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| アブロ 539 | |
|---|---|
| 役割 | レース用複葉機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | アブロ |
| 初飛行 | 1919年8月29日 |
| 状態 | 1921年7月15日に破壊された |
| 建造数 | 1 |
アブロ539 は、 1919 年のシュナイダー トロフィーのためにアブロ社が製造したイギリスの単座レース用複葉機です。
発達
アブロ 539 (後に 539A) は、1919 年 8 月 29 日に初飛行した単座の水上機でした。これは、機首に 240 馬力 (180 kW) のシドレー プーマピストン エンジンを搭載し、木製フロートを 2 つ備えた、シングル ベイのアンスタッガード複葉機でした。翼の後方にパイロット用のオープン コックピットが 1 つありました。登録番号はG-EALGで、レース前にバランスのとれた方向舵と長いフィンが取り付けられるように改造されました。シュナイダー トロフィーは 1919 年 9 月 10 日に開催されましたが、539 は敗退しました。その後、小型のフィンを備えた陸上機として改造され、1920年7月のエアリアル・ダービーで飛行した。この機体は不時着したが、 1921年のエアリアル・ダービー用に450馬力 (340kW) のネイピア・ライオンと改良された着陸装置を備え、G-EAXMとして登録されたアブロ 539Bとして再建された。1921年7月15日、レース前夜にハンブルで着陸事故により破壊された。
バリエーション
- アブロ 539A
- 240 馬力 (180 kW) の シドレー プーマエンジンを搭載したシュナイダー トロフィー水上機。後に陸上機として改造され、不時着後にアブロ 539A として再建されました。
- アブロ 539B
- 539Aは450馬力(340kW)のネイピア・ライオンエンジンを搭載して改造されました。
仕様(539A)
データ出典: [1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 21 フィート 4 インチ (6.5 メートル)
- 翼幅: 25 フィート 6 インチ (7.77 m)
- 身長: 9 フィート 9 インチ (2.97 m)
- 翼面積: 195平方フィート (18.1 m 2 )
- 自重: 1,670 ポンド (758 kg)
- 総重量: 2,119 ポンド (961 kg)
- 動力源:シドレー プーマ1 基、240 馬力 (179 kW)
参照
関連リスト
参考文献
- ^ ジャクソン 1974、p 290
- ジャクソン、AJ(1974年)。『1919年以降のイギリス民間航空機』第1巻。ロンドン:パトナム。ISBN 0-370-10006-9。
外部リンク
- アブロ 539 – 英国航空機ディレクトリ
