インテルサット 33e

インテルサット33eはIS-33eとしても知られ、インテルサットが運用し、ボーイング・スペース・システムズがBSS 702MP衛星バス上で設計・製造した高スループット（HTS）静止 通信衛星である。^{[1] [2]}これはエピック^NGサービスの2番目の衛星であり、インテルサット904に代わる東経60度からヨーロッパ、アフリカ、アジアのほとんどをカバーした。^[3] Cバンド、Kuバンド、Kaバンドの混合ペイロードを持ち、すべてのバンドがワイドで、CバンドとKuバンドはスポットビームも備えていた。^{[1] [2] [4] [5]}

運用開始からほぼ8年後、衛星は2024年10月19日に少なくとも57個の破片に分裂した。 ^{[6] [7]} 2024年12月現在、700個以上の破片が検出されている。^[8]

インテルサット33eは、ボーイング702MP衛星バスをベースにボーイング社が設計・製造した。 ^{[1] [2]}打ち上げ時の質量は6,600kg（14,600ポンド）、設計寿命は15年以上。打ち上げ用に収納されたときの衛星の大きさは7.9m×3.8m×3.2m（26フィート×12フィート×10フィート）であった。^[9]

この衛星は、三接合GaAs太陽電池を4枚ずつ搭載した2枚のソーラーパネルで電力を供給された。 ^[10] 702MPプラットフォームは6kWから12kWの発電を行うように設計されたが、Intelsat 33eは設計寿命の終わりには13kWの発電を行うように設計された。^{[10] [9]}

そのペイロードは、2番目の高スループットEpic ^NG展開でした。Epic ^NGは、小さなスポットビームで周波数と偏波を混合することにより、周波数の再利用を実現することを特徴としています。従来の高スループット衛星（HTS）Kaバンドに適用されるだけでなく、KuバンドとCバンドにも同じ技術が適用されます。Epic ^NGシリーズは、同じ衛星で高スループットとブロードキャスト機能を提供するために、ワイドビームの使用も維持しています。^[3]

Intelsat 33eの場合、Cバンド側には20個のトランスポンダーがあり、ダウンリンクの総帯域幅は2,670MHzでした。スポットビームは、ヨーロッパ、中央アフリカ、中東、アジア、オーストラリアに高帯域幅を提供し、ワイドビームはサハラ以南のアフリカをカバーしました。Kuバンドには249個のトランスポンダー相当があり、ダウンリンクの総帯域幅は9,194MHzでした。Kuバンドのスポットビームは、ヨーロッパ、アフリカ、中東、アジアをカバーし、ワイドビームはヨーロッパ、中東、アジアに放送することができました。Kaバンドのペイロードは、その位置を中心としたグローバルビームで450MHzの帯域幅を持っていました。^{[9] [4] [5]}

2009年7月、インテルサットはボーイング702MP衛星バスの最初の顧客となり、インテルサット21、インテルサット22、インテルサット27、および最初のエピック^NG衛星であるインテルサット29eの4機を発注した。2013年5月、インテルサットはさらに4機のエピック^NG衛星を発注し、その最初のものはインテルサット33eであった。^[10]

2016年7月15日、シニア宇宙プログラムマネージャのリチャード・ローリーとブライアン・シングは、ボーイングの工場でインテルサット33eのフランス領ギアナへの輸送準備を監督していたとブログに投稿した。そこで同衛星はインテルサットの別の衛星であるインテルサット36と合流し、2016年8月24日に打ち上げが予定されていたアリアン5 ECAロケットに搭載される予定だった。 ^[11] 2016年7月22日、インテルサットはインテルサット33eが打ち上げ準備のためにギアナ宇宙センターに到着したと発表した。また、通信だけでなく航空・海上モビリティのクライアントも衛星サービスを期待していることも発表した。^{[12] 2016年7月27日、衛星はトラックで工場から}カリフォルニアの空港まで運ばれ、そこでアントノフ124に積み込まれたと説明された。燃料補給のためフロリダに飛んだ後、クールー空港に直行した。^[13]フランスの打ち上げ場では、インテルサットがアリアン5 ECA VA 232便の2人の乗客の所有者であるにもかかわらず、別々の打ち上げチームがある。各衛星は異なるメーカーによって製造されており、インテルサット内にはそれぞれ異なる監督チームがいる。^[13]

2016年8月24日22時16分01秒（UTC）、ロケットの問題によるわずかな遅延の後、アリアン5 ECA VA-232便が、インテルサット33eとインテルサット36を搭載してギアナ宇宙センター ELA-3から打ち上げられた。22時44分（UTC）、インテルサット33eはロケットの上段から分離された。^[14] 41分間の飛行後、両方の衛星は正常に分離された。^[15]インテルサットは、分離後に衛星の信号を期待通りに受信したことを確認した。^{[14] [16]}アリアンスペースは、挿入軌道を248.7 km × 35,858 km × 5.98°と推定した。これは、目標の249.0 km × 35,879 km × 6.00°に非常に近い。^[17]

2016年9月9日、インテルサットは、 LEROS-1c主推進装置の故障により軌道上昇にさらに時間を要するため、サービス開始日を2016年第4四半期から2017年第1四半期に変更したと発表した^。[18] 2016年9月22日、保険会社は、主推進装置の故障により宇宙船の軌道上寿命が18か月以上短縮されることはないと見積もった。これは、インテルサットによる保険請求額が衛星の耐用年数の約10%（1.5年）に相当し、その価値は4,000万ドル近くになる可能性がある。^[19]インテルサット33eは、計画より3か月遅れの2017年1月29日にサービスを開始した。^[20]

2017年8月には別の推進力の問題が発生し、南北の軌道維持操作中に衛星の姿勢を制御するために予想よりも多くの推進剤が使用されることになりました。この問題により、軌道寿命が約3.5年短縮されました。^[1]

2024年10月19日遅く、米宇宙軍は、同日午前4時30分頃、衛星が約20個の破片に分解したと報告した。^[7]この事件に関連して、少なくとも700個の宇宙ゴミが検出されている。^[8]インテルサットは、2024年10月21日に衛星の全損を宣言した。2016年の衛星の故障とは異なり、2024年の損失には保険がかけられていなかった。^{[20] [6]}

この衛星の前身であるインテルサット29eも早期故障に見舞われ、運用開始からわずか3年で運用不能となった。