さようなら航空宇宙

さようなら航空宇宙

会社種別	非公開企業
業界	航空宇宙
創設者	ジョージ・E・バイ
本部	コロラド州アラパホ郡未編入地域 、 アメリカ合衆国
主要人物	CEO: ジョージ・E・バイ
製品	電気飛行機
子会社	エアロエレクトリックエアクラフトコーポレーション
Webサイト	翻訳：

バイ・エアロスペースは、コロラド州アラパホ郡の非法人地域に拠点を置くアメリカの航空機メーカーです。地理空間用途の無人航空機や飛行訓練用途の軽飛行機など、電動航空機の設計と製造を専門としています。^[1] 同社はジョージ・E・バイによって設立され、現在もCEOを務めています。^[2]

2010年7月、バイ・エナジーはセスナ・エアクラフト社の支援を受けて、電動セスナ172の概念実証機を開発した。^{[3]バイ・エナジーは、2011年7月に試作機の}地上走行試験を開始した時点で社名をビヨンド・アビエーションに変更した。^[4]この機体は2012年に初飛行した。^[5]この研究開発プロジェクトは量産化されず、同社は現在休眠状態にある。^{[6] [7]}

同社は2015年にPC-Aero Elektra Oneを改造したBye Aerospace Sun Flyerを電気航空機のプロトタイプとして開発した。 ^{[8] [9] [10]}

サンフライヤー2の開発はもともとバイ・エアロスペースの子会社であるエアロ・エレクトリック・エアクラフト・コーポレーションによって行われていた。^{[11] [12]} 2018年3月現在、同社は親会社に合併されている。

2015年7月までに、同社は飛行訓練用の2人乗り電動航空機、サンフライヤー2を開発していた。 ^[11] 2016年3月までに、エアロ・エレクトリック・エアクラフト社は開発の最終段階のプロトタイプを納入した。^[13]それは2016年5月にロールアウトされた。 ^[12] 2016年7月までに、秋に初飛行が計画された。^[14] 2016年11月までに、地上テストとタクシーテストが開始された。^[15]それは2018年4月10日に初飛行した。 ^[16]派生型のサンフライヤー4は4人乗りの設計で、まだ完成していない。^[17]どちらの航空機も低翼設計で、バブルキャノピーは複合材料、主に炭素繊維でできている。どちらもリチウムイオン電池で動く。 ^[18]

サンフライヤー2と4のローンチカスタマーはスパルタン航空技術大学で、同校は両機を飛行訓練に使用する予定である。^{[14] [17]} 2018年9月までに、同社は2人乗りのサンフライヤー2に130件、大型の4人乗りのサンフライヤー4に27件の予約を獲得した。 ^[18]

2018年7月31日、バイ・エアロスペースは、太陽光発電の無人機ストラトエアネットと有人機ソレサの有人試作機をノーザンコロラド地域空港から飛行させた。炭素繊維複合材の競技用グライダーをベースにしており、翼幅は15メートル（49.2フィート）で、ソルエアロテクノロジーズの薄膜太陽電池を搭載している。低コストで長時間飛行可能なこの民間および政府監視機は、パトロール、地図作成、精密農業、捜索救助などに使用でき、赤外線と音響のシグネチャが低い。^[19]

また、XTI Aircraft Companyと共同で、ハイブリッド電気VTOLビジネス航空機TriFan 600も開発中です。同社は以前、Silent Falcon UAS Technologies向けにSilent Falcon UAVを開発しました。^[20]

2019年8月、同社はOXIS Energyと提携し、4人乗りのSun Flyer 4に搭載するリチウム硫黄電池を開発すると発表した^。[21]

2019年8月21日、バイはロサンゼルスを拠点とするエアタクシー運営会社クォンタムエアに26機の航空機を売却すると発表した。^{[22] [23]}

2020年6月にこのプロジェクトが開発中であることが明らかになった後、^[24]バイ・エアロスペースは2021年4月にサフランの電動モーターを搭載したeFlyer 800を正式に発表した。これは、エアタクシー、航空貨物、地域航空会社、航空機チャーターの役割で従来の化石燃料駆動のエグゼクティブ航空機と競合する全電動の6〜9人乗り航空機になる予定である。eFlyer 800は、ビーチクラフトキングエアの20％の運用コスト、最大巡航速度320ノット（593 km / h）、運用限度高度35,000フィート（10,668 m）、45分間のIFR予備で500海里（930 km）の航続距離を目指している。^{[25] [26]}

2021年5月、オキシス・エナジーが経営破綻し、従業員の大半が解雇されたことが発表された。^[27]

2021年7月のエアベンチャーで、バイ・エアロスペースのジョージ・バイ氏は、eFlyer 2は2022年後半か2023年初頭に、eFlyer 4は2023年後半か2024年初頭に、eFlyer 800は2025年後半か2026年初頭に認証される予定であると述べた。^[28]

Bye Aerospace が製造した航空機の概要:

• Bye Aerospace Sun Flyer - プロトタイプの 1 つの例
• Bye Aerospace eFlyer 2 - 2人乗りの練習機の1例

ウィキメディア・コモンズには、 Bye Aerospaceに関連するメディアがあります。

• 公式サイト