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バロンハイウェイ | |
|---|---|
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| バロンハイウェイ（黒地に緑） | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 288 km (179 マイル) |
| 路線番号 |  州道49号線 |
| 主要な交差点 | |
| 東端 |  カーナボンハイウェイ （州道A55号線）、セントジョージ |
| ウエストエンド |  ミッチェル ハイウェイ (州道 A71)、クナムラ |
| 場所 | |
| 主要な集落 | ボロン、ネバイン、リンデン |
| 高速道路システム | |
クイーンズランド州の州道であるバロンハイウェイは、州道49号線（ムーニーハイウェイ）の西側の延長線で、セントジョージの町から終点のクナムラまで続いています。[1]セントジョージとクナムラの間には大きな集落はありません。[2]
アップグレード
ボロンの堤防
ボロンの西側にある高速道路に堤防を建設するプロジェクトは、180万ドルの費用をかけて、2021年6月に完了しました。[3]
戦略的に重要な道路のアップグレード
2022 年 3 月に最終更新された戦略的に重要な道路イニシアチブには、バロンヌ ハイウェイの次のプロジェクトが含まれています。
廊下のアップグレード
タウンズビルからローマまでの回廊を改良する主要プロジェクトは、カーナボン、ドーソン、グレゴリー、バロンの各ハイウェイと周辺の州道および議会道路の区間を含み、推定費用は1億2500万ドルで、2020年にいくつかの工事プロジェクトの建設が開始されました。他のプロジェクトの計画は継続しています。[4]
セントジョージの故障パッド
セントジョージのバロンハイウェイに240万ドルの費用をかけて故障パッドを作るプロジェクトは、2022年後半までに完了する予定です。 [5]このプロジェクトは、クイーンズランド州政府によって「初期工事」の対象となっています。[6]
主要交差点
参照
オーストラリア道路ポータル
参考文献
- ^ 「クイーンズランド州政府 - 運輸・主要道路局 - 地図」。2018年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月14日閲覧。
- ^ Hema、地図 (2007)。オーストラリア道路と 4WD アトラス(地図)。クイーンズランド州エイト マイル プレーンズ: Hema Maps。pp. 8/ 19。ISBN 978-1-86500-456-3。
- ^ “Balonne Highway (Bollon - Cunnamulla) - Bollon West Flood Levee, improve derainage”. クイーンズランド州政府. 2021年11月22日. 2022年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月20日閲覧。
- ^ “Townsville to Roma Corridor Upgrade”. インフラ・運輸・地域開発・通信省. 2022年3月29日. 2022年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月6日閲覧。
- ^ “Balonne Highway - St George Breakdown Pad”. インフラ・運輸・地域開発・通信省. 2022年4月12日. 2022年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月6日閲覧。
- ^ 「ROSI初期作業パッケージ」(PDF)。クイーンズランド州政府。2020年4月29日。2021年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2022年5月7日閲覧。
テンプレート:添付 KML/Balonne Highway
KMLはWikidataから取得されています