オーガスタ運河

歴史あるオーガスタ運河と工業地区
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物地区
オーガスタ運河
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位置	ジョージア州オーガスタ/ジョージア州コロンビア郡
座標	北緯33°30′08″ 西経81°59′57″ / 北緯33.50222° 西経81.99917° / 33.50222; -81.99917
エリア	225エーカー（91ヘクタール）
構築済み	1845
建築家	複数
建築様式	ロマネスク
NRHP参照 番号	71000285
重要な日付
NRHPに追加されました	1971年5月27日[1]
指定NHLD	1977年12月22日[2]

オーガスタ運河は、アメリカ合衆国ジョージア州オーガスタにある歴史的な運河です。この運河はサバンナ川から水が供給され、オーガスタ郊外と都市部の 3 つのレベル (合計約 13 マイル (21 km)) を通過し、さまざまな場所で川に戻ります。この運河は、サバンナ川の滝線の水力を利用して工場を動かし、商品の輸送を提供し、都市の給水を提供するために考案されました。この運河は、電力、輸送、都市の給水という本来の目的のために継続して使用されている米国で唯一の運河です。^[要出典]

オーガスタ運河は、オーガスタ市の水、電力、輸送の供給源として 1845 年に完成しました。米国南部で成功した数少ない産業用運河の 1 つでした。建設中、市の運河委員会はヘンリー ハーフォード カミングが率いていました。カミングは鉄道技師のジョン エドガー トムソンに個人的に報酬を支払い、プロジェクトの初期調査を実施しました。1847 年、現在のエンタープライズ ミルの場所に、最初の工場である製材所と製粉所の建設が始まりました。その後すぐに、広大な 4 階建ての繊維「製造工場」であるオーガスタ製造会社が続きました。これらは、オーガスタ運河沿いに建設された多くの工場の最初のものとなりました。

南北戦争のころには、オーガスタは南部でも数少ない製造業の中心地のひとつとなっていた。運河によって得られる電力と水上輸送は、南軍のジョージ・ワシントン・レインズ大佐がオーガスタを南軍火薬工場の建設地に選んだ理由のひとつだった。アメリカ連合国政府が設計、建設、資金提供した唯一の建物である28棟の建物は、オーガスタ運河沿いに2マイル (3.2 km) にわたって建造された。その他の軍需産業も運河沿いや近くに設立され、オーガスタは重要な物資の中心地となった。

1864 年に南北戦争がジョージア州にまで及ぶと、アメリカ軍のウィリアム シャーマン将軍の軍隊がオーガスタとその巨大な火薬工場を攻撃するのではないかとの懸念が高まりました。しかし、シャーマン将軍の南部進軍によりオーガスタは無傷のままでした。その結果、オーガスタは多くの南部の都市よりも物理的にも経済的にもかなり良好な状態で戦争を終えました。人口は倍増し、運河拡張を含む復興の資金として外貨が利用可能になりました。

運河は 1875 年に拡張されました。好景気の時代には、エンタープライズ ミル、キング ミル、シブリー ミル、ロンバード製鉄所が建設され、他の多くの工場が開設または拡張されました。農場に住んでいた多くの人々が、女性や子供を含む工場で働くために都市に移りました。工場によって、その地区に 工場村が出現しました。

1890 年代、オーガスタ市は古い水ポンプ場を運河の真ん中に印象的な建物に置き換えました。この建物は今でもオーガスタ市で使用されています。電気の時代が幕開けすると、オーガスタ市は運河の落水力を利用して最初の発電設備を動かし始めました。1892 年までにオーガスタ市は電気路面電車と街灯の両方を誇り、これらの設備を備えた最初の南部の都市となりました。

20 世紀初頭、オーガスタでは洪水が大きな問題でした。1920 年代と 1930 年代の大洪水の後、連邦公共事業促進局は何百人もの労働者を派遣して、修理と改良を行い、新しい放水路を建設し、運河をまっすぐにしました。

20 世紀半ばまでに、運河は放置された時代を迎えました。繊維工場は閉鎖され始め、市の産業活動は市の南部に移り始めました。1960 年代のある時点で、市当局は運河を排水して高速道路を建設することを検討しました。

オーガスタ運河の復活への関心は 1970 年代にかすかに現れ始めました。州立公園の建設が提案されましたが、実現することはありませんでした。1989 年、州議会はオーガスタ運河管理局を設立しました。この機関は現在、運河を管轄しています。1993 年、管理局は運河の開発可能性を概説した包括的なマスタープランを発表しました。1996 年、米国議会はオーガスタ運河をジョージア州で最初の 国定遺産地域に指定しました。

オーガスタ運河管理局はマスタープランを進めました。2003 年には、再開発されたエンタープライズ ミル内にオーガスタ運河案内センター (現在のディスカバリー センター) がオープンしました。2003 年後半から 2004 年初頭にかけて、かつて綿花や農産物の梱包を運んでいた貨物船にヒントを得た、現代のピーターズバーグ ボート 2 隻がガイド付きツアーの運行を開始しました。

キング繊維工場とシブリー繊維工場は現在、オーガスタ運河局が所有しています。

この運河は、4つの歴史的な工業地域とともに、1977年に国定歴史建造物に指定された歴史的なオーガスタ運河と工業地区の一部です。オーガスタ運河国立遺産地域は、1996年に議会によって指定され、ジョージア州で最初に指定された国立遺産地域です。^{[2] [3]}オーガスタ運河と工業地区は、2018年にアメリカ土木学会によって国定歴史土木ランドマークに指定されました。^[4]

オーガスタ運河はオーガスタの飲料水の主な水源であり、街の中心地でもあります。また、再開発の焦点にもなっています。エンタープライズやサザーランド工場などの繊維工場は、高級オフィスやロフト アパートメントに改装されました。クロック センターやカナルサイド アパートメントなどの新しいプロジェクトが建設されました。ハリスバーグ運河ビレッジやオーガスタ運河ミル ビレッジトレイルヘッドなどの他の開発も提案中または建設中です。

この運河は、現在では、電動遊覧船でのガイド付きツアー、パドリング、カヤックなどのレクリエーション施設や、多目的トレイルでよく知られています。運河の第 1 レベルにある全長 7 マイル (11 km) の曳舟道は、レクリエーション トレイル システムのバックボーンを形成しており、リバー レビー トレイル、サード レベル トレイル、南部オフロード自転車協会 (SORBA) のシングル トラック マウンテン バイク トレイルなどの新しいトレイルが補完しています。

オーガスタのエンタープライズ ミルには、オーガスタ運河ディスカバリー センター(2003 年から 2013 年まではインタープリティブ センターとして知られていました)もあります。このインタラクティブな博物館では、運河の建設方法や仕組み、水力発電、運河沿いの工場の歴史や工場労働者の生活、20 世紀の工場の衰退と運河への影響について詳しく説明しています。運河のボート ツアーはディスカバリー センターから始まります。

• バット・メモリアル橋— 15番街とオーガスタ運河を渡る
• ジョージア州オーガスタの歴史
• ジョージア州（米国）の国定歴史建造物一覧
• ジョージア州リッチモンド郡の国家歴史登録財リスト
• ジョージア州コロンビア郡の国家歴史登録財リスト

ウィキメディア・コモンズには、オーガスタ運河に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
  • エンタープライズ ミルのオーガスタ運河ディスカバリー センター
• 国立公園局「共通の遺産を発見」旅行プラン
• どこかに - オーガスタ運河アプリ、ジョージ・エスコラ、WJBF、ニュースチャンネル6、ABC、2010年10月8日
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. GA-5、「オーガスタ運河、オーガスタ、リッチモンド郡、ジョージア州」
• HAER No. GA-36、「ジョージア州リッチモンド郡オーガスタ運河工業地区」