「集中攻撃」は「非常に成功した作戦」と評された。イギリス空軍のパイロットは27件の大規模な火災を報告した。空軍省はこの空襲に関する声明で「集中的で破壊的」と評した。^[14]

7月には「天候の回復」により攻撃者の航行が改善され、さらなる襲撃が行われた。産業施設と鉄道施設は「かなりの被害」を受けたと報告されている。^[15] 7月23日の襲撃では損失はなく、イギリス空軍の航空機はすべて無事帰還したと報告されている。^[16]

8月になると、攻撃者たちは「目覚ましい成功」を収めた。旅の途中は悪天候だったにもかかわらず、目標地域の上空は晴れた。航空省の声明では、「最も重い爆弾が大量に投下され、広範囲に甚大な被害をもたらした」と述べられている。強風が炎を煽り、被害を拡大させた。^[17]

8月の別の襲撃については、タイムズの航空担当記者が次のように述べている - ^[18]

水曜日、強力な爆撃機部隊が、この産業と通信の中心地であるマンハイムに第 47 回目の空襲を集中させました。天候は晴れで、すべての爆撃機が主な目標を見つけることができました。その結果、この攻撃は、しばらくの間、単一の町に対して行われた中で最も激しい攻撃の 1 つとなりました。マンハイムは月曜日の夜に激しい空襲を受けており、その際に生じた大混乱が解消される前に、大量の重爆弾がさらに加わりました。鮮明な爆発と燃え盛る火災が数多く発生しました。強風が炎を煽り、爆発の一部は大規模なものとなりました。

— 航空担当記者 – タイムズ

1941年11月7日以来の最初の空襲は、1942年2月11日にマンハイムに対して行われた。2月の空襲は、「1月10日にヴィルヘルムスハーフェンに大量の爆弾が投下されて以来、ドイツ軍の標的に対して行われた最も激しい空襲」であった。^[19]

イギリス空軍爆撃司令部は5月19日にマンハイムに戻った。スターリング、ランカスター、ハリファックス、マンチェスター、ウェリントン、ハンプデンの爆撃機が混在し、マンハイムの標的に向けて派遣された。この空襲はサン・ナゼールへの攻撃と同時に行われ、ドイツ軍はこれを「迷惑な空襲」と表現した。^[20]

この空襲に使用された航空機はBBCの音響技師によって録音された。ナイチンゲールの鳴き声を録音しようとした彼は、偶然にもマンハイム攻撃に向かうイギリス空軍の爆撃機の音も録音してしまった。この空襲では197機の航空機が派遣され、12機が失われた。^[21]この録音はマンフレッド・マンズ・アース・バンドの1975年のアルバム「ナイチンゲールズ・アンド・ボマーズ」で使用された。

1943年8月9日、9機のイギリス空軍機が市街地への攻撃で失われた。襲撃の主要目標はライン川沿いに3マイルにわたって広がるBASF工場だった。厚い雲のため、防衛軍は爆撃機のシルエットを捉えようと雲にサーチライトを照らした。爆撃機の乗組員は100マイル近く離れた場所から火事を見たと報告した。^[22]

マンハイムへの最大の空襲は 1943 年 9 月 5 日と 6 日に行われました。市の大部分が破壊されました。1944 年の空襲ではマンハイム宮殿が破壊され、500 室以上ある部屋のうち、無傷だったのは 1 室だけでした。1945 年 3 月 2 日、イギリス空軍は300 機の爆撃機による攻撃を開始し、壊滅的な火災を引き起こしました。戦争中、25,181 トンの爆弾が投下されました。^{[出典が必要]}

• ブーグ、ホルスト。ラーン、ヴェルナー。シュトゥンプ、ラインハルト。ウェグナー、ベルント (2001-09-13)。ドイツと第二次世界大戦。 Vol. VI: 世界大戦。 Militärgeschichtliches Forschungsamt (軍事史研究所)、ポツダム、ドイツ。オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19-822888-2. LCCN  00-031362. EBSCOホスト 363638.