戦略的に重要な道路(ROSI)は、オーストラリア政府による58億ドルの取り組みで、地域企業と国内および海外市場とのつながりを促進し、地域社会のつながりを強化することを目的としています。この記事の出典は、「戦略的に重要な道路」というタイトルのオーストラリア政府のウェブサイトです。[1]オーストラリア政府による資金は総費用の最大80%で、残りは州、準州、地方自治体が負担します。ROSIは、オーストラリア北部の道路プログラムとオーストラリア北部ビーフロードプログラムによってもたらされる利益を基に、オーストラリア北部のプロジェクトに15億ドルを準備しています。[2]
仕事の種類
ROSIは、主要な貨物道路が農業地域や鉱業地域と港、空港、その他の交通拠点を効率的に結ぶように努めています。実施されている作業には、橋梁や暗渠の建設、道路の拡幅、舗装、追い越し車線の設置、舗装の更新などが含まれます。[1]
戦略的回廊
ROSIプロジェクトのほとんどは、定義された回廊内にグループ化されており、北オーストラリアと南オーストラリアのそれぞれについてアルファベット順に別々にリストされています。回廊には、回廊内の主要幹線道路や道路の効率的な運用に関連する道路と関連インフラが含まれます。リストされている各回廊には0から多数のプロジェクトが含まれており、その中には単一の道路に関連するものもあれば、複数の道路や関連インフラをカバーするものもあります。[1]
オーストラリア北部回廊
- アデレード川からウェイドアイまで(2プロジェクト)
- アリススプリングスからダーウィン(7プロジェクト)
- アリススプリングスからホールズクリーク(5プロジェクト)
- ケアンズからノーザンテリトリー(NT)国境まで(3プロジェクト)
- クックタウンからウェイパ(3プロジェクト)
- カラサからトム・プライス(1 プロジェクト)
- 中西部二次貨物ネットワーク(1プロジェクト)
- マウントアイザからロックハンプトン(2プロジェクト)
- ニューマンからキャサリンへ(6プロジェクト)
- NT ガス産業道路のアップグレード (1 プロジェクト)
- テナントクリークからタウンズビル(7プロジェクト)
- タウンズビルからローマ(11プロジェクト)
南オーストラリア回廊
- バララットからウイエン(1プロジェクト)
- バートンハイウェイ(1プロジェクト)
- コックバーンからバーラ(1 プロジェクト)
- エチューカ~ロビンベール(2件)
- グレートノーザンハイウェイ–ビンドゥーンバイパス(1プロジェクト)
- グレートサザン二次貨物ネットワーク
- グリーントライアングル(2プロジェクト)
- ホバートからソレル(4プロジェクト)
- メルボルンからミルデュラ(2プロジェクト)
- ポートオーガスタからパース(6プロジェクト)
- レンマークからゴーラー(1 プロジェクト)
- スタウェルから南オーストラリア州(SA)の国境まで(1 件のプロジェクト)
- タスマニア道路パッケージ(15プロジェクト)
- テンターフィールドからニューカッスル(7プロジェクト)
- トゥーンバからイプスウィッチ(1 プロジェクト)
- トゥーンバからシーモア(17プロジェクト)
- ウィートベルト二次貨物ネットワーク(1プロジェクト)
非回廊イニシアチブ
- ニューサウスウェールズ州(11件のプロジェクト)
- クイーンズランド州(16プロジェクト)
- 南オーストラリア(1プロジェクト)
- ビクトリア(4 プロジェクト)
- 西オーストラリア州(1プロジェクト)
ROSIプロジェクト
リンクインジケーター(下線)のあるソースドキュメント内の各回廊またはプロジェクトには、リンクされたプロジェクト説明のWebページまたはPDFドキュメントがあります。プロジェクト説明には、次の詳細の一部またはすべてが表示されます。[1]
- 利点
- 資金調達
- 時刻表
- 状態
名前の付いた回廊の 1 つには関連するプロジェクトがなく、名前の付いたプロジェクトのいくつかにはリンクされたプロジェクトの説明がありません。この記事は、詳細が判明次第更新されます。[1]
クイーンズランド州のプロジェクト
クイーンズランド州のROSIプロジェクトのリストについては、クイーンズランド州の戦略的に重要な道路を参照してください。この文書には、関連するWikipediaの記事にコピーされたプロジェクトが示されています。[1]この記事のソース文書では特定されていないプロジェクト「ケアンズからノーザンテリトリーの国境回廊 -オータン道路の舗装」[3]は、関連するWikipediaの記事にコピーされています。
他の州の詳細は記事にコピーされました
注: クイーンズランド州以外の州の場合、このセクションの更新に関する情報についてはトークページを参照してください。
オーストラリア首都特別地域を除くすべての州と地域には、1 つ以上の戦略的回廊のそれぞれに 1 つ以上の道路に関する ROSI プロジェクトがあり、さらにタスマニア、ACT、ノーザンテリトリーを除くすべての地域には、回廊以外のプロジェクトがいくつかあります。対象道路の一部には、関連するプロジェクトの詳細を更新する必要がある Wikipedia の記事があります。各州または地域にリストされているプロジェクトのおおよその数は次のとおりです。
- * ニューサウスウェールズ州 - 32
- * ノーザンテリトリー - 12
- * 南オーストラリア - 5
- * タスマニア - 18
- * ビクトリア - 9
- * 西オーストラリア州 - 14
議会報告
オーストラリア議会は、戦略的に重要な道路イニシアチブの詳細などを含む交通インフラに関する報告書を作成しました。[4]
参照
参考文献
- ^ abcdef 「戦略的に重要な道路」。オーストラリア政府。2022年3月30日。 2022年4月25日閲覧。
- ^ 「戦略的に重要な道路イニシアチブ」(PDF)。オーストラリア政府。 2022年4月25日閲覧。
- ^ 「オオタン道路の封鎖」オーストラリア政府。2021年11月15日。 2022年4月16日閲覧。
- ^ 「第3章 交通インフラ」オーストラリア議会。 2022年9月27日閲覧。
外部リンク
- 私たちの北、私たちの未来:オーストラリア北部の発展に関する白書
