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| ビオビオ川 | |
|---|---|
 | |
 ビオビオ川とその主要な支流を示す地図 | |
| 位置 | |
| 国 | チリ |
| 物理的 特性 | |
| ソース | |
| • 位置 | ガレトゥエ湖 |
| ・ 標高 | 1,160 m (3,810 フィート) [ 1 ] |
| 口 | |
• 位置 | アラウコ湾（スペイン語）、太平洋 |
座標 | 南緯36度48分50秒、西経73度10分14秒/南緯36.81389度、西経73.17056度/ -36.81389; -73.17056 |
| 長さ | 380 km (240 マイル) [ 1 ] |
洗面器のサイズ | 24,264 km 2 (9,368 平方 マイル) [ 1 ] |
| 退院 | |
| • 平均 | 899 m³ /秒 (31,700 cu ft/秒) |
ビオビオ川（ビオビオ[ 2 ]またはビオビオ[ 3 ] [ 4 ]とも呼ばれる）はチリで2番目に大きな川である。アンデス山脈のイカルマ湖とガジェトゥエ湖を源流とし、 380キロメートル（236マイル）流れて太平洋のアラウコ湾（スペイン語）に注ぐ。
この川の主な支流はマジェコ川とラハ川です。この川はチリで2番目に長い川（最長はロア川）であり、ビオビオ川流域はロア川流域とベーカー川流域に次いでチリで3番目に大きな流域です。また、この川はチリで最も幅の広い川でもあり、平均幅は1キロメートル（0.6マイル）です。コンセプシオン都市圏には、ビオビオ鉄道橋（1889年）、フアン・パブロ2世橋（1973年）、ジャコレン橋（2000年）、バイセンテニアル橋（2010年）の4つの橋が川を渡っています。
ビオビオ川はガジェトゥエ湖の東岸に源を発する。川は東へ数キロメートル流れ、近くのイカルマ湖の水が短い小川を通って合流する地点に達する。その後、北西に向きを変え、アンデス山脈の広い谷を蛇行しながら、ロンキマイ川やラウエ川などのいくつかの支流と合流する。ロンキマイ川はシエラネバダ山脈の氷河から流れ出ており、同名の町の近くを流れる。ラウエ川との合流点のすぐ下流では、ビオビオ川の上流部（地元ではアルト・ビオビオと呼ばれる）が山々に囲まれた狭い谷を急流となって流れ、その流れは次第に傾斜を増していく。そして、この地域の支流の下流部では、ラルコダムによって堰き止められる。ダムの下では、川はカラキ火山の南西の支脈を迂回してパンゲ貯水池に落ちます。
中間低地に達した後、川はほぼ平坦な地域を流れ、ドゥケコ川とブレオ川が合流し、川幅は60～120メートル（200～390フィート）に広がり、流速は低下するため、一部の区間では航行が可能となる。中流域では、ベルガラ川はナシミエント付近でビオビオ川に合流し、マジェコ川、レナイコ川、ラウエ川の水を受け入れた後、南部流域のかなりの部分から水を排出する。これらの川は、アラウカニア地方のアンデス山脈北部の大部分のビオビオ川と北西方向に平行に流れる排水網を形成している。
ベルガラ川の下流では、ビオビオ川はナウエルブタ山脈から東へ流れるタボレボ川、アンデス山脈の麓の東から流れてくるグアキ川、そしてナウエルブタ山脈の東斜面の北部から西から流れてくる小さなレレ川と合流する。
チリ沿岸山脈の東、サン・ロセンド市とラ・ラハ市の近くで、ビオビオ川はラハ川と合流する。ラハ川は水量でビオビオ川の最大の支流である。ここから川は流れに沿って流れ、幅がかなり広がり、グラン・コンセプシオンのサン・ペドロ・デ・ラ・パス近くの太平洋 に注ぐ河口では幅が2キロメートル（1.25マイル）に達する。[ 5 ] 途中、キラコヤ川はワルキの町から9キロメートル（5.6マイル）上流の北岸でビオビオ川に合流する。
 ディエゴ・ディアス島のインタラクティブマップ | |
| 地理 | |
|---|---|
| に隣接 | ビオビオ川 |
| 地域 | ビオビオ |
| 州 | ビオビオ |
| コミューン | ロサンゼルス |
ディエゴ・ディアス島（スペイン語: Isla Diego Díaz）は、ビオビオ川にある川中島で、コロニア・サンタフェの近くに位置しています。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]島の隣の川は、植民地時代には上流と下流の両方で航行されていました。[ 7 ] 1610年、アラウコ戦争中に、マプチェ族が島にいたスペイン人を攻撃し、13人の兵士を殺害しました。[ 9 ]
「ビオビオ」という名前は、マプチェ語の「マプドゥングン」に由来する。ビオビオは、アラウコ戦争後期において、南部のマプチェ族の自治地域であるラ・アラウカニアと、北部のスペイン領チリ総督領との間の伝統的な境界線、すなわち「ラ・フロンテラ」であった。この川の南側の地域は、「アラウカニア平定作戦」の後、1880年代までチリ国家に編入されなかった。
かつては、この川はナシミエントの街まで船で航行可能だった。しかし、1900年代の森林伐採によって深刻な浸食が発生し、川は土砂で詰まり、船の航行が不可能になった。
1980年代初頭、この場所は世界有数のホワイトウォーターラフティングスポットとして知られ、チリの原生地域を7日間かけて下るツアーが人気を博していた。当時チリの国営電力会社であったエンデサは、環境保護活動家たちの強い抗議にもかかわらず、パンゲダムを建設した。ホワイトウォーターラフティングの名所が失われたことで、何世紀にもわたってこの地域に暮らしてきた先住民ペウエンチェ族の人々の移住も発生した。
南緯37度29分45秒、西経72度37分38秒/南緯37.49583度、西経72.62722度/ -37.49583; -72.62722