オーバーン・ブールバード

オーバーン・ブールバード

管理人	サクラメント運輸局、カリフォルニア州交通局（主要な州間高速道路インターチェンジ）、サクラメント郡運輸局（SACDOT）、シトラスハイツ公共事業局、ローズビル公共事業局
位置	サクラメント郡とプレイサー郡
南西端	サクラメントのマニング通りとハーバード通り
北東端	ローズビルのI-80

オーバーン・ブールバード（Auburn Boulevard）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サクラメント郡の主要道路であり、カリフォルニア州プレイサー郡のごく一部を占め、サクラメント、アーデンアーケード、フットヒルファーム、シトラスハイツ、ローズビルの各市やコミュニティを通る地上交通を担っている。[1] かつてはアメリカ国道40号線（サクラメントのダウンタウンとローズビル^およびその先を結んでいたかつての田舎道）の一部であった。程度は低いが、オーバーン・ブールバードの大部分はかつてのアメリカ国道99号線の東の支線であるアメリカ国道99E号線の一部でもあり、現在は州道99号線が引き継いでいる。

オーバーン・ブールバードは、1915年から1920年代後半まで、リンカーン・ハイウェイとビクトリー・ハイウェイの一部としても知られていました。この時期に、米国高速道路システムにおいて、高速道路に名前をつける習慣がなくなり、番号をつける習慣が生まれました。1950年代初めにノースサクラメント・フリーウェイ（現在の州道160号線とビジネス街道80号線/キャピタルシティ・フリーウェイ）が完成するまで、ノースサクラメントではUS 40号線として機能し、その区間は1960年代半ばまでUS 40号線ビジネスに再指定されました。ハウ・アベニューの東側のオーバーン・ブールバードの区間は、1959年にローズビル・フリーウェイ（現在のビジネス街道80号線/キャピタルシティ・フリーウェイ）が完成するまで、US 40号線として機能し続けました。

US 40 号線は、カリフォルニア州がほとんどの高速道路の番号を変更した 1964 年に最終的に廃止されました。カリフォルニア州の州間高速道路 80 号線が US 40 号線の後継です。

オーバーン ブルバードは、その全長のほとんどが 4 車線の道路で、地元や地域の交通が行き交っています。20 世紀に自動車時代の旅行者の便宜を図るために建設された、モーテル、トレーラー パーク、レストラン、ガソリン スタンドの長いチェーン店が、今でも通り沿いに軒を連ねていることで知られています。これらの施設の多くは閉鎖または譲渡されていますが、多くは今でもある程度の規模で営業しています。

オーバーン ブルバードは、サクラメントのノース サクラメント地区のかなり目立たない場所にある 2 車線道路として始まり、エル カミーノ アベニュー高架の真下で、マニング ストリートとハーバード ストリート (マニングの南側の道路の延長) の交差点に出会います。ヴァン ネス アベニュー (エル カミーノ アベニューに接続) とのジャンクションの後、北東に進み、サクラメント交通局のライト レールのブルー ラインとユニオン パシフィック鉄道の線路と西に並行します。マルコーニ アベニュー高架に達すると、オーバーン ブルバードの最初の区間は、マルコーニ サークルとローズビル ロード (マルコーニの北東側の道路の延長) の交差点で終わります。

オーバーン ブルバードの 2 番目のセグメントは、最初のセグメントが終了する交差点のすぐ東で再び現れ、キャピタル シティ フリーウェイ (ビジネス 80)のすぐ西、マルコーニ サークルとコニー ドライブの間の 2 車線の小さな道路です。

オーバーン ブルバードの 3 番目で最長の区間は、キャピタル シティ フリーウェイの反対側、マルコーニ アベニューとフリーウェイから東向きの出口交通が入る交差点から始まります。この区間は再び 2 車線の道路として始まり、キャピタル シティ フリーウェイの北側と並行し、側道として機能します。ハウ アベニューを過ぎると、オーバーン ブルバードはサクラメント市の境界をまたぎ、南側の非法人コミュニティであるアーデン アーケードが北の境界として機能します。市境に沿って走っていますが、この道路はサクラメント郡の公共事業局である SACDOT によって維持管理されています。フルトン アベニューに近づくと、道路は 4 車線に拡張され、ルートの残りの部分では少なくとも 4 車線のままです。ワット アベニューに近づくと、キャピタル シティ フリーウェイから逸れ始めます。デルパソ地域公園を北に迂回し、ウィンディングウェイと、I-80とビジネス80/キャピタルシティフリーウェイ（標識のないSR 244）の両方へのランプに出会った後、オーバーンブルバードはサクラメント市を離れ、フットヒルファームズの非法人コミュニティに入ります。オーバーンブルバードはコミュニティを通って北東に続き、マディソンアベニューを通過します。マンザニータアベニューに近づくと、道路はシトラスハイツの街に入ります。グリーンバックレーン（CR E14）を通過した後、オーバーンブルバードは北東に進み、シルバンロードとオールドオーバーンロードの交差点に達し、オーバーンブルバードはそこで北に曲がります。アンテロープロードを通過した後、オーバーンブルバードは北東端に近づき、プレイサー郡とローズビル市に入り、I-80で終わります。道路自体はローズビルにリバーサイドアベニューとして続きます。

RTバス路線1、^[2] 21、^[3] 25、^[4] 26、^[5] 82、^[6] 93、^[7] 193 ^[8]がオーバーン・ブルバードで運行しています。ローズビルのオーバーン・ブルバード北東端にあるルイ・オーランド・トランジット・センターでは、ローズビル・トランジットのバス路線A、B、R ^[9]とプレイサー郡トランジットのバス路線10への乗り換えが可能です^。[10]

38°38′31″N 121°22′05″W / 38.642°N 121.368°W / 38.642; -121.368