ビル・アストン

ウィリアム・「ビル」・アストン

生まれる	( 1900-03-29 )1900年3月29日イギリス、イングランド、スタッフォードシャー州、 ホプトン
死亡	1974年3月4日(1974-03-04)（73歳）イギリス、イングランド、サリー州、 リングフィールド
F1世界選手権でのキャリア
国籍	イギリス
活動年数	1952
チーム	アストン バターワース
エントリー	3 (1 スタート)
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	0
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1952年イギリスグランプリ
最後のエントリー	1952年イタリアグランプリ

ウィリアム・シンプソン・アストン（1900年3月29日 - 1974年3月4日）は、イギリスのレーシングドライバーであり、1952年に選手権がフォーミュラ2のルールで開催されていたときに、自身のチームであるアストン・バターワースから3回の世界選手権グランプリに出場した。

世界選手権グランプリレースに参加する前、アストンはテストパイロットとオートバイレーサーだった。彼はクーパーJAPでフォーミュラ3に出場し、後にフォーミュラ2に昇格した。1951年、シメイでのヒートレースで1,100cc（67立方インチ）のクーパーを運転して優勝寸前まで行ったが、最終ラップで車が故障した。^[1]同年、彼はVツインJAPエンジンを搭載した流線型のクーパーで、モンレリで500cc（31立方インチ）の世界速度記録を樹立した。^[2]

1952年、彼はアーチー・バターワースとチームを組み、アストン・バターワースを製作した。この車はレースでかなり好成績を収めたが、残念ながら信頼性が低かった。彼はこの車でイギリスグランプリに出場し、予選30位で最下位となった。しかし、レースに出場することはできなかった。その後、1952年ドイツグランプリに出場したが、2周目に車が故障。イタリアグランプリでは予選を通過できなかった。アストンは60代になってもミニやジャガーでレースを続け、その後引退した。

（鍵）

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

† 異なるクラスで 2 つのレースが行われるイベント。

• 1000ccを超える車 - ポイント対象外。

• ロビン・モンゴメリー・チャーリントン

• 500 オーナー協会のビル・アストンのプロフィール