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SSライト（T-AVB-3）は、姉妹船のSSカーティス（T-AVB-4）とともに、1986年にアメリカ海軍向けに改造された2隻の航空兵站支援（ロールオン/ロールオフ）コンテナ船のうちの1隻である。この船は、航空のパイオニアであるライト兄弟に敬意を表して命名された。
同型船のネームシップであるこの船は、もともと1968年6月1日にミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で、ムーア・マコーマック・ラインズ向けに海事局契約（MA 224）に基づき、海事委員会タイプ（C5-S-78）の混載貨物船、コンテナ船、Ro-Ro船として起工されたSS Mormacsun 、ON 524416、IMO 6924571であった。1969年7月1日に進水し、 1970年2月1日に海事局（MARAD）に引き渡され、その後1970年10月19日にアメリカン・エクスポート・イスブランツェン・ラインズ向けにSS Young Americaと改名されて売却された。1978年に船名は変更されずにファレル・ラインズに再び売却された。1981年に船はMARADに引き渡された。 1986年5月14日に改装され、SSライト（T-AVB-3）と改名されたこの船は、MARAD即応予備部隊（RRF）、MSC PM-5海上輸送計画事務所、兵站事前配置部隊に配属された。
ライトは海兵隊のヘリコプターの支援を行っている。ライトには船尾ランプとサイドポートの両方が装備されている。ロールオン/ロールオフデッキは船の全長にわたって伸びている。移動式設備を装備すれば、沖合に停泊しながら航空機の整備を行うことができる。[ 1 ]
1990年8月27日、海兵航空兵站飛行隊14（MALS-14）前線部隊は、ライトに乗艦して砂漠の盾作戦のためペルシャ湾に展開した。この展開には、米国東海岸にある複数の海兵隊基地から航空機整備および補給の専門家を含む海兵隊員が参加した。サウジアラビアで回転翼航空機支援パッケージを下船させた後、ライトはバーレーンのマナマ港に停泊し、そこでMALS-14前線部隊の残りの隊員が同国に駐留する海兵隊飛行隊への支援を行った。
MALS-14 FWDは、陸上での作戦を継続するため、1990年12月にライトからアル・ジュバイル港で下船した。MALS -29（強化型）は、1991年1月3日にライトに乗艦した。同艦は、砂漠の盾作戦および砂漠の嵐作戦を支援する他の作戦を支援するため、港に留まることになっていた。
2003 年 1 月から 2003 年 7 月にかけて、12 の海兵隊部隊と 4 つの主要基地または航空基地から、海兵航空兵站飛行隊 (MALS) 14 (-)(増強) 前方部隊を構成する約 330 名の海兵隊員、海軍兵士、民間人がライトに展開し、イラクの自由作戦中に陸上の海兵航空群 11 前方部隊および海上の他の海兵隊航空部隊に、機体、航空電子機器、兵器、航空生命維持システム、航空物資を含む中級レベルの整備支援を提供した。同艦には約 20 ～ 40 名の民間契約者が乗務していた。2002 年 12 月、ライトはメリーランド州ボルチモアを出港し、1 月にノースカロライナ州モアヘッドシティに寄港した。海兵隊員と契約者が艦に積み込み、1 月にペルシャ湾に向けて出港した。[ 2 ]
2012年11月、ハリケーン・サンディがニューヨーク/ニュージャージー地域に被害をもたらした後、ライトは救援活動を支援するために動員された。同船は、アメリカ赤十字社のボランティア、アメリカコープス、FEMA隊、モンタナ保全隊、ワシントン保全隊、バージニア軍事大学の隊員たちの宿泊施設として使用され、彼らは全員、ハリケーン・サンディへの対応を支援するために派遣された。同船は、ニューヨーク州スタテンアイランドのセントジョージ・フェリー近くのドックを、 FEMAの職員や請負業者の宿泊施設として使用されていたUSTSケネディと共有した。[ 3 ]
2017年9月、ライトはハリケーン・イルマとハリケーン・マリアによって島のインフラの大部分が破壊された後、救援活動を支援するために動員され、110万食のMREを米領バージン諸島に届けた。 [ 4 ]