バリンタワク駅

バリンタワク
一般情報
位置	1179 EDSA、バリンタワク ケソンシティ、マニラ首都圏、 フィリピン
所有者	運輸省–ライトレール交通局
運営者	ライトレールマニラ公社
行	LRT 1号線
プラットフォーム	2 (2面)
トラック	2
接続	1 バリンタワク
工事
構造タイプ	高架
駐車場	はい (ピュアゴールドバリンタワク、アヤラ モールズ クローバーリーフ、ジュリアナ ウェット & ドライ マーケット)
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	白黒
歴史
オープン	2010年3月22日; 14年前[1] ( 2010-03-22 )
サービス
前駅 マニラLRT 次の駅 フェルナンド・ポー・ジュニア ターミナル LRT 1号線 モニュメント サントス博士に向かって
位置 バリンタワク マニラ首都圏の場所 メトロマニラの地図を表示 バリンタワク ルソン島の位置 ルソン島の地図を表示 バリンタワク フィリピンの場所 フィリピンの地図を表示

バリンタワク駅は、フィリピン・ケソン市のバリンガサ、ウナン・シガウ、アポロニオ・サムソンの境界にあるEDSA沿いのLRT1号線（LRT-1）システムにある高架ライトレールトランジット（LRT）駅です。2010年3月22日にLRT-1北延伸プロジェクトの一環として開業しました。^{[1]この駅は、}北ルソン高速道路を利用してルソン島北部を行き来する乗客にサービスを提供しています。

バリンタワク駅は、ケソン市を結ぶ 2 つの LRT-1 駅のうちの 1 つで、もう 1 つはフェルナンド ポー ジュニア駅です。バリンタワク駅は、ドクター サントス行きの列車にとっては 2 番目の駅であり、フェルナンド ポー ジュニア行きの列車にとっては 24 番目の駅です。

駅はバリンタワク市場の前、ケソン市とカローカンの境界、バリンタワク クローバーリーフの近くにあります。

バリンタワク駅は、LRT-1とMRT-3の運行を統合するMRT-LRT閉ループプロジェクトの一環として、LRT-1をMRT3号線のノースアベニュー駅まで5.4キロメートル（ 3.4マイル）延伸する1号線北延伸プロジェクトの一環として建設されました。しかし、MRT-3とLRT-1の運行統合は実現しなかったが、ノース・トライアングル・コモン駅が2024年に部分的に開業する予定になると状況が変わる。北延伸部の建設は2008年7月に始まり、2010年に完了した。バリンタワク駅は2010年3月22日に開業した。^{[1]当時は、2010年10月にルーズベルト駅（現フェルナンド・ポー・ジュニア駅）が完成するまで、同路線の暫定北端}駅であった。ノース・トライアングル・コモン駅の建設により、2020年9月から2022年12月まで同駅が一時閉鎖されている間に、再び北端駅としての地位を取り戻した。^[2]

EDSAと、バリンタワク インターチェンジ下のA. ボニファシオ アベニューを走る市営バスやジープニーが数台あります。UVエクスプレスのターミナルもアヤラ モール クローバーリーフにあります。この駅はEDSA カルーセルとの乗り換え駅として機能します。EDSA カルーセルへは駅の非常口からアクセスできます。^[要出典]

駅はバリンタワク マーケットに近く、ピュアゴールドバリンタワクに隣接しています。駅のすぐ横にアヤラ ランドのクローバーリーフ エステートへのアクセス道路が建設されています。駅からアヤラ モール クローバーリーフにアクセスするには、南行きの入口近くに停車しているシャトル サービスに乗る必要があります。^{[引用が必要]}

• マニラ首都圏の鉄道交通駅一覧
• マニラ ライトレール交通システム

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北緯14°39′26.44″ 東経121°0′14.26″ / 北緯14.6573444° 東経121.0039611° / 14.6573444; 121.0039611