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| 業界 | 航空宇宙 |
|---|---|
| 前任者 | 航空供給会社 |
| 設立 | 1912 |
| 創設者 | トーマス・W・ベノワ |
| 廃止 | 1917 |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
主要人物 | トニー・ジャナス |
ベノワ航空機会社は、米国における初期の航空機製造会社でした。1912年にミズーリ州セントルイスでトーマス・W・ベノワによって設立されました。その後5年間で、初の重航空機航空サービスに使用されたベノワXIVを含む106機の航空機を製造しました。 1917年にトム・ベノワが事故死したことにより、会社は解散しました。
歴史
1908年、ベノワは航空機部品の最初の供給業者である航空供給会社を設立した。1911年10月20日、同社の工場とそのすべての記録が火災で焼失した。[1]
1913年、ベノワはEBマイスナーが経営するセントルイス自動車会社の工場に生産を移した。ベノワの死後、マイスナーはセントルイス航空機会社として政府との契約に基づき航空機の製造を続けた[2]。
プロモーターのビル・ピケンズとベノワの以前のビジネスパートナーで出版業者のE・パーシー・ノエルは、1913年の「グレート・レイクス・リライアビリティ・ツアー」を後援し、ベノワ機を主力メーカーとして新しい水上飛行機の宣伝を行った。ベノワは当初3機の飛行機で競争する予定だった。「ダルースの箱舟」はヒュー・ロビンソンが操縦する予定だったが、レース前に難破した。トニー・ジャヌスが操縦したベノワXIVはプロペラが破損し、岸まで曳航されている間に沈没した。[3]
ベノワは、英国政府向けの対潜哨戒機として販売することを目指して、XV型双発飛行艇を製造した。世界一周の宣伝ツアーが計画され、マイスナー社との合併により1000機の製造が計画されていたが、第一次世界大戦の緊張により中止となった。1917年、ベノワ航空機はオハイオ州サンダスキーに事業を移転した。[4]
航空機
参考文献
注記
- ^ 「Notice」。Aero。第3巻第4号。1911年10月28日。86ページ。 2021年7月22日閲覧。
- ^ “Welcome to Flight City”. 2011年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月19日閲覧。
- ^ トーマス・ライリー『アメリカ人飛行士ジャヌス』102ページ。
- ^ ERジョンソン.アメリカの飛行艇と水陸両用航空機:図解歴史.
文献
- ガンストン、ビル (1993)。『世界航空機メーカー百科事典』アナポリス: 海軍研究所出版、p. 44。
- エアロファイルズ
