ばんえつ物語

すろふ 12 102
すろふ 12 102
	SuRoFu 12 102、2013年4月
使用中	1999年～
改装済み	2013
容量	30
オペレーター	JR東日本
仕様
車体構造	鋼鉄
車の長さ	21,300 mm（69フィート11インチ）
幅	2,900 mm（9フィート6インチ）
身長	4,079 mm (13 フィート 4.6 インチ)
重さ	36.6トン
電源	DM82 ジェネレータ
ボギー	TR217D
ブレーキシステム	エアブレーキ、ハンドブレーキ
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)

*ばんえつ物語*
	2015年7月のSLばんえつ物語号に乗車したC57 180
概要
サービスタイプ	ジョイフルトレイン
状態	運用
ロケール	日本
最初のサービス	1999年4月29日
現在のオペレーター	JR東日本
ルート
テルミニ	新潟; 会津若松
機内サービス
クラス	標準 + グリーン
座席配置	2+2（標準）、2+1（グリーン）
観測施設	1号車と7号車
テクニカル
車両	12シリーズ客車
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)

ばんえつ物語（ばんえつものがたり）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新潟と会津若松の間で運行する機関車牽引の「ジョイフルトレイン」客車である。

オペレーション

ばんえつ物語号は、通常、新潟と会津若松を結ぶSLばんえつ物語号の観光列車に使用され、国鉄C57形蒸気機関車C57 180が牽引しています。また、他の観光列車にも使用されることがあります。

JR東日本 C57形蒸気機関車 C57 180号がSLばんえつ物語号で運行中（改修前のオリジナル塗装）
C57 180が牽引するSLばんえつ物語号、2009年9月
2006年11月にDD53ディーゼル機関車が牽引するばんえつ物語列車。DD53ばんえつ物語特別列車として運行された。
全長4両のSLばんえつ物語号の先頭に立つC57 180

形成

専用編成は、一般の昼行客車を改造した12系客車7両で構成される。^[1]車番スロフ12 102は、2013年に旧スハフ12 102普通席車から改造されたグリーン車（1等車）展望車である。2+1の片方向座席と車端部の展望スペースを備え、新しい栗色と黒の塗装で仕上げられている。^[2]

ばんえつ物語号のスハフ12 101（1号車）展望車とカメラに最も近い子供用サロン、2014年4月
OHa 12 314（3号車）、2014年4月
オハ12 1701（4号車）、2014年4月
ラウンジカー OHa 12 1701 の内部、2012 年 10 月
OHa 12 313 の内部、2013 年 4 月

すろふ 12 102

グリーン（1等）展望車スロフ12 102は、2013年に元の標準車スハフ12 102から改造されました。^[3]この車両は、座席ピッチ1,150 mm（45インチ）の新しい2+1リクライニングシートと車端部の展望エリアを備え、黒とシエナの新しい塗装で仕上げられました。^[3]車両の列車端部には車掌室と多目的室があります。^[3]

SuRoFu 12 102 内のグリーンクラスの座席、2013 年 4 月

歴史

ばんえつ物語号は1999年4月29日に運行を開始し、当初はチョコレートとクリーム色の塗装が施されていた。^[4]

2000年後半には、スハフ12 160を改造した展望窓付きのラウンジカー、オハ12 1701が列車に挿入され、7両編成に延長された。^[4]

2007年にこの編成は改修され、オリエント急行の配色を彷彿とさせる青とクリーム色の新塗装に塗り替えられた。^[1]同時にOHa12 315号車に販売カウンターも追加された。^[1]

2013年4月6日より、SLばんえつ物語号は、7号車として旧スハフ12 102を改造した新型グリーン車（1等車）スロフ12 102で運行を再開した。^[5]

2014年、SLばんえつ物語号は全車グリーン車スロフ12 102と同じ黒とシエナ色の塗装に塗り替えられ、1号車は展望窓付きで改修され、メインサロンエリアは「オコジョルーム」と呼ばれる子供の遊び場となった。改修された列車は2014年4月5日から運行を再開した。[^6]

参照

日本の愛称付き旅客列車一覧

参考文献

^ abc JR全車両ハンドブック2009 [ JR車両ハンドブック2009 ].日本：ネコ・パブリッシング。 2009.p. 504.ISBN 978-4-7770-0836-0。
^ 「SLばんえつ物語」にグリーン車新登場！ [「SLばんえつ物語」にグリーン車新登場] (PDF) .ニュースリリース（日本語）。日本: 東日本旅客鉄道株式会社新潟支社2013 年 1 月 24 日。2013年 4 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013 年1 月 25 日に取得。
^ abc "『SLばんえつ物語』用グリーン車スロフ12 102」 [ SLばんえつ物語グリーン車スロフ12 102].日本鉄道ファンマガジン. Vol. 53, no. 626. 日本：株式会社交友社、2013年6月.54-55ページ。
^ ab JR全車輛ブックハンドブック2001 [ JR車両ハンドブック2001 ].日本：ネコ・パブリッシング。 2001.p. 441.ISBN 4-87366-723-2。
^ “「SLばんえつ物語」号， 2013年の運転開始”.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2013 年 4 月 8 日。2013 年4 月 9 日に取得。
^ 楽しい列車の旅を提供します！ [楽しい列車の旅を提供します!] (PDF) .ニュースリリース（日本語）。日本: 東日本旅客鉄道株式会社新潟支社2014 年 1 月 24 日。5 ～ 6 ページ。2014 年 2 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014 年1 月 24 日に取得。

外部リンク

SLばんえつ物語（JR東日本）（英語）
SLばんえつ物語 (JR東日本新潟支社)

[neko2009-1] JR全車両ハンドブック2009 [ JR車両ハンドブック2009 ].日本：ネコ・パブリッシング。 2009.p. 504.ISBN 978-4-7770-0836-0。

[2] 「SLばんえつ物語」にグリーン車新登場！ [「SLばんえつ物語」にグリーン車新登場] (PDF) .ニュースリリース（日本語）。日本: 東日本旅客鉄道株式会社新潟支社2013 年 1 月 24 日。2013年 4 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013 年1 月 25 日に取得。

[railfan626-3] "『SLばんえつ物語』用グリーン車スロフ12 102」 [ SLばんえつ物語グリーン車スロフ12 102].日本鉄道ファンマガジン. Vol. 53, no. 626. 日本：株式会社交友社、2013年6月.54-55ページ。

[neko2001-4] JR全車輛ブックハンドブック2001 [ JR車両ハンドブック2001 ].日本：ネコ・パブリッシング。 2001.p. 441.ISBN 4-87366-723-2。

[5] “「SLばんえつ物語」号， 2013年の運転開始”.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2013 年 4 月 8 日。2013 年4 月 9 日に取得。

[jreast20140124-6] 楽しい列車の旅を提供します！ [楽しい列車の旅を提供します!] (PDF) .ニュースリリース（日本語）。日本: 東日本旅客鉄道株式会社新潟支社2014 年 1 月 24 日。5 ～ 6 ページ。2014 年 2 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014 年1 月 24 日に取得。