ビル・アレン（実業家）

ウィリアム・ジェームズ・アレン（1937年4月6日 - 2022年6月29日）は、アラスカの油田サービス会社VECOコーポレーションのCEOを務めたアメリカの実業家である。VECOは、ウェイン・ベルトリによって設立されたアラスカを拠点とする石油パイプラインサービスおよび建設会社である（VECOはVeltri Coの略）。ビル・アレンはニューメキシコ州ソコロで生まれ、16歳のときに家族を養うためにアラスカの油田へ行き、溶接工になった。VECOはトラック1台による溶接および修理事業として始まり、アラスカおよび世界中の石油産業のサポートサービス事業の主要プレーヤーに成長した。彼はバルバドスにも営利目的の刑務所を建設した。VECOは石油業界の世界的なプレーヤーでもあり、スーダン、ロシア、メキシコ、ベネズエラ、シリアなど多くの主要な石油市場に支社を持っていた 。^[1]アレンは後に未成年者への性的暴行の罪で起訴されたが^[2]、テッド・スティーブンスの汚職裁判中に宣誓の下で嘘をついたことで以前は免れていた罪であり^[3]、2008年の上院議員再選の妨げとなった。^[4]

1989年3月24日、石油タンカー「エクソン・バルディーズ号」がブライ・リーフで座礁し、プリンス・ウィリアム湾の海域に1,100万ガロンの原油が流出した。エクソン・バルディーズ号の原油流出事故は、BPメキシコ湾ディープウォーター・ホライズン原油流出事故に次いで、米国史上2番目に大きな事故であった。

アレンの指導の下、VECO（およびその労働組合子会社であるNORCON）は流出事故の清掃作業の大部分を担当し、環境災害の清掃のために2,500人の労働者を雇用した。^[5]

流出と清掃の後、アレン氏は編集者兼発行人のロバート・アトウッド氏からアンカレッジ・タイムズ紙を買収した。アレン氏は同紙を経営したが、1992年に同紙を廃刊し、その資産の多くをライバル紙のアンカレッジ・デイリー・ニュース紙に売却した。「ユニーク」と評される契約を通じて、アレン氏はその後何年もの間ADNの社説欄にスペースを支払い、「ザ・ボイス・オブ・ザ・タイムズ」として知られる半ページの特集記事を掲載した。

2007年5月7日、アレンはVECOのコミュニティおよび政府関係担当副社長リック・スミスとともに、アラスカ州政治汚職捜査において、アンカレッジの米国地方裁判所で恐喝、賄賂、および内国歳入庁妨害の共謀の罪を認めた。^[6]罪状には、2006年にアラスカ州議会の通常会期と2回の特別会期で活発な議論の的となったVECO支持の石油税法に賛成票を投じるようアラスカ州議会議員に賄賂を贈ったことが含まれていた。^[7] ビル・アレンのかつての友人であるアラスカ州上院議員テッド・スティーブンスの裁判での証言は、米国地方裁判所でスティーブンスが重罪汚職の罪で有罪判決を受けるのを助けた。 ^[8]ビル・アレンは有罪を認め、9年から10年の懲役刑 を受ける可能性があった。^[1]その代わりに、彼は懲役3年と75万ドルの罰金を宣告された。^[9]彼は2011年11月22日にニューメキシコ州の更生施設から釈放された。^[10]

その後、アレンが裁判で偽証した可能性があることが明らかになったが、これは連邦検察官が、スティーブンスについて宣誓の下で嘘をついた場合、未成年の少女に州境を越えて性行為をさせるためにお金を払った罪で起訴を免れることができるとアレンに約束したことが原因と思われる。^[3]検察の不正行為の申し立てによって始まった事件の再調査中に、米国司法省の捜査官は、アレンと検察官の間で以前に文書化されていなかったインタビューを発見した。このインタビューで、アレンはスティーブンスの家の修理の公正な市場価格は約8万ドルであり、裁判で証言した25万ドルよりもはるかに少ないと述べた。さらに、アレンはインタビューで、スティーブンスの家の修理費に関してスティーブンスの友人であるボブ・パーソンズと話した覚えがないと述べた。これは裁判でのアレンの証言と直接矛盾しており、アレンはスティーブンスが修理費の請求書を求めるメモをパーソンズに渡すように頼んだと主張した。裁判でアレンは、パーソンズが「テッドはただ自分の尻拭いをしているだけ」なのでメモを真剣に受け止めるべきではないと彼に言ったと述べた。このインタビューのメモは、米国刑法で義務付けられているように弁護側に渡されることはなかった。このインタビューの発見は、エリック・ホルダー米司法長官 が判決前にスティーブンスに対する起訴を却下する決定を下す際に引用され、事実上彼の有罪判決は無効となった。「起訴を却下し、新たな裁判を進めないことが正義のためになると判断した」とホルダーは述べた。^[8]

2007年5月11日、VECOコーポレーションは、CEOのビル・アレンとコミュニティー・政府関係担当副社長のリック・スミスが同社を辞任したことを発表した。アレンの後任として、娘のタミー・ケリガンが取締役会長に就任した。新しいCEOは選ばれていなかった。コミュニティー・政府関係担当副社長のポストが補充されるかどうかは不明であった。^{[11] [12]}

2007年9月、VECO社はコロラド州に拠点を置くCH2M HILL社に売却された。政治捜査の影がかすんでいたため、VECO社は市場価格よりはるかに低い価格で売却せざるを得なかったと推定されている。^[1]アレンはVECO社の売却益の5%を、会社に貢献した従業員に、勤続年数に応じて支払うよう交渉した。^[13]アンカレッジのノーコン部門ヤードやアラスカ州および海外のその他の資産は、アレン一族が保持した。^[1]

ビル・アレンには3人の子供がいて、 VECOの売却によりそれぞれ3000万ドル^{[要出典]を受け取った。彼は競走馬を所有しており、その中には種牡馬のソー・}ロング・バーディーの共同所有も含まれていた。ソー・ロング・バーディーには息子のマーク、スティーブンス、その他7頭が含まれ、パーソンズが管理していた。^[1]ニューメキシコ州の獣医レオナルド・ブラッチとマークは、カルバン・ボレルが騎乗したマイン・ザット・バードの共同所有者であり、2009年のケンタッキーダービーを制した。50対1のオッズでスタートし、このレースの優勝馬としては史上最高のオッズとなった。マークはその後、三冠の第2戦であるプリークネスステークスにこの馬を出走させた。ボレルが騎乗してケンタッキーオークスを制した牝馬レイチェル・アレクサンドラの新しい所有者は、プリークネスにもこの馬を出走させるつもりで、ボレルは再びこの馬に騎乗することを約束した。マークは他の馬主と共謀してさらに2頭の馬をエントリーさせようとした。これは、レイチェル・アレクサンドラの出走を阻止するため、フィールドを埋め、ボレルに再びマインザットバードに騎乗させるためだった。この計画が暴露された後、マークは2頭目の馬のエントリーを断った。彼はプレスリリースで「さらに、インディエクスプレスをプリークネスステークスにエントリーさせるという私の決断は、完全にビジネス上の理由からだったが、父とドック・ブラックと相談した結果、誤解がこれ以上広まるのを防ぐためにインディエクスプレスを辞退することにした。彼らから受けたアドバイスは、傲慢と貪欲は良くないことだから、正しいことをするだけだということだった」と述べた。^[14]レイチェル・アレクサンドラは、ボレルが騎乗し、マイク・スミスが騎乗したマインザットバードで2009年のプリークネスステークスを制し、1馬身差で2位となった。^[15]

アレンは2022年6月29日に85歳で亡くなった。死去当時、彼はコロラド州グランドジャンクションに住んでいた^{[16] [17]}