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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ベンガル商人 |
| 所有者 |
|
| ビルダー | アンソニー・ブラックモア、ハウラー、[1] [2] ベンガル |
| 発売 | 1812年5月26日 |
| 運命 | 1856年に廃墟となった |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 463、[1] [2]または 464、[3]または 477、[4]または 478、[5]または 503 [6] ( bm ) |
| 推進 | 帆 |
| 武装 | 14×18＆12ポンドカロネード砲[5] |
| 注記 | チーク材 |
ベンガル・マーチャントは ベンガルでチーク材で建造され、1812年5月26日に進水した帆船である。1812年から1829年の間、ベンガル・マーチャントは免許船として民間貿易に使用されていた。 [6] 1813年と1830年から1834年まで東インド会社(EIC)に仕えた。また、1856年に廃船となる前に、イギリスからオーストラリアへ囚人を2度輸送した。
キャリア
EIC の最初の航海 (1813–14)
トーマス・ロス船長は1813年5月21日にカルカッタを出航した。ベンガル・マーチャント号は7月26日にサウゴール、 9月21日にモーリシャス、 11月17日にケープに到着した。 1814年3月3日にダウンズに到着した。[2]
ベンガル商人のピーター・ゴードン船長は、11月にトリスタンダクーニャに数日間滞在した。そこでゴードンは、アメリカ人ジョナサン・ランバートのトリスタン入植地の唯一の生存者（4人のうち）であるトマソ・コリ（通称トーマス・カリー）と出会った。1815年5月、ゴードンはカリーの要請に応じて喜望峰植民地のイギリス植民地政府に手紙を送り、イギリスの援助と保護を求めた。最終的にイギリスは1816年にこの島を併合し、そこに小さな駐屯地を設置した。
ベンガル・マーチャントは1814年にイギリス船籍に登録された。[4]同船は1814年にロイド船級協会( LR )に登録された。 [3]
1815年にバタヴィアからドーバーへ向かうベンガル・マーチャント号の乗客は、船長が船員に日曜日の礼拝に出席するよう強く要求していることに気づいた。乗客は、船員、中国人、マレー人の英語が分からない乗組員に英語で祈りを朗読するのは馬鹿げていると思った。[7] 1816年1月17日、ベンガル・マーチャント号はディールにいたが、強風に見舞われて錨が折れた。[8]
スペインの所有権
1816年から1818年の間、ベンガル・マーチャント号はスペインの手にありました。イギリスの所有に戻り、カルカッタに登録された後、同船は自由貿易船となりました。[1]
1820年初頭、ベンガル・マーチャント号は広州にいた。彼女は300箱のアヘンを所持していた。[9]
1821 年 9 月から 1827 年 12 月まで、ベンガル マーチャント号は、サリー州ファーナムのアレクサンダー ブラウンによって 6 回にわたって船長を務めた。1822 年 2 月、タイムズ紙の船舶ニュースには、「ベンガル行きの船は、ポーツマスから出航する 500 トンのチーク材船ベンガル マーチャント号で、アレクサンダー ブラウン船長が船長を務め、船医を乗せ、優れた設備を備え、東インド会社の通常の船とあらゆる点で同等である」と記されている。アフリカ裁判所のカレンダーには、1822 年 6 月まで出航しなかったようだと記されている。「会社がベンガル マーチャント号をチャーター、アレクサンダー ブラウン、カルカッタとマドラス、ロンドン、砂糖と硝石、6 月 20 日」。その他の機会には、ブラウン船長がマンション ハウスのスミス イングリス アンド カンパニーを通じて船をチャーターした。[10]
1826年7月末、ベンガル・マーチャント号はベンガルにいた。そこでクロディン号に衝突し、クロディン号のバウスプリットを流され、その他の損害を被った。このとき、船長はおそらくH・ハッチンソンだった。ボンベイ・ガゼット紙は、ベンガル・マーチャント号が8月8日にカルカッタに到着したと報じた。[11] [12]
最初の囚人航海（1828年）
ベンガル・マーチャント号はアレックス・ダシーの指揮の下、1828年3月25日にプリマスを出航し、1828年8月10日にホバート・タウンに到着した。 [13]同船には172人の男性囚人が乗船し、そのうち4人が航海中に死亡した。[14]
EIC の 2 回目の航海 (1830–31)
ギルソン・リーブス・フォックス船長とベンガル・マーチャント号は1830年6月5日にポーツマスを出発した。8月24日にケープタウン、 10月19日にマドラス、12月1日にカルカッタに到着した。帰路、1831年6月1日にセントヘレナ、8月6日にダウンズに到着した。 [2]
EIC の第三回航海 (1833–34)
1832年にベンガル・マーチャントはジョン・グローブスに売却された。[6]
ジョン・キャンベル船長は1833年7月25日にダウンズを出発し、12月9日にカルカッタに到着した。帰路、ベンガル・マーチャント号は1834年1月28日にサウガーを通過した。同船は4月8日にセントヘレナ島に到着し、 6月8日にロンドンのブラックウォールに到着した。[2]
第二次囚人航海（1834年）
1834年にジョセフ・サムズに売却された。[6]
ウィリアム・キャンベルの指揮の下、ベンガル・マーチャント号は1834年10月1日にロンドンを出航し、1835年1月30日にポート・ジャクソンに到着した。 [15]この船には270人の男性囚人が乗船していたが、そのうち3人が航海中に死亡した。[16]
第三次囚人航海（1836年）
再びウィリアム・キャンベルの指揮の下、1836年8月8日にダウンズを出航し、12月9日にポート・ジャクソンに到着した。 [17] 270人の男性囚人を乗せたが、そのうち1人が航海中に死亡した。
第四次囚人航海（1838年）
ベンガル・マーチャント号は1838年3月28日にウィリアム・キャンベルの指揮の下、シアネスを出発し、1838年7月21日にポート・ジャクソンに到着した。 [17]この船は270人の男性囚人を乗船させ、そのうち3人の男性囚人が航海中に死亡した。[18]
旅客輸送
1839年、ベンガル・マーチャント号はロンドンのハヴィサイド商会に売却された。[6]ジョン・ヘメリー船長は1839年10月30日に160人の乗客を乗せてグラスゴーを出航し、1840年2月20日にニュージーランドのポート・ニコルソン（ウェリントン港）に到着した。ニュージーランド会社がこの船をチャーターしており、この船はスコットランド移民をニュージーランドに運んだ最初の船であった。到着後、三等船室の乗客は受け取った食事について苦情の手紙を提出した。[19]
運命
ベンガル・マーチャント号は1856年に廃船となった。
引用
- ^ abc Phipps（1840）、104ページ。
- ^ abcde 大英図書館:ベンガル商人。
- ^ ab LR (1814)、補足ページ「B」。
- ^ ab 海軍クロニクル、第33巻、p.400。
- ^ ab 船舶登録簿（1814年）。
- ^ abcde ハックマン (2001)、p. 67.
- ^ Jaffer (2013)、159–61 ページ。
- ^ ロイズリスト№5041。
- ^ アジアティックジャーナル、（1821年2月2日）、第11巻、204ページ。
- ^ 「google books online」[1]、英国新聞アーカイブオンライン
- ^ 英国新聞アーカイブオンライン
- ^ ロイズリスト№6178。
- ^ ベイトソン（1959）、310-311頁。
- ^ ベイトソン（1959）、331ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、302-3ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、334ページ。
- ^ ab ベイトソン (1959)、304-5 ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、335ページ。
- ^ “Letter of Grievances”. 2017年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月6日閲覧。
参考文献
- ベイトソン、チャールズ(1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075 。
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
- ジャファー、アーロン (2013)。「船首楼の領主：セラン、ティンダル、ラスカルの反乱、1788年頃～1860年」。クレア・アンダーソン、ニクラス・フリクマン、レックス・ヘルマ・ヴァン・フォス、マーカス・レディカー (編)。革命時代の反乱と海事急進主義。ケンブリッジ大学出版局。ISBN 9781107689329。
- フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。