ベイン・ア・グロ

ベイン・ア・グロは植物相が非常に多様であるため、80 km ² (31平方マイル)の面積にわたってSSSI ^{[ 1 ]}およびSACに指定されています。ここはヨーロッパの乾燥ヒース地帯であり、山には希少な黄色のオキシトロピス(Oxytropis campestris)、マウンテンアベンス( Dryas octopetala ) 、イワスピードウェル ( Veronica fruticans )、イワセッジ( Carex rupestris )、グリーンスプレンワート( Asplenium v​​iride )など、多くの高山植物や湿地植物が生息しています。   

ベイン・ア・グロは、キリークランキー峠のA9号線を北上するドライバーにはおなじみの光景ですが、この眺めはカーン・リアスしか見えません。山の主峰は、最も高く最も遠いムンロであるカーン・ナン・ガバーに隠れており、ブレア・アソールからは12km以上（7.5マイル）離れているため、3つのムンロすべてに登るには丸一日かかります。ベイン・ア・グロには19の圏谷があり、伝説によると、いずれかの圏谷でライフル銃を撃っても、他の圏谷では音が聞こえないと言われています。ヴィクトリア女王は1844年にグレン・ティルトをドライブ中にこの山を眺め、「目の前にベイン・ア・グロという素晴らしい景色が広がっていました。高い丘の下にはティルト川が勢いよく流れ、石や粘板岩の上を蛇行していました。空気は澄んでいて清らかでしたが、どんな言葉でもその美しさを十分に表現することはできません」と述べています。  

山の縦走には、人気の出発点が 2 つあります。1 つ目は、ブレア アソールから3 km (2マイル)離れた脇道の終点にあるロッホ モレイグ (グリッド参照NN905670 ) です。もう 1 つはグレン ティルトのマーブル ロッジ (グリッド参照NN898717 ) ですが、こちらは私有地の道路を7 km ( 4 + 1/2マイル)車で登るにはアソール エステートの許可が必要です。ロッホ モレイグから山の麓まで続く道をたどります。最初のムンロであるカーン リアスまでは急な登りで、頂上付近の白い花崗岩のガレ場を通過します。ルートは北に続き、標高760 メートル (2,490フィート)の鞍部まで下り、グレン ティルトを見下ろす素晴らしい景色が楽しめるブライ コイレ クルイン バルガインに登り、その後東に向きを変えてカーン ナン ガバーに向かいます。ロッホ・モレイグへの帰路は、シルバーマウンテンを意味するエアギオド・ベイン（標高1,061m 、3,481フィート）の頂上を越え、谷に下りて登山道に戻るなど、いくつかのルートを選ぶことができます。このルートなら、最初の2つのムンロを再び登る必要がありません。       

1993年5月、RAFのハーキュリーズ輸送機が低空航法訓練中に失速して山に墜落し、乗員9名全員が死亡した。^{[ 2 ] [ 3 ]}

Càrn Liath と Càrn nan Gabhar にはどちらも三角点があり、素晴らしい展望台です。カン・ナン・ガバールの最高点は、実際には三角点ではありません。それは北東200 メートル (660フィート)のケルンにあり、高さは1,121.9 メートル (3,681フィート)で、三角点より約2 メートル (7フィート)高いです。カン ナン ガバールでは、ケアンゴーム、グレン シーの丘陵、グレン ロッホを見下ろす空からの眺めなどのパノラマを楽しめます。カーン・リアスはブレア・アソールの向こうにスコットランドの低地を見渡します。