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バイーア ホンダ( / ˈ b eɪ ə ˈ h ɒ n d ə / BAY -ə HON -də、スペイン語: [ baˈia ˈonda ] ;文字通り「深い湾」 ) は、フロリダキーズ下流にある島です。
US 1（オーバーシーズ・ハイウェイ）は、マラソンから西へ12マイル（19km）の地点、セブンマイル橋の西端近く、オハイオ・キーとスパニッシュ・ハーバー・キー の間、マイル標識36～38.5付近でこの島を横断しています。
この島は事実上無人島で、 524エーカー（212ヘクタール）のバヒア・ホンダ州立公園がある。[ 1 ] [ 2 ] 1961年に設立されたこの公園は、島の大部分を占めている。[ 2 ]島の西端にある水路は、フロリダキーズで最も深い自然の水路の1つである。
島の周辺海域には、海洋生物が非常に豊富です。ビーチから少し沖合に出れば、シュノーケリングで様々な種類の小型サンゴ礁魚のほか、エイ、バラクーダ、そして時には小型のネコザメなども見ることができます。
現在では希少種となっているマイアミブルー蝶の唯一の自然生息地が、 1999年にこの公園で発見された。この蝶は、1992年のハリケーン・アンドリューの影響で絶滅したと考えられていた。
この公園には、イエローサテンウッド（Zanthoxylum flavum）、フロリダシルバーパーム（Coccothrinax argentata）、ココナッツパーム（Cocos nucifera）、キーサッチパーム（Leucothrinax morrisii）、絶滅危惧種の小型花のリリーソーン（Catesbaea parviflora）など、いくつかの希少植物が生息している。
ヘンリー・フラッグラーのフロリダ・イースト・コースト鉄道は、かつて現在の公園地帯を通ってキーウェストまで走っていました。1905年から1912年にかけて建設されたこの鉄道は、1935年のレイバーデー・ハリケーンによって破壊されました。その後、鉄道橋の基礎はオーバーシーズ・ハイウェイの建設に利用され、それが現在の国道1号線となりました。旧バヒア・ホンダ橋の一部は公園からアクセスでき、島々のパノラマビューを楽しむことができます。1908年、フロリダ・イースト・コースト鉄道会社は、バヒア・ホンダ橋の建設作業員を収容するために、この場所に2階建ての大きな宿舎を2棟建設しました。
1890年当時、バヒア・ホンダ・キーはマイアミ・デイド郡（当時はデイド郡として知られていた）の南端であり、その範囲は現在のセントルーシー川まで北に広がっていた。
全長2.5マイル（4.0km ）の自然のままの白い砂浜は、1992年に「ドクター・ビーチ」スティーブン・レザーマンによって全米ナンバーワンのビーチに選ばれ（フロリダ州のビーチとしては初めて）、水泳に人気のスポットとなっています。公園の海側のビーチ近くの自然遊歩道は、潮汐ラグーンを縁取り、海岸沿いの広葉樹林を通り抜けます。公園内の3.5マイル（5.6km ）の舗装道路ではサイクリングやインラインスケートを楽しむことができ、周辺には釣りやピクニックができる場所がいくつかあります。かつてのサンド・アンド・シー自然センター（現在はハリケーン被害のため閉鎖）では、サンゴ、貝殻、カニ、ウニ、漂着種子、海綿、ウミガメなど、地元の海洋生物や海岸生物に関する展示が行われていました。現在、自然センターの再建に向けた取り組みが行われています。
公園ではカヤックやシュノーケリング用具のレンタルが可能で、サンゴ礁でのシュノーケリングツアーも利用できます。公園にはマリーナがあり、ボートの係留場所を宿泊用にレンタルできます。キャンプサイト（簡易サイトとフルフックアップサイト）や貸別荘も利用できますが、冬季の予約は非常に困難です。
この公園は、グレート・フロリダ・バードウォッチング・トレイルの一部でもある。
フロリダ州立公園は、祝日を含め、年中無休で午前8時から日没まで開園しています。
バヒア・ホンダ・キーは、フロリダ・キーズの他の地域と同様に、熱帯サバンナ気候（Aw ）に属しています。
