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| メーカー | BMW モトラッド |
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| 生産 | 2006–2009 |
| 前任者 | BMW F650 |
| クラス | Xchallenge:デュアルスポーツ Xcountry:デュアルスポーツ Xmoto:スーパーモト |
| エンジン | 652 cc (39.8 cu in)ロータックス、燃料噴射、単気筒、4ストローク、液冷、DOHC、4バルブ |
| 力 | 39kW（52馬力）@7000rpm。[1] |
| トルク | 60 N⋅m (44 lb⋅ft) @ 5250 rpm |
| 伝染 ; 感染 | 5速、Oリングチェーン |
| フレームタイプ | アルミニウム製サイドパネルとリアフレームを備えた複合鋼製ブリッジフレーム |
| サスペンション | フロント: 伸縮式 リア: エア式 |
| ブレーキ | フロント: 300mm ディスク リア: 265mm ディスク |
| ホイールベース | 59.1インチ（1,500 mm） |
| 寸法 | L : 86.8インチ (2,200 mm) |
| シート高 | 36.6インチ（930 mm） |
| 重さ | Xチャレンジ: 144 kg (317 lb) Xカントリー: 147 kg (324 lb) Xモト: 148 kg (326 lb) (乾燥) |
| 燃料容量 | 10 L (2.2 英ガロン、2.6 米ガロン) |
BMW G650Xは、 2006年から2009年にかけて製造されたオートバイのシリーズです。3つのモデルは、G650 Xchallenge、G650 Xmoto、G650 Xcountryでした。[2] BMW F650で最初に見られたのと同じ改良されたRotaxエンジンが、 3つのモデルで共有されました。後にBMWは中国のロンシンからエンジンを入手し、バイクはイタリアで組み立てられました。単気筒、4ストローク、652ccエンジンは水冷式でDOHCを備えています。エンジンは、7000と5250 RPMでそれぞれ53馬力と60 Nmのトルクを生み出しました。[1] [2] 3つのモデルはすべての主要なコンポーネントを共有しており、フェアリングとホイールサイズで区別されているため、モデルごとに重量が異なります。
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BMW G650 エクスカントリー -
BMW G650 エックスモト
参考文献
- ^ ab webbikeworld.com (2006). 「BMW G650 X-Series Motorcycle Specifications」2012年1月9日閲覧。
- ^ ab Pete Brissette (2007). 「2007 BMW G 650 Xシリーズ。BMWは高品質の製品だけを作ります」 。 2012年1月9日閲覧。