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ロンカインの戦い（1971年6月6日～7日）は、ベトナム戦争中のオーバーロード作戦中に、オーストラリア第1タスクフォース（1ATF）の一部とベトコン（VC）およびベトナム人民軍（PAVN）との間で戦われた。この戦闘では、オーストラリア陸軍第3連隊（3RAR）の歩兵がロンカイン省の厳重に防備を固めた共産党の基地キャンプを攻撃し、センチュリオン戦車が近接支援を提供して多くの掩蔽壕とその占拠者を粉砕した。それでもベトコンはオーストラリア軍の前進を遅らせようと懸命に戦い、その後掩蔽壕システムは南方の2番目のシステムと共に占領されたものの、オーストラリア軍は多数の死傷者を出し、UH-1イロコイ・ヘリコプターを失った。オーストラリア軍は決定的な結果を得るのに十分な戦闘力を集中することができず、ベトコン/PAVN軍の大半は無事に撤退したが、その過程で多大な死傷者を出したと思われる。
背景
連合国のベトナム化戦略全体とオーストラリア政府が戦争への関与を減らすことに熱心だったことから、第8装甲歩兵連隊は1970年12月の任務終了時に補充されなかった。第1機甲部隊は再び2個歩兵大隊に縮小されたが、装甲、砲兵、航空支援は相当残っていた。[1]しかし、オーストラリアの作戦地域（AO）は同じままで、兵力削減は残りの大隊の負担をさらに増やすだけだった。[1]いずれにせよ、1969年9月から1970年4月にかけて第1機甲部隊がフオックトゥイ省で持続的な努力を行った結果、北ベトナム軍/ベトコン軍の大半は活動を停止し、回復のために省を離れた。[2]
したがって、オーストラリア軍は焦点を移し、ダット・ドゥやホア・ロンなどの村や町の周囲で待ち伏せ攻撃を仕掛け、ベトコンに補給の機会を与えないことに注意を向けた。常に成功するとは限らなかったものの、このような作戦は大きな成果をもたらし、1970年末までにはベトナム共和国軍が主要な人口密集地の警備をますます担うようになった。[2]実際、フック・トゥイでは、以前の主要な戦闘は過去のものとなった。[3]しかし、1971年5月、タスクフォースの指揮官であるブルース・マクドナルド准将の要請を受けて、オーストラリア軍の作戦範囲は国境を越えてロンカン省の北にさらに4キロ（2.5マイル）拡大された。その後、特殊空挺部隊（SASR）の偵察パトロールがコートニーのゴム農園付近に投入され、その後は国道2号線の反対側にも投入された。このパトロールは大成功を収め、相当数の北ベトナム軍とベトコン軍の存在を突き止めたが、ベトコン軍兵士数名も殺害された。[4]
序章
6月の諜報報告は、SASRによって収集された貴重な情報と併せて、ベトコンD445大隊と北ベトナム軍第3/33連隊が、国道2号線の東、フオックトゥイとロンカンの国境沿い、ヌイダットのオーストラリア軍基地の北30キロの地域にいると判明した。[5] [6] [7]これらの報告では、北ベトナム軍/ベトコンが継続中の鎮圧計画を妨害しようとしており、この地域を休息、再訓練、再装備のために使用していたことが示されている。[6] [8]これに応じて、第1機甲部隊司令官マクドナルドは、「オーバーロード作戦」として知られる旅団規模の「捜索および掃討」作戦を開始した。 [6]この作戦は、1944年の連合軍によるノルマンディー上陸作戦中のDデイ上陸作戦にちなんで名付けられ、27年後の同日に開始される予定であった。オーストラリアの小部隊指揮官の間では、作戦上の安全上の理由から、この名前の使用に不安があった。彼らの意図が伝わってしまうのではないかと感じられたためである。[注 1]
作戦構想では、大規模な阻止部隊の投入が求められ、第4 RAR/NZ（ANZAC）がスオイラン川沿いに展開し、その西側に第3騎兵連隊A中隊、北東側にアメリカ陸軍第3騎兵連隊第2/8大隊が配置された。一方、ピーター・スコット中佐の指揮下にある第3 RARと第1機甲連隊C中隊のセンチュリオン戦車は、北ベトナム軍/ベトコンをこれらの陣地に追い込む任務を負った。[6]いくつかの火力支援基地が設立され、オーストラリア軍砲兵隊A野戦砲兵中隊と第104野戦砲兵中隊がアメリカ軍砲兵と連携して間接射撃支援を行い、第3 RARは3個ライフル中隊（A、B、C）でそのAO（遅ればせながらAOグウェンダと命名）を捜索し、D中隊は予備として保持されることとなった。この計画では、ルート2を使用した兵員と装備の道路移動と航空機による進入が想定されていた。 [3]新しいAOの地形は樹木が密生しており、高さ30メートル（98フィート）の樹冠の下には二次林がいくつかあり、水路、支脈、凹地も多数あった。[9]
戦い
作戦は6月5日にオーストラリア、ニュージーランド、アメリカ軍からなる阻止部隊の投入で始まり、続いて第3装甲兵員輸送車が空から投入された。着陸帯（LZ）は200メートル（220ヤード）ほど大きな木がなく、 A中隊のM113装甲兵員輸送車（APC）によって確保されていた。1個中隊が着陸すると、突然激しい砲火が襲い、南西1,300メートル（1,400ヤード）の確保されていないB中隊のLZも狙われた。しかし、数分後に砲火は弱まり、残りの中隊の投入が可能になった。その後オーストラリア軍はパトロールを開始し、すぐに彼らが広大な掩蔽壕システムから500メートル（550ヤード）以内に降下したことが明らかになった。[10]
3 RARが掃討を開始するとすぐに、強力な北ベトナム軍/ベトコン軍の存在の兆候が検出され、一方、阻止部隊も北へ移動する小部隊を何度も目撃し、数回接触した。[5] [11]おそらく同盟軍の航空および道路の動きに警戒したため、北ベトナム軍/ベトコン軍は野戦を避けているようだった。[12] 6月6日の午後遅く、B中隊の第5小隊は、北ベトナム軍/ベトコン軍の主要陣地と思われる場所を発見したが、日暮れが近かったため、その夜の攻撃は行わないことに決定した。夕方、オーストラリア軍とベトコン軍の間で数発の銃弾が交わされ、その後オーストラリア軍小隊は夜の港へと撤退した。[5]
午前6時に砲兵隊が陣地への砲撃を開始し、30分の準備の後、第5小隊は、過去に何度もそうしてきたように、夜の間に北ベトナム軍/ベトコン軍が陣地を離れたと予想して前進を再開した。しかし、わずか90メートル(98ヤード)進んだだけで、オーストラリア軍は正面と両側面から激しい砲火を浴び、最初の一斉射撃で数人の死傷者を出した。すぐに小隊が堅固に防御され、よく隠された掩蔽壕システムの端に釘付けになっていることが明らかになり、小隊長は撤退してさらなる死傷者を出すリスクを冒すよりも、ヘリコプターガンシップの支援と間接迫撃砲射撃を要請した。[5]
スコットは、接触した小隊を支援するために移動して、D中隊に装甲兵員輸送車に搭乗し、戦車で支援してバンカー複合施設の側面と後方に攻撃を行うよう命じた。2つのセンチュリオン部隊が北からジャングルを抜けて攻撃の先頭に立ち、すぐに激しい小火器の射撃とロケット推進擲弾の攻撃を受け始め、そのうちの1つが後に外部に損傷を与えた。バンカーシステムが以前の見積もりよりも大きいことに気づいたため、戦車は歩兵が攻撃を開始するために移動している間、停止せざるを得なかった。[5]
一方、第5小隊は苦境に陥り、弾薬が不足し始めていた。また、長時間の射撃により、M60機関銃のいくつかも故障し始めていた。 [13]数で大きく劣勢なオーストラリア軍の側面を攻撃しようと、ベトコンが掩蔽壕から出てくるのが観察された。実際、激しい間接射撃とヘリコプターのガンシップによる効果的な制圧射撃によってのみ、ベトコンは制圧を免れた。[5]射撃を指示するためにより良い位置を確保しようと、B中隊の前線観測員であるイアン・マザーズ中尉が第5小隊まで前進したが、ほぼ即座に戦死した。[14]しかし、午前9時15分までにB中隊の残りは包囲された小隊と合流することができ、空中からの弾薬補給の後、一時的に状況を安定させた。[5]
午前11時、B中隊への2度目の補給の試みで、オーストラリア軍のイロコイヘリコプターが激しい地上砲火で撃墜され、着弾時に爆発した。乗組員2名が死亡、さらに2名が負傷、地上では別の兵士が負傷した。[5]燃える残骸の中で弾薬が爆発したため、数名のオーストラリア兵が負傷者の救護に駆けつけ、瓦礫の中をかき分けて不発弾を除去し、生存者を安全な場所まで引き上げた。[15]その後、負傷者の避難と補給のためにオーストラリア軍陣地の後方へ別のウインチポイントが設置された。[5]
午後半ばまでに、D中隊は配置に着き、攻撃を開始し、北東からバンカーシステムを突破し、センチュリオン戦車が近接支援し、多くのバンカーとそこにいる人々を履帯で粉砕した。[5] [12]オーストラリア軍の攻撃は、抵抗が弱まり砲火の量が減ったにもかかわらず、茂みと陣地の広さによって進行が遅れた。実際、バンカーシステムは後に1平方キロメートル近くを覆い、攻撃中の中隊の正面よりも広かったことが判明した。オーストラリア軍は苦労して各バンカーを組織的に捜索した。戦闘が終わった後、D中隊と戦車はB中隊と合流し、夜間防御陣地を構築した。[5]
最後の攻撃の際、南方にいたC中隊は2つ目のバンカーシステムを発見したが、その後オーストラリア軍は急いで放棄してこれを占領した。[5]戦闘中にM60弾16,000発以上、 M16弾6,000発以上が発射された。砲兵隊は支援のため1,453発以上の105mm砲弾と200発以上の155mm高性能爆薬を発射した。[16]その後6日間にわたり、オーストラリアの先駆者と工兵の爆破部隊が残りのバンカーの破壊に取り組んだ。[17]
余波
オーストラリア軍は、直面している陣地の規模を著しく過小評価していたにもかかわらず、D445大隊と第3/33連隊を長期使用を予定していた貴重な基地から追い出すことに成功した。とはいえ、戦場中に散らばった多数の血痕や遺体の一部から北ベトナム軍/ベトコンの死傷者が多かったことは明らかだが、死者の大半は戦場から運び出されたか、オーストラリア軍の戦車に押し潰された掩蔽壕に埋葬されたため、オーストラリア軍が被った死傷者に対して目に見える成果はほとんどなかった。この戦闘でオーストラリア軍は3名が死亡、6名が負傷し、ベトコンの遺体は5体しか回収されなかった。[18]
北ベトナム軍/ベトコン軍は人員と物資を秩序正しく撤退させるために強固に防御しており、オーストラリア軍は決定的な結果を確実にするのに十分な戦闘力を迅速に集中することができなかったため、この目的をほぼ達成することができた。[18]北ベトナム軍/ベトコン軍の大半はベースキャンプの喪失にも動じず、無傷のまま残り、後に6月12日にベトコン第274主力連隊による非常に成功した待ち伏せ攻撃を実行した。このその後の戦闘で、HQ 1 ATF防衛雇用小隊のオーストラリア人7人が死亡、3人が負傷した。死傷者の大半は、M113装甲兵員輸送車の上に置かれたM18A1クレイモアの箱でRPG-7が爆発し、それらが発火したことで発生した。 [18] [19]しかしロンカンでの作戦は継続され、オーストラリア軍は撤退ルートの可能性のある場所でいくつかの待ち伏せ攻撃を仕掛けたが、その後はほとんど接触がなかった。[20]
オーバーロード作戦は6月14日にようやく終了し、第1機動部隊はヌイダットに戻った。全体的には、作戦開始当初の激しい戦闘にもかかわらず、オーストラリア軍の成果はほとんどなかった[6] [18]。ただし、D445連隊はフオックトゥイで再び遭遇することはなかった。北ベトナム軍第33連隊は、3か月後のイヴァンホー作戦中のヌイレの戦いで遭遇することになる。これは、オーストラリア軍とニュージーランド軍がベトナムから撤退する前の最後の戦いとなる。[21]オーバーロード作戦は、この戦争における最も大規模な機動部隊作戦の1つであり、米豪合同の大隊規模の最後の作戦でもあった。[22] 1971年8月18日、ウィリアム・マクマホン首相は、第1機動部隊が10月に作戦を終了し、段階的に撤退を開始すると発表した。[6]最終的に、最後のオーストラリア軍は1973年までに南ベトナムから撤退した。[23]
注記
脚注
- ^ オーストラリアの参加者の一人は後に「作戦命令グループのブリーフィング中、中隊長の多くが作戦名に付けられた名前に愕然とした。その名前は27年前のオーバーロード作戦で使われたものと同じだった。北ベトナム軍/ベトコンは歴史に熱心で、その名前の意味を理解していたはずだ。元のコードネームを使っていたら、北ベトナム軍/ベトコンに次の作戦とその開始日を知らせることができただろう。」と語った。[3]
引用
- ^ Horner 2008、231ページより。
- ^ Horner 2008、232ページより。
- ^ abc Veterans Advocacy and Support Service Australia Inc. 「Ops 1971」。2009年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月28日閲覧。
- ^ ホーナー2002、377-379頁。
- ^ abcdefghijkl Coulthard-Clark 2001、291ページ。
- ^ abcdef ホーナー2008、p.233。
- ^ ホーナー2002、379ページ。
- ^ テイラー2001、164ページ。
- ^ 英語 1999年、99ページ。
- ^ 英語 1999年、99-100頁。
- ^ テイラー2001、167ページ。
- ^ ハム2007年、540ページ。
- ^ 英語 1995年、46ページ。
- ^ 英語 1995年、45ページ。
- ^ 英語 1995年、46-47頁。
- ^ 英語 1999年、103ページ。
- ^ 英語 1995年、57ページ。
- ^ abcd Coulthard-Clark 2001、292ページ。
- ^ アンダーソン2002、264ページ。
- ^ 英語 1995年、57-61頁。
- ^ 英語 1995年、63ページ。
- ^ ハム2007年、539頁。
- ^ デニスら2008年、557頁。
参考文献
- アンダーソン、ポール (2002)。『サソリが刺すとき: ベトナム第3騎兵連隊の歴史、1965-1972』クロウズネスト: アレン&アンウィン。ISBN 1-86508-743-2。
- コルサード・クラーク、クリス（2001年）。オーストラリアの戦闘百科事典（第2版）。クロウズ・ネスト：アレン＆アンウィン。ISBN 1-86508-634-7。
- デニス、ピーター、グレイ、ジェフリー、モリス、ユアン、ロビン・プライアー、ブー、ジーン（2008年）。『オックスフォード・コンパニオン・トゥ・オーストラリア軍事史（第2版）』メルボルン：オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0195517842。
- イングリッシュ、マイケル（1995）。ロンカンの戦い：3 RARベトナム、1971年。ジョージズハイツ：陸軍教義センター。ISBN 0-642-22226-6。
- イングリッシュ、マイケル (1999)。『ライフルマン：ベトナムにおける第3 RAR の部隊史 1971』ロフタス：オーストラリア軍事歴史出版。ISBN 1-876439-54-8。
- ハム、ポール（2007年）。ベトナム：オーストラリア戦争。シドニー：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0-7322-8237-0。
- ホーナー、デイビッド（2002年）。『戦争の幻影：オーストラリア特殊空挺部隊の歴史』（第2版）。クロウズ・ネスト：アレン・アンド・アンウィン。ISBN 1-86508-647-9。
- ホーナー、デイビッド編 (2008)。『Duty First: A History of the Royal Australian Regiment (第 2 版)』。クロウズ ネスト: アレン & アンウィン。ISBN 978-1-74175-374-5。
- テイラー、ジェリー (2001)。最終刊: 4 RAR/NZ (ANZAC) 大隊のベトナムにおける第 2 次派遣。クロウズ ネスト: アレン & アンウィン。ISBN 1-86508-561-8。
さらに読む
- エキンス、アシュリー、マクニール、イアン（2012）。最後まで戦う：オーストラリア軍とベトナム戦争1968-1975。1948-1975年の東南アジア紛争へのオーストラリアの関与の公式歴史。第9巻。セントレナーズ、ニューサウスウェールズ：アレン＆アンウィン。ISBN 9781865088242。
北緯11°06′37″ 東経107°10′52″ / 北緯11.1103° 東経107.1811° / 11.1103; 107.1811