カークラブ

カークラブまたは自動車 愛好家コミュニティは、自動車に共通の関心を持つ人々のグループです。カークラブは通常、車種（シボレーコルベット、フォードマスタングなど）、ブランド（ジープなど）、または同様の関心（オフロードなど）に基づいて愛好家によって組織されます。従来のカークラブはオフラインの組織でしたが、自動車のオンラインコミュニティはインターネット上で盛んになっています。

カークラブは、特定の種類の車や運転活動への情熱に焦点を当てた自動車愛好家が集まる形態として長年存在してきました。^[1]

歴史的に、カークラブとは、通常は非営利団体として組織され、ボランティア（ほとんどの場合は選出）によって運営されるオフラインの団体を指します。一部のクラブは、給与制の従業員を雇用して有給事業として運営できるほど大きく、1960年代には自動車ディーラーがスポンサーとなったクラブもありました。^[2]

多くの自動車クラブは、出版物やイベントなどの特典と引き換えに会費を徴収しています。出版物には通常、写真、他の会員からのメッセージ、サービスや部品に関するアドバイス、希望または販売中の品物や車両、会員にとって興味深い歴史的資料が掲載されています。自動車クラブは、しばしば集会 (「ミート」と呼ばれる) を主催し、関心のある非会員も歓迎します。自動車クラブは、レース、クルージング、ショー、ガレージの設備やサービス ツールを会員が使用してDIY作業を行ったり互いに手伝ったりできる「モッド」デー、またはコミュニティ サービス活動など、さまざまな種類の他の活動に従事することもあります。ミートは、クラブの会員が集まり、車について語り合い、食事、観光、映画などの他の活動に参加する時間です。

さらに、一部の自動車クラブには「プロスペクティング」ステータスがあり、クラブの将来の会員が既存のクラブ会員と会って、クラブ内での適性を評価します。この期間中、将来の会員はクラブの車の整備を手伝ったり、イベントに参加したり、ショーでの駐車を手伝ったり、チケット販売を手伝ったりするなどの作業を行うこともあります。プロスペクト ステータスが完了すると、会員は「パッチ イン」され、クラブの正式会員とみなされます。米国の伝統的な自動車クラブでは、これは通常、背中にクラブの名前とロゴが入ったジャケットまたは T シャツの授与と、会員ステータスとクラブ名を表示した車に掛ける金属製の「ドラッグ プレート」の授与によって示されます。

従来の自動車クラブの多く (ほとんどではないにしても) は、現在ではオンラインでのプレゼンスを追加していますが、コンテンツのほとんどは通常、メンバー専用のウォールド ガーデン内にあります。ほとんどのクラブは、主に興味のある車に関連する自動車フォーラムを通じてオンラインでのプレゼンスを持っています。一部のクラブは Web サイトも持っています。通常、フォーラムやサイトを使用して、ミーティングや集まりを企画します。たとえば、大きなイベントの前には、何人の人が行くのか、どこで集合するのか、目的地までどのようにキャラバンで移動するのかなどを計画します。多くの自動車クラブ メンバーは、自分たちの活動を単なる趣味ではなく、ライフスタイルだと考えています。

インターネットはオンライン コミュニティに多数のメンバーを引き付け、参加者の増加を加速させました。インターネットは、ニッチな メーカーやモデルを含む特定の車両を中心とした多くのクラブの発展を奨励し、促進しました。

従来のクラブとは異なり、ほとんどのオンライン コミュニティのコンテンツは、すべての人に無料で公開されています。これにより、コミュニティの成長が促進され、潜在的な所有者や初心者のリソースとなっています。大規模なオンライン コミュニティでは、登録メンバーが数十万人に上ると報告されています。インターネット コミュニティでは通常、フォーラム、コンテンツ データベース (車両の仕様、運転特性、修理情報、車のチューニングに関するアドバイスなど)、インスタント メッセージサービス、写真共有、商用サービス (所有者による販売リスト、部品サプライヤーディレクトリ、整備士や自動車ディーラー への紹介など) などの機能が提供されます。

ほとんどの自動車コミュニティは個人の愛好家や起業家によって設立されましたが、いくつかはさまざまなインターネット企業や通信企業に買収されています。^[3]

従来の自動車クラブと同様に、一部のインターネット自動車コミュニティはオフラインのミーティングを後援または運営しています。主要なインターネット コミュニティの多くには、地域ミーティングのアクティブ ディレクトリが備わっています。

YouTubeチャンネルやポッドキャストなどのデジタル メディア アウトレットを中心にコミュニティが形成され始めています。自動車愛好家はコメントを投稿して意見を共有できるため、他のメディアにはないつながりの要素が生まれます。これらのプラットフォームは、小規模なスタジオや個人が多額の予算をかけずにコンテンツを大勢の視聴者に配信するために使用されています。アマチュアがソフトウェア、カメラ、マイク、その他の制作機器の形で利用できるテクノロジーを考えると、制作価値は高いことがよくあります。

一部の国、特に日本では、ストリートレースを規制し、知り合いとレースをして事故の可能性を減らすために、カークラブ^{[ウイズルワード]が運営されています。 [引用が必要]クラブは、チーム}ドリフトコンテストに参加するために使われます。 ^{[引用が必要]}

カナダの自動車クラブは、厳しい天候を避け、短い夏季を補うために、屋内で自動車イベントを開催することで知られています。これらのイベントは、通常、暖房付きの駐車場で開催され、自動車クラブは、施設の運営者との契約を仲介します。^[要出典]

• 車の改造
• ローライダークラブ
• モーターサイクルクラブ
• カスタムカルチャー

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• 米国のカークラブとショーに関する全国的なワンストップ情報源
• ナンシー・マーシャルとジョン・マクウィリアムズ、「ロー・カントリー・トラベラーズ：サウスカロライナ州チャールストン郡のアフリカ系アメリカ人カークラブ」、サザン・スペース、2010 年 10 月 21 日。