アベニーダ・リバダビア

アベニーダ・リバダビアは、アルゼンチンのブエノスアイレスにある主要な大通りの一つで、ブエノスアイレス中心部から西郊外のメルロまで23マイル（37km）[ ¹^]^{にわたって}伸びています。トロントのヤング・ストリートとシカゴのウェスタン・アベニューに次いで、世界で3番目に長い大通りと考えられています。

歴史

1776年にスペイン帝国がリオ・デ・ラ・プラタ副王領を指定した際、東からブエノスアイレスに通じる「天国の道」は、副王にふさわしい「王道」であるカミーノ・レアルと指定され、改良と一定の安全が確保された。この西の王道は、1782年までに西へ600マイル（970km ）以上離れたメンドーサ（現在の国道7号線にほぼ沿う）まで延びていた。1836年に最高総督フアン・マヌエル・デ・ロサスによってフェデレーション・ロードと名付けられたこの道路は、 1857年に憲法による統治が再開された後、元大統領ベルナルディーノ・リバダビアにちなんで改名された。

1913年に開通したブエノスアイレス地下鉄は、1926年にリバダビア通りまで延伸され、全16駅のうち11駅が同通りの地下に建設された。1928年にはリバダビア通りがブエノスアイレス初のバス路線となり、この発展は市内の複雑な路面電車システムの終焉の始まりとなった。1932年に国家高速道路局が設立されたことにより、1935年には連邦区の西側にある同通りが国道7号線の一部に指定された。この変更により、ブエノスアイレス西部の郊外が急速に発展し、1970年までに同通りは首都圏で最も混雑した通りの一つとなった。 1970年代後半、この通りの北側を通る国道7号線のルート変更計画が具体化し始め、ブエノスアイレスとルハンを結ぶ高速道路が1988年に完成した。1962年以来途絶えていた歴史的な路面電車路線が、1980年にリバダビア通りのカバリト区間に沿って開通した。

旅程

リバダビア通りは、ブエノスアイレスの由緒ある五月広場の北東角にある、カサ・ロサダと国家情報局の間の横断歩道から始まります。広場に沿って西へ伸びるこの通りは、アルゼンチン国立銀行、ブエノスアイレス大聖堂、市庁舎を通り過ぎ、旧金融街へと入ります。

歩行者専用道路のフロリダ通りと巨大な9 de Julio通りを横断すると、リバダビア通りはコングレッショナル広場でマヨ通りと合流し、アルゼンチン国会議事堂とアールヌーボー様式のカフェ「エル・モリノ」の間を通ります。バルバネラ地区のミセレーレ広場を通り抜けると、近隣には折衷的なベネチア様式のカサ・デ・ロス・パボス・レアレスや、アルマグロ地区のアールヌーボー様式のカフェ「ラス・ビオレタス」などの見どころがあります。カバリト地区のリバダビア公園沿いには、ボリビア、コロンビア、エクアドル、ベネズエラの建国の父であるシモン・ボリバルの記念碑が見えます。

リバダビア通りは、カサ・ロサダ付近から西へ約16km進むと、ヘネラル・パス環状道路の下をくぐり、シウダデラ地区に入り、連邦直轄区からブエノスアイレス州へと入ります。この大通りは、ブエノスアイレス郊外のモロン、カステラール、イトゥサインゴ、サン・アントニオ・デ・パドゥア、メルロを通り抜け、レコンキスタ川を渡ってバルトロメ・ミトレ通りとなります。ミトレ通りはさらに西へ4.0km進み、モレノ地区でピオバノ通りと合流します。