ドクターサントス駅

サントス博士
一般情報
その他の名前	スカット、ドクター・サントス・アベニュー[1]
位置	サン・ディオニシオ、パラニャーケ
座標	北緯14°29′07″ 東経120°59′22″ / 北緯14.48530° 東経120.98956° / 14.48530; 120.98956
所有者	ライトレール交通局
行	1行目
プラットフォーム	2 (2面)
トラック	2
工事
構造タイプ	高められた
駐車場	はい（SMシティスーカット、インターモーダルターミナル）
アクセス可能	はい
歴史
オープン	2024年11月16日; 14日前 ( 2024-11-16 )
サービス
前駅 マニラLRT 次の駅 ニノイ・アキノ通り フェルナンド・ポー・ジュニアに向かって LRT 1号線 ターミナル 提案された延長 ニノイ・アキノ通り フェルナンド・ポー・ジュニアに向かって LRT 1号線 ラスピニャス ニオグ方面

ドクター・サントス駅は、スーカット駅またはドクター・サントス・アベニュー駅としても知られ、パラニャーケのLRTライン1（LRT-1）システムにある高架ライトレールトランジット（LRT）駅です。この駅は、2024年11月16日に一般公開されたライン1カビテ延伸プロジェクトのフェーズ1の一部です。ドクター・サントス・アベニュー、CAVITEX–C-5リンク、C-5延伸の間に位置し、 SMシティ・スーカットの背後数百メートルにあります。駅とドクター・サントス・アベニューはどちらも、かつてリサール州の一部であった現在の都市の出身である元リサール州知事アルカディオ・サントスにちなんで名付けられました。現在、この路線の南端駅となっています。 2031年に予定されているバコールのニオグ方面への延伸フェーズ2が開通するまで、現在はこの路線の南端駅として機能しています。^[2]

この駅はパラニャーケにある 5 つの LRT-1 駅のうちの 1 つです。その他は、Redemptorist–Aseana、MIA Road、PITX、およびNinoy Aquino Avenueです。

ドクター・サントス駅は当初、ライン1南延伸計画の一部として計画された。この延伸計画は、約11.7キロメートル（7.3マイル）の高架区間の延伸である。延伸部には8つの旅客駅があり、将来的には2つの駅（マヌヨ・ウノ駅とタラバ駅）を建設するオプションがある。 ^[3]このプロジェクトは2000年8月25日に最初に承認され、プロジェクトの実施協定は2002年1月22日に承認された。^[4]しかし、延伸工事は度々延期され、数年後にプロジェクトは棚上げとなった。

南側拡張プロジェクトの計画は、ベニグノ・アキノ3世政権下の2012年に早くも再開され、2014年に着工予定であったが、道路使用権問題により遅れていた。問題は2016年に解決され、プロジェクトは2017年5月4日に着工した。 ^[5]一方、南側拡張の建設工事は、道路使用権の取得が承認された後、2019年5月7日に開始された。^[4]

2024年11月15日、この駅が含まれるLRT1号線延伸の第1フェーズがボンボン・マルコス大統領によって開通し、LRMCの経営陣は翌日に商業運転を開始すると発表した。^{[6] [7]} この駅は、2031年までに予定されている第2フェーズの開業まで、LRT1号線の南端の終点として機能する。^[2]

ドクター サントス駅は SM シティ スーカットに接続されています。この駅の近くには、サン ディオニシオ バランガイ ホール、オリバレス大学、オリバレス総合病院、プレミア メディカル センターもあります。

ドクター・サントス駅は、ドクター・サントス通りからアクセスできる建設中の複合輸送ターミナルの隣に位置しており、ジープニー、バス、タクシー、三輪車などの公共交通機関が利用できるようになる。^{[8] [9]}

• マニラLRTとMRT駅のリスト
• マニラ ライトレール交通システム

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