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NRPバプティスタ デ アンドラーデ(F 486)、1998 年
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | バプティスタ・デ・アンドラーデ |
| ビルダー | バザン、フェロル、スペイン |
| オペレーター | |
| 先行 | ジョアン・コウチーニョクラス |
| 後継者 | ヴィアナ・ド・カステロ級 巡視船 |
| 構築済み | 1972–1976 |
| 委託中 | 1974年~現在 |
| 完了 | 4 |
| アクティブ | 1 |
| 引退 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | コルベット |
| 変位 | 標準1,203トン、満載1,380トン |
| 長さ | 84.6 メートル (277 フィート 7 インチ) |
| ビーム | 10.3 m (33 フィート 10 インチ) |
| 下書き | 3.1 m (10 フィート 2 インチ) |
| 推進 | 2軸、2基のOEWピエルスティックディーゼルエンジン、10,560馬力(7,870kW) |
| スピード | 23ノット(時速43km、時速26マイル) |
| 範囲 | 18ノット(33 km/h; 21 mph)で5,900 nmi(10,900 km; 6,800 mi) |
| 補体 | 113 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 航空施設 | スーパーリンクス Mk.95 1 台用のヘリコプターパッド 1 個 |
バプティスタ・デ・アンドラーデ級は、ポルトガル海軍向けに1970 年代にフランコ主義スペインのBAZANによって建造された、ポルトガル設計の 4 隻のコルベットからなる級です。これらは、ポルトガルの海軍技師ロジェリオ・デ・オリベイラによって設計された ジョアン・コウチーニョ級の更新版であり、より近代的な武装とセンサーを備えています。
ジョアン・コウチーニョ級コルベット艦と同様、バプティスタ・デ・アンドラーデ級コルベット艦もポルトガルの海外領土で運用されることが想定されていた。伝えられるところによると、この艦は当初南アフリカ海軍向けだったが、1974年のポルトガルのカーネーション革命後に納入がキャンセルされた。ポルトガルが植民地から撤退した後、4隻は1977年にコロンビア海軍に売却される予定だったが、取引は完了しなかった。
1隻のNRP Oliveira e Carmoは1999年に退役し、2007年11月1日に正式にスクラップとなり、その後2012年10月30日に人工礁として沈没した。[1] NRP Afonso Cerqueiraは2015年2月13日に退役し、その後マデイラ島沖で人工礁として沈没した。[2]もう1隻は2017年に退役し、最後の1隻は限定的に運用されているが、退役してビアナ・ド・カステロ級巡視船に置き換えられる予定である。
船舶
引用
- ^ “オリベイラとカルモ・コルベットの沈没”.オーシャンリバイバル。2017 年5 月 29 日に取得。
- ^ “マリーニャ・ジャ・エイリアン・フトゥーロ・レシフェ人工のカボ・ジラン”.マデイラの内外。2017 年5 月 31 日に取得。
- ^ “マリーニャは、最高の人生を送ります。”. SIC Notícias (ポルトガル語)。 2023 年 9 月 8 日。2023 年12 月 27 日に取得。
- ^ “NRP ジョアン・ロビー”.マリーニャ(ヨーロッパ系ポルトガル語) 。2022 年10 月 15 日に取得。
参考文献
- コンウェイの『世界の戦闘艦艇 1947-1995』
