BFW M.27

BFW M.27
役割	2人乗りスポーツ機
国籍	ドイツ
メーカー	バイエルン航空空軍基地 (BFW)
デザイナー	ヴィリー・メッサーシュミット
初飛行	1930
建造数	12
開発元	BFW M.23

BFW M.27は、メッサーシュミット M.27とも呼ばれ、低い片持ち翼、オープンコックピット、固定式着陸装置を備えたドイツの2人乗りスポーツ機で、1930年代初頭に少数が販売されました。

発達

1920年代後半から1930年代前半にかけて、バイエルン航空機製造会社（BFW）で働いていたヴィリー・メッサーシュミットは、 1人乗りまたは2人乗りの低翼スポーツ単葉機シリーズを製造した。 ^[2]これらはM.19、M.23、M.27、M.31、M.35であり、M.23だけが2桁を大きく上回る販売数を誇った。Mはメッサーシュミットの略である。

M.27 ^[2]は2人乗りで、M.23bに非常によく似ていますが、より丸みを帯びたフィンとラダーアセンブリ、荷物を収容するために約1,400 mm (55インチ) 延長された胴体、および新しいスパッタリングされた降着装置を備えています。パイロットと乗客は別々のオープンコックピットに並んで座りました。

この車はレースで成功を収め、1932年にドイツ大会で優勝し、1933年にはツークシュピッツ・サーキットで2位になった。^[2]しかし、大量には売れなかった。

バリエーション

M.27a: 82kW（110馬力）のシーメンスSh12 星型エンジン、または 86kW（115馬力）（連続）を発生するアルグスAs8B4気筒空冷逆直列エンジン。 ^[1]
M.27b: アルグス As 8R 4気筒高圧縮空冷逆直列スポーツエンジン、出力95kW（127馬力）（連続）^[1]

仕様（M.27b）

データ出典： ^[2]

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 7.90 m (25 フィート 11 インチ)
翼幅: 12.00 m (39 フィート 8.5 インチ)
高さ: 2.40 m (7 フィート 10.5 インチ)
自重: 420 kg (926 ポンド)
総重量: 720 kg (1,588 ポンド)
動力源: 1 × Argus As 8R直列4気筒逆直列空冷、90kW (120hp)

パフォーマンス

最高速度: 200 km/h (124 mph、108 kn)
航続距離: 700 km (435 マイル、378 海里)

参考文献

引用

^ abc 「メッサーシュミット M 27」。ドイツ航空 1919 - 1945（英語とドイツ語）。 2017年9月24日閲覧。
^ abcd スミス、Jリチャード（1971年）。メッサーシュミット航空機アルバム。ロンドン：イアン・アラン。p.29。ISBN 0-7110-0224-X。

[histavm27-1] 「メッサーシュミット M 27」。ドイツ航空 1919 - 1945（英語とドイツ語）。 2017年9月24日閲覧。

[JRS-2] スミス、Jリチャード（1971年）。メッサーシュミット航空機アルバム。ロンドン：イアン・アラン。p.29。ISBN 0-7110-0224-X。