ベント橋

ベント橋 エグリ・ケプル
上流から見たベント橋。右から6番目と7番目のアーチの間に曲がります。
座標	39°43′34.8″N 37°02′28″E / 39.726333°N 37.04111°E / 39.726333; 37.04111 (ベント橋)
十字架	キズリマク
ロケール	トルコ、中央アナトリア地方、シヴァス
その他の名前	曲線橋
特徴
デザイン	アーチ橋
材料	石積み
全長	179.60 メートル (589.2 フィート)
幅	4.55メートル（14.9フィート）
スパン数	18
歴史
工事終了	1174–1243 ?
統計
毎日の交通量	歩行者（旧車両）
位置

湾曲橋（トルコ語：Eğri Köprü）は、トルコの中央アナトリア地方にあるシヴァスの中心部から南東3km（1.9マイル）のクズルルマク川に架かる石造アーチ橋である。この橋はシヴァスからマラティヤ、さらにシリアやメソポタミアへと続く街道沿いのカルデシュレル地区にある。 [ ^{1] [2]}

歴史家トーマス・アレクサンダー・シンクレアは、この橋はもともと中世にルーム・セルジューク朝によって建設され、オスマン帝国後期に大規模に再建されたと述べています。^[1]

ベント橋は18の石造アーチで構成され、長さ179.60メートル（589.2フィート）、幅4.55メートル（14.9フィート）である。^[2]シヴァスから進むと、橋は川の北岸から上昇し、最初の6つのアーチを横切ってほぼ東に60メートル（200フィート）走る。その時点でデッキは45度回転し、残りの12のアーチを横切って南東に120メートル（390フィート）下る。最後の3つのアーチの勾配ははるかに急である。^[1]シンクレアは、川の流れに向かって凸角で橋を建設した理由の1つは、冬の氷の圧力に抵抗するためだったかもしれないと述べています。^[1]

すべてのアーチは尖っていて、特に幅の広い3つのものを除いて、ほとんどが同じ幅です。^[1]上流の橋脚にはすべて石の切通しがあります。^[1]欄干の外側には厚いモールディングがあり、水が道路から流れ落ちるように穴が開けられています。^{[1] [2]}シンクレアは、現在の橋の建設中に、古典期およびアナトリアのセルジューク時代のスポリア（再利用された石積み）を発見しました。 ^[1]彼は、これは元の橋がセルジューク朝によって建設され、古典期の以前の建物からの資材が含まれていたことを示している可能性が高いと解釈しています。現在の橋は、セルジューク朝の橋の資材を使用して再建されました。^[1]この橋がセルジューク朝によって建設されたと仮定すると、1174年にセルジューク朝のスルタン、キリジ・アルスラーン2世がシヴァスを征服してから、1243年6月26日のキョセダグの戦いの後、イルハン朝のモンゴル軍司令官バイジュがこの都市を占領するまでの69年間に遡ることになる。

この橋は、スルタン・ムラト3世の治世中の1585年に修復されたことが知られている。^[2]シヴァス会議・民族学博物館に所蔵されている建設目録にも、この橋がヒジュラ暦1217年（1802/1803年）に修復されたことが記されており、他の記録では、シヴァス総督ハリル・リファト・パシャの後援の下、カンガルのアガであるアブドゥルラフマン・パシャの指示で19世紀に修復が行われたとされている。 ^[2]ハリル・リファト・パシャは1882年から1885年までシヴァスの 王であった。

トルコ文化観光省は1983年1月21日にこの橋を国家文化遺産リストに加えた。^{[2] 2006年に}道路局第16地域によって修復され、その結果、石は異常に青白く新しく見えるようになった。^[2]約50メートル（160フィート）上流に近代的な道路橋が建設されて以来、ベント橋は歩行者専用となっている。

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