| ボンバルディア HR-412 |
|---|
| 種類と起源 |
|---|
| 電源タイプ | ディーゼル電気 |
|---|
| ビルダー | ボンバルディア |
|---|
| シリアルナンバー | M6115-01からM6115-10 |
|---|
| モデル | HR-412 |
|---|
| ビルド日 | 1981年9月~1982年5月 |
|---|
| 総生産量 | 11 |
|---|
|
|
| パフォーマンス数値 |
|---|
| 最高速度 | 時速67マイル(108キロ) |
|---|
| 出力 | 2,400馬力(1.8MW) |
|---|
| 牽引力 | 60,000 lbf (267 kN) |
|---|
|
| キャリア |
|---|
| オペレーター | カナダ国鉄 |
|---|
| クラス | MR-20d |
|---|
| 数字 | 2580-2589 (後に3580-3589) |
|---|
| ロケール | 北米 |
|---|
|
ボンバルディアHR-412は、MLW HR-412としても知られ、カナダのケベック州モントリオールで製造された4軸、2,400馬力(1.8MW)の貨物 機関車です。1981年9月から11月にかけて、カナダ国鉄向けに10両が製造され、2580~2589の番号が付けられました。また、1982年5月にはボンバルディアのデモ機として1両が製造され、BBD 7000の番号が付けられました。BBD 7000は後にカナダ国鉄に売却されました。[1]
モデル名は、HR(高信頼性)、412(4車軸、12気筒エンジン)を表しています。HR-412は、 MLW M-420の後継として設計されました。
参照
参考文献
- ^ フォスター、ジェラルド L. (1996)。北米の列車フィールドガイド。ボストン:ホートンミフリン。p. 74。ISBN 0-395-70112-0。