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オーガスタ州空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | メイン州 | ||||||||||||||
| サーブ | メイン州オーガスタ | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 352 フィート / 107 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯44°19′14″ 西経69°47′50″ / 北緯44.32056° 西経69.79722° / 44.32056; -69.79722 | ||||||||||||||
| Webサイト | オーガスタステートエアポート | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計 | |||||||||||||||
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出典：FAA [1]および空港ウェブサイト[2] | |||||||||||||||
オーガスタ州立空港（IATA：AUG、ICAO：KAUG、FAA LID：AUG）は、アメリカ合衆国メイン州ケネベック郡の都市オーガスタの州都の中央ビジネス地区から西に1 海里（2km ）に位置する公共利用の空港である。[1]空港はメイン州が所有しているが、[1]オーガスタ市が管理・運営している。商業航空会社1社が運航しており、定期旅客便はエッセンシャル・エア・サービス・プログラムによって補助されている。
連邦航空局によると、この空港の2008暦年の搭乗者数は3,554人、[3] 2009年には3,663人、2010年には4,300人でした。 [4]この空港は、連邦航空局（FAA）の2017年から2021年までの統合空港システム国家計画に含まれており、非主要商業サービス施設として分類されています。 [5]
施設と航空機
オーガスタ州立空港は、海抜352フィート（107メートル）の標高に位置し、406エーカー（164ヘクタール）の面積をカバーしています。アスファルト舗装された滑走路が2本あり、17/35は5,001 x 150フィート（1,524 x 46メートル）、8/26は2,703 x 75フィート（824 x 23メートル）です。[1]
2016年8月11日までの12か月間に、この空港では24,500機の航空機が運航され、1日平均67機が運航された。内訳は、一般航空が69%、エアタクシーが22% 、軍用が6%であった。2018年4月時点で、この空港には37機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が31機、多発機が6機であった。[1]
この空港はもともと、ニューディール政策の一環として、1934年1月にハリー・M・ジョーンズ大尉が州全体の空港を調査した際に、連邦緊急救済局の州部門であるメイン州緊急救済局によって開発された。この空港は、南北方向に2,000x80フィートの砂利敷き滑走路1本、東西方向に1,600x80フィートの砂利敷き滑走路1本、北東南西方向に2,500x80フィートの砂利敷き滑走路1本を備えて建設された。[6]
滑走路17/35は2012年夏に再建された。元の表面は削り取られて埋め立てられ、滑走路灯やその他の航行補助装置がアップグレードされた。このプロジェクトには750万ドルの費用がかかり、連邦政府の資金で賄われた。このプロジェクトでは滑走路を2か月間閉鎖する必要があり、6月29日午後3時41分に再開された。[7]
空港は新しい除雪装置を購入するために連邦政府から100万ドルの補助金を受けた。この装置により、吹雪の中でも空港は営業を継続できるはずだ。[8]
航空会社と目的地
以下の航空会社が定期旅客サービスを提供しています:
統計
人気の目的地
その他の統計
参照
参考文献
- ^ abcde FAA Airport Form 5010 for AUG PDF。連邦航空局。2018 年 4 月 26 日発効。
- ^ オーガスタ州立空港、公式サイト
- ^ 「2008 年度の搭乗者数」(PDF、1.0 MB) 。2008 年度の乗客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2009 年 12 月 18 日。
- ^ 「2010 年度の搭乗者数」（PDF、189 KB）。2010年度の乗客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2011 年 10 月 4 日。
- ^ 「NPIAS空港一覧」（PDF）FAA.gov。連邦航空局。2016年10月21日。 2016年11月23日閲覧。
- ^ メイン州のREAのレビュー、ヒルドレス・G・ホーズ著
- ^ 「オーガスタの滑走路、再び飛行可能」ケネベック・ジャーナル、2012年7月1日。 2012年7月28日閲覧。
- ^ 「オーガスタ州立空港、除雪のため連邦政府から100万ドルの補助金を受ける」ケネベックジャーナル、2012年7月27日。 2012年7月28日閲覧。
- ^ ab “Augusta/Waterville, ME: Augusta State (AUG)”。運輸統計局。 2022年8月24日閲覧。
その他の情報源
- 米国運輸省の必須航空サービス文書 (Docket DOT-OST-1997-2784) :
- 命令 2004-10-16 (2004 年 10 月 25 日): Colgan Air 社を再選定し、メイン州プレスクアイル/ホールトン、オーガスタ/ウォータービル、バーハーバー、ロックランドで補助金付きの必須航空サービス (EAS) を 2 年間提供し、合計年間補助金率を 4,312,849 ドルとする。
- 命令 2006-8-24 (2006 年 8 月 25 日): US Airways Expressとして運航する Colgan Air, Inc. を再選定し、2006 年 11 月1 日から 2008 年 10 月 31 日までの 2 年間、メイン州プレスクアイル/ホールトン、オーガスタ/ウォータービル、バーハーバー、ロックランドで補助金付きの必須航空サービス (EAS) を年間合計 4,774,068 ドル (オーガスタ/ウォータービル、バーハーバー、ロックランドで 3,572,592 ドル、プレスクアイル/ホールトンで 1,201,476 ドル) で提供すること。
- 命令 2008-9-7 (2008 年 9 月 5 日): Colgan Air, Inc. d/b/a US Airways Express を再選定し、2008 年 11 月 1 日から 2010 年 10 月 31 日まで、年間 4,172,501 ドルの補助金で、メイン州オーガスタ/ウォータービルおよびバーハーバーで補助金付きの必須航空サービス (EAS) を提供します。
- 命令 2010-9-28 (2010 年 9 月 28 日): Cape Airとして運営されている Hyannis Air Service, Inc.を選定し、2010 年 11 月 1 日から 2014 年 10 月 31 日までの 4 年間、メイン州オーガスタ/ウォータービルとロックランドで必須航空サービス (EAS) を提供し、年間総額 2,783,161 ドルの補助金を支給します。定期便: ピークシーズン (メモリアルデーからコロンブスデーまで) にはオーガスタ/ウォータービルとボストンの間で週 28 便の直行便、オフピーク時には週 21 便の直行便を運航します。航空機: 9 人乗りのセスナ 402 型機。
外部リンク
- オーガスタ州立空港公式サイト
- 1997年4月の航空写真（USGS The National Mapより）
- 2024 年 10 月 31 日より発効する AUG の FAA ターミナル手順
- この空港のリソース:
- AUGのFAA空港情報
- KAUGのAirNav空港情報
- AUGのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順