バンダル・ウタマMRT駅

KG09   SA01 バンダル・ウタマ
| MRTと将来の LRT駅
LDPから見たバンダル・ウタマMRT駅の全景
一般情報
その他の名前	中国語：万达镇 タミル語：பண்டார் உத்தாமா
位置	バンダル ウタマ、セランゴール州 、マレーシア
座標	北緯3°8′47.92″ 東経101°37′7.49″ / 北緯3.1466444° 東経101.6187472° / 3.1466444; 101.6187472
所有者	プラサラナ マレーシア(LRT) MRT コーポレーション(MRT)
運営者	高速鉄道
行	9 カジャン 11 シャー・アラム （建設中）
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
接続	将来の接続駅 SA01
工事
構造タイプ	高められた
駐車場	有料でご利用いただけます。合計500台分の駐車スペース。バイク用245台分の駐車スペース
自転車施設	利用不可
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	KG09   SA01
歴史
オープン	2016年12月16日; 7年前(MRT) ( 2016-12-16 )
オープニング	2025年8月1日；8ヶ月後（LRT） ( 2025-08-01 )
サービス
前駅 次の駅 ムティアラ ダマンサラ クワサダマンサラ方面 カジャン線 タマン・トゥン・ドクター・イスマイル カジャン方面 ターミナル シャー・アラム線 今後のサービス（2025年開業予定） カユアラ ヨハン・セティアへ

バンダルウタマ駅は、マレーシアのセランゴール州ペタリンジャヤのバンダル ウタマ郊外と、同駅からダマンサラ - プチョン高速道路を挟んで向かい側にあるクアラルンプールのタマン トゥン ドクター イスマイルの一部を運行する大量高速輸送(MRT)駅です。

スンガイ・ブロー・カジャン線の駅の一つ。2016年12月16日に開業した。^[1]

この駅は、クラン渓谷で最大のショッピングモールの一つであるワン・ウタマ・ショッピングセンターの隣にあります。^{[2]駅の近くにある他の有名なランドマークには、スリ・ペンタス（}メディア・プリマが所有する地上波テレビ局の本部）、ワン・ワールド・ホテル、プラザIBM、KPMGタワーがあり、歩行者用連絡橋で駅と結ばれています。

この駅は、現在建設中のバンダル・ウタマとクランのヨハン・セティアを結ぶライト・ラピッド・トランジット（LRT）駅である将来のシャー・アラム線との接続駅となる。^[3]

駅はダマンサラ・プチョン高速道路（LDP）の横、バンダル・ウタマのスリ・ペンタス・ビルのすぐ後ろに位置しています。駅の支柱は高速道路と、高速道路と平行に走る水路の間にあります。

この駅は、コンコースレベルより上に2つの側線プラットフォームを備えたスンガイ・ブロー・カジャン線の標準的な高架駅設計を採用しています。

しかし、他の高架駅とは異なり、駅と地上階を直接結ぶエスカレーター、エレベーター、階段はなく、駅の真下の地上階にはバス、タクシー、車用の停車場もありません。駅へのアクセスは、フィーダーバス停留所とパークアンドライド施設がある 1Powerhouse ビル、およびワンワールドホテルと1 Utama複合施設からの連絡橋を経由して行われます。

駅へのアクセスは2つの歩行者用連絡橋で、1つは駅の入口Aと隣接する1Powerhouseビルを結び、もう1つは入口Bとワンワールドホテルを結んでいます。2つ目の連絡橋は2018年2月1日に開通しました。^[4]

これらの建物はすべて Bandar Utama City Corporation Sdn Bhd が所有しており、この駅は MRT スンガイ・ブロー・カジャン線で唯一、他の事業体が所有する不動産を経由して駅にアクセスできる駅です。ダマンサラ・プチョン高速道路沿いの駅真下の地上階からは駅にアクセスできません。この場所の路肩と階段は緊急時専用です。

1Powerhouse ビルには、地上階にフィーダーバス停留所があり、地下 2 階には駅のパーク アンド ライド施設があります。タクシーと自家用車の降車場もビルの 1 階にあります。

計画段階では、この駅はワン・ウタマ・ショッピングセンターの隣に位置していたため、ワン・ウタマ駅と呼ばれていました。しかし、2016年の開業直前に、商業施設の名前ではなく、駅が位置する郊外にちなんで、正式にバンダル・ウタマ駅に改名されました。

計画には、駅からダマンサラ・プチョン高速道路を挟んで真向かいに位置するタマン・トゥン・ドクター・イスマイル住宅街のブルハヌディン・ヘルミ地区と駅を結ぶ歩道橋の建設も提案されていた。これにより、住宅街の北部の住民は駅にアクセスできるようになる一方、南部はTTDI生鮮市場から200メートルのTTDI駅からサービスを受けることになる。しかし、TTDI住民協会（RA）は、この接続に反対し、^[5]この接続によりMRT通勤者がブルハヌディン・ヘルミの道路に駐車したり、違法な屋台が出たりすることを理由に挙げた。MRT社が住民の利益のために歩道橋の建設を進めるよう嘆願したにもかかわらず、RAは住民から反対の署名を集めた。

結局、2014年7月にMRTは異議を受け入れました。^[6]しかし、運行が始まると、 TTDIの北端の住民にとっての接続性の欠如について 反対の声が上がりました^{[7] 。}

2016年12月16日の開業から2018年1月31日まで、駅への唯一のアクセスは、入口Aの歩行者用高架橋を通る1Powerhouseビルからでした。駅の入口Bからワンワールドホテル、続いて1ウタマショッピングセンターへの仮設連絡路が2018年2月1日に開通し、ショッピングセンターへのより直接的な接続が可能になりました。^[4] 2020年7月11日、ショッピングセンターの最新の拡張である1ウタマEが完成し、仮設連絡路は1ウタマEへの直接アクセスに置き換えられました。

MRTスンガイ・ブロー・カジャン線の開通に伴い、タマン・トゥン・ドクター・イスマイル、バンダル・ウタマ、スンガイ・ペンチャラ村の住宅街を結ぶフィーダーバスの運行も開始されました。フィーダーバスは、駅の入口Aからアクセスできる隣接する1Powerhouseビルにある駅のフィーダーバス停から運行しています。これらのバスはバンダル・ウタマのバスハブには停車しません。

バンダル ウタマ MRT 駅には、1 パワーハウス ビルの B1 階と B2 階に隣接するパーク アンド ライド施設があります。パーク アンド ライド施設へは、入口 A と、駅と 1 パワーハウスを結ぶ歩行者用連絡橋からアクセスできます。施設には約 500 台の駐車スペースがあります。

パーク アンド ライド施設は、1Powerhouse ビルの所有者である Bandar Utama City Centre Sdn Bhd によって提供されており、MRT Sungai Buloh-Kajang 線の所有者または運営者によって提供されているわけではありません。そのため、駐車料金は所有者によって決定されます。

MRT 利用者（バンダル ウタマ MRT 駅に最も近い 6 つの駅から乗車する人を除く）には、1 日 1 回の入場につき RM4.30 の定額料金が課せられます。駐車場では支払いにTouch 'n Go電子財布システムを使用していないため、MRT 利用者は定額料金を利用するために、パーク アンド ライド施設の駐車料金支払い機で MRT で使用する Touch 'n Go カードでステータスを確認する必要があります。

コタ・ダマンサラ駅、スリアン駅、ムティアラ・ダマンサラ駅、タマン・トゥン・ドクター・イスマイル駅、フィレオ・ダマンサラ駅、プサット・バンダル・ダマンサラ駅で乗車するMRT利用者は、定額料金の対象にはなりません（定額料金は、バンダル・ウタマMRTから3駅以上離れたMRT駅を移動したMRT利用者にのみ適用されるため）。

パーク アンド ライド施設は、建物の一部であるアバンテ ホテルのゲストを含む 1Powerhouse の居住者向けの上階駐車場とは別です。上階駐車場ではパーク アンド ライドの定額料金はご利用いただけません。時間制の駐車料金が適用されます。

• 
  ダマンサラ・プチョン高速道路上のMRT線路から見た駅の眺め。
• 
  駅は1Utamaショッピングセンターの近くにあります。
• 
  駅の入り口にある電光掲示板。
• 
  駅のA出入口の改札口を眺める。
• 
  駅の入口 B に通じる改札口を利用する通勤客。
• 
  駅のB出入口から改札口に入る乗客。
• 
  駅のB入口近くのコンコース階にある小売店。

• 
  1Powerhouse から駅の入口 A に向かう、Persiaran Bandar Utama を越える歩行者用通路。
• 
  駅のA入口から1Powerhouseへ向かう歩行者通路。
• 
  歩行者用通路から1Powerhouseへ入ります。
• 
  1Powerhouse ビルの G レベルコンコース。
• 
  ペルシャラン バンダル ウタマ沿いの 1Powerhouse Building のレベル C にあるフィーダー バスの停留所。
• 
  ペルシャラン バンダル ウタマ沿いの 1Powerhouse Building のレベル C にあるフィーダー バスの停留所。
• 
  1Powerhouse ビルの B1 階。2 つのパーク アンド ライド レベルのうちの 1 つです。
• 
  ペルシアラン バンダル ウタマのパーク アンド ライド施設 (右) と降車場 (左) への入口。

• 
  通勤客は駅のB出入口に向かった。
• 
  ワンワールドホテルへの歩行者通路に向かう通勤者
• 
  駅に向かう入口B
• 
  駅に通じる歩行者専用道路を利用する通勤者。
• 
  連絡橋から続く歩道。
• 
  駅からワンワールドホテルとワンウタマショッピングセンターへ続く歩道。
• 
  ワンワールドホテルのロビー近くに、駅への接続の開通を知らせる標識があります。
• 
  2017年6月末現在、駅とワンワールドホテルを結ぶ歩行者専用連絡橋が建設中。
• 
  2017年10月の歩行者連絡橋の建設。
• 
  2018年2月に歩行者連絡橋が完成し開通しました。
• 
  2017年2月の歩行者連絡橋の建設。
• 
  2017年10月の歩行者連絡橋の建設。
• 
  2018年2月1日に開通した翌日の歩行者連絡橋。

• カジャンライン
• バンダル・ウタマ-クラン線
• バンダル・ウタマ
• タマン・トゥン・ドクター・イスマイル
• 1 ウタマ ショッピング センター

• クランバレー・マス・ラピッド・トランジットのウェブサイト
• MRTに関する非公式の情報リソース