モルディブの環礁

モルディブは、現在、北緯7度10分から南緯0度45分にかけて広がるパターンを形成する、20の自然環礁といくつかの島々、孤立した岩礁で構成されています。これらの環礁の中で最大のものはボドゥティラドゥンマティ環礁で、最も多くの島々を含む環礁はフヴァドゥ環礁です。

いくつかの環礁は、時間の経過とともに多数の島を形成したり、孤立した岩礁を形成したりしますが、これらはより小さな環礁の形成として分類できます。モルディブの海面上のすべての陸地はサンゴ起源です。モルディブの環礁は非常に規則的な連鎖を形成し、特に北部と中央の環礁では、配列構造が明らかです。いくつかの環礁の間には広くて深い水路があります。^[1]「環礁」という言葉の起源はモルディブ語にあります。「環礁」（ディベヒ語：atholhuから）は現在、世界中の多くの言語で使用されています。^[2]

伝統的に、モルディブ人は「-madulu」または「-mathi」で終わる環礁を、末尾に「Atoll」という単語を付けずに名前で呼びます。たとえば、末尾に「Atholhu」という単語を付けずに、単にKolhumadulhuと書くのが正しいです。これは、 Faadhippolhuとして知られる環礁でも同様です。

モルディブの環礁は非常に複雑な構造をしており、かつては航海者にとって非常に危険でした。1834年から1836年にかけて、イギリスの船長ロバート・モレスビーは、モルディブの骨の折れる困難な地図作成に着手し、この複雑なインド洋の環礁群の正確な海図を初めて描きました。

これらの海軍本部海図は、英国海軍水路部によって 3 枚の大きな地図として印刷されました。いくつかの誤りはあるものの、モレスビーの海図は非常に優れていたため、1990 年代まで、モルディブの環礁の危険な海域を航行するモルディブのパイロットに好まれていました。

今日では、衛星調査に基づくより正確なモルディブの地図がある。しかし、モルディブの航海士たちは、モレスビー船長の海図には現代の地図には載っていない豊富なデータが含まれていると今でも主張している。地図が描かれた当時、モルディブの地図は非常に高品質とみなされていたため、ヴィクトリア女王が自ら検査したほどだった。^[3]今日でも、一部の環礁では、現代の海洋GPSが不正確な場合がある。GPSマッピングでは、サンゴ礁が存在しない場所にサンゴ礁が表示されたり、サンゴ礁が位置する他の場所が表示されなかったりする。

モルディブには数多くの環礁があり、美しいダイビングスポットがたくさんあるため、この国は世界中のスキューバダイバーにとって最高の目的地として宣伝されてきました。そのため、過去数十年間に、最高のダイビングスポットに関するガイドや地図が数多く出版され、その中には非常に正確で、役立つヒントが数多く掲載されています。

以下のリストは、北から南の順に、モルディブ諸島の地理的または自然的な環礁と個々の島の名前と簡単な説明です。説明には、それらが属する行政区分も含まれています。

イハヴァンディッポル環礁はモルディブ最北端の環礁で、長さ22キロメートル（14マイル）の小さな自然環礁です。

境界礁の周囲には 25 の島々が点在しています。1 つの長い堡礁が環礁の西側を形成しています。ラグーンにはいくつかのサンゴ礁があり、中央部の深さは 20 から 30 ファゾム (35 から 55 メートル) です。

イハヴァンディッポル島の北は、モルディブ諸島とインド諸島を隔てる ママレ・カンドゥ（またはマリク・カンドゥ）として知られる広い海峡に囲まれています。

行政的には、イハヴァンディッポルフは北ティラドゥンマティ (ハーアリフ) 環礁の行政区画に属しており、ティラドゥンマティ自然環礁の最北端の部分も含まれています。

ボドゥティラドゥンマティ環礁（海軍海図ではティラドゥンマティ）は、モルディブ最大の環礁であり、世界最大の環礁です（大部分が水没しているグレートチャゴス堆とサヤデマルハ堆は除きます）。非常に開けており、明確に区切られたラグーンのない典型的な環礁です。

南南西に 76 キロメートル (47 マイル) にわたって広がる巨大な環礁で、概してかなりの大きさの 40 近くの島々が含まれています。大きな島であるKelaa は、この環礁の北東の目立つ場所を形成しています。

西側の境界には島の数は少ないが、孤立した岩礁や微小環礁（モルディブ語でファルと呼ばれる）が多く、それらの間には広い通路がある。ドイツの探検家ハンス・ハスは、モルディブのハマサンゴによる「微小環礁」と呼ばれるこの現象を観察した。そのラグーンには浅瀬はほとんどないが、大きなファルが多く、その上に島が位置していることが多い。平均深度は18～24ファゾム（33～44メートル）である。

ミラドゥンマドゥル諸島も当然ティラドゥンマティ環礁の一部であり、環礁の南半分を占めています。環礁のこの部分の長さは 81 キロメートル (50 マイル) で、101 の島々があります。

この部分の中央部の一般的な深さは 20 から 25 ファゾム (37 メートルから 46 メートル) で、底は砂地です。西端には島は多くありませんが、浅いラグーン (モルディブ語でviluと呼ばれる) のある孤立した岩礁が多く、深さは 10 ファゾム (18 メートル) を超えることはめったにありません。

行政的には、ティラドゥンマティ環礁とミラドゥンマドゥル グループは、北ティラドゥンマティ (ハー アリフ) 環礁、南ティラドゥンマティ (ハー ダール) 環礁、北ミラドゥンマドゥル (シャヴィヤニ) 環礁、南ミラドゥンマドゥル (ヌーヌ) 環礁の 4 つの行政区画に分割されています。

ママクヌドゥ環礁またはマクヌドゥ（海軍省海図ではマルコム環礁）は、モルディブ最西端の環礁です。ラグーンのある大きなサンゴ礁で、長さ 27 キロメートル（17 マイル）、平均幅 5 キロメートル（3.1 マイル）です。人が住んでいる島はマクヌドゥ 1 島と、他に 3 島（イナーフシ、フェンボアフラ、ディッパルフシ）のみで、ミラドゥンマドゥル群の北西部から西に 15 キロメートル（9.3 マイル）のところにあります。1834 年から 1836 年にかけてモルディブが調査されるまで、モルディブ人以外には知られていなかったと言われています。地元の人々によると、多くの船が乗組員や積荷などすべてを乗せた不毛のサンゴ礁で行方不明になったそうです。これらには、ペルシャ マーチャント号 (1658 年 8 月)、ヘイストン号 (1891 年 7 月)、ジョージ リード号 (1872 年 9 月) などが含まれます。激しい波とサンゴ礁の垂直な側面のため、数時間後には難破船の痕跡はほとんど残っていません。ラグーンはかなり深いですが、珊瑚礁の塊でいっぱいです。

エティンギリ アリフシ環礁は、アリフシ島とエティンギリ島 (別名カルヒフシ) の 2 つの島から成り、海軍省海図では「パウエル諸島」として知られています。島々は、この礁とメイン環礁の北端の間の非常に深い水域 (測深不可) にある独立した岩礁の上に立っています。この環礁の長さは 2 マイル (3.2 キロメートル)、幅は 1 マイル (1.6 キロメートル) です。現在、2 つの島のうちアリフシ島にのみ人が住んでいます。

マールホスマドゥル・ウトゥルブリ（マールホスマドゥル環礁北部）は、南北の長さが71キロメートル（44マイル）、最も広い部分で幅が26キロメートル（16マイル）である。環礁の西端は、不規則に配置された一連の円形または楕円形の岩礁（ファルス）で構成されている（すべての大きな北部環礁に特有の特徴）。環礁の中心部には珊瑚礁（ギリ）が点在し、いくつかは水没し、いくつかは水に浸かっている。ギリは、カンドホルフドゥ島（モルディブ全体で小さな岩礁と浅瀬が最も密集している場所）に近い南西四分の方に特に密集しているが、環礁の狭い北端には岩礁がほとんどない。ラグーンの一般的な深さは23〜27ファゾム（42〜49メートル）である。

ファスドゥテレ環礁。2つの環礁に挟まれた南マールホスマドゥル環礁の北部は、明確な境界のあるほぼ三角形の自然環礁を形成しており、特別な名前はない（ファスドゥテレは単に「5つの島の間」を意味する）。東西の長さは22キロメートル（14マイル）。11の島があり、唯一人が住んでいるのは、南マールホスマドゥル環礁のランダ・ギラーヴァル島の真向かいの南東端にあるクダリキル島である。ラグーンは西に向かうにつれて狭くなり、平均水深は19ファゾム（35メートル）である。北マールホシュマドゥルフとは深い水路（アドミラルティ・チャートではモーズビー海峡、現地ではハニ・カンドゥとして知られている）によって隔てられ、南マールホズマドゥルフ環礁の南部とは東から西に走る狭いゲイドシュ・カンドゥ（ゲアアバディゲヘイテレイ・カンドゥとしても知られる）によって隔てられている。

マールホスマドゥル・デクヌブリ（マールホスマドゥル環礁南部）の西側には、大きなファルが多数あります。その最大長は 48 キロメートル（30 マイル）です。内側のラグーン（ヴィル）は、牧歌的な景色を呈しています。水深は数メートル以下で、おそらくいくつかのサンゴの頭が水に浮かんでいます。東端は、いくつかの島がある、独立した、非常に整った楕円形の岩礁の連続です。ラグーンの内側の南半分に向かっても、大きなファルがあります。平均深さは 24 から 27 ファゾム（44 から 49 メートル）です。

ゴイドゥ環礁またはゴイフルハーフェヘンドゥ環礁（海軍省海図では「ホースバーグ環礁」）は、幅 10 キロメートル（6.2 マイル）の海峡で南マールホスマドゥル環礁から隔てられています。この環礁は楕円形で小さく、最大長は 15.5 キロメートル（9.6 マイル）です。7 つの島で構成され、そのうち 3 つの島に人が住んでいます。内側のラグーンの深さは 17 から 20 ファゾム（31 から 37 メートル）で、泥と粘土が混ざった砂底になっています。モルディブのほとんどの小さな環礁のラグーンとは異なり、このラグーンの中央にはサンゴの頭がありません。

ファディッポル環礁（ラヴィヤニ環礁としてよく知られている）は、東側にはっきりした堡礁がある小さな環礁で、北東モンスーン（イルヴァイ）が激しく砕け散ります。環礁の西側にはファルスとリーフの斑点があります。約 52 の島があり、そのうち人が住んでいるのは 5 つだけです。ラグーンはかなり開けており、その深さは一般的に 25 から 30 ファゾム（約 50 メートル）です。その底は砂地で、南東側を除いて、多数のサンゴの斑点と沈んだ岩礁が点在しています。

カアシドゥ環礁は、その名の由来となった海峡（海軍省海図では「カルディヴァ海峡」）の東端に位置しています。この環礁にはカアシドゥとカアシドゥ フラの 2 つの島がありましたが、現在はカアシドゥのみが残っています。カアシドゥは深い海に囲まれており、一般的に周囲は激しい波が立ちます。環礁には楕円形のラグーン（ヴィル）があり、北西側には狭い裾礁があります。

ガハーファル環礁はガファル環礁またはガファルファルとしても知られ、アラカン号（1873年）、SSシーガル号（1879年）、クランアルパイン号（1879年）、エアランゲン号（1894年）、クルセイダー号（1905年）、レディクリスティン号（1974年）の残骸により、多くの船舶にとって悲惨な事故となった大きな楕円形の岩礁の東端にある小さな環礁です。長さ15キロメートル（9.3マイル）、幅8.5キロメートル（5.3マイル）のガファル礁は、構造と大きさが似ているゴイドゥ環礁やラスドゥ環礁と同じくらい独立した環礁です。マレ環礁とは、狭いが深いガファルカンドゥ水路で隔てられています。ラグーンの平均深さは16ファゾムで、中央にサンゴの斑点や浅瀬はありません。

北マーレ環礁としても知られるマレアソル・ウトゥルブリは、不規則な形をしています。長さは 58 キロメートル (36 マイル) で、約 50 の島 (首都マーレを含む) があります。また、砂州、サンゴ礁、無数のファルス、水中の浅瀬 (ディベヒ語で「ハア」と呼ばれる) もあります。内部の一般的な深さは 25 から 35 ファゾム (46 から 64 メートル) です。底は砂地です。すべての方向に多数の通路があります。宇宙から見ると、地球上で最も美しい環礁の 1 つと考えられています。

南マーレ環礁としても知られるマレソル・デクヌブリは、深い水路 (ヴァードゥ・カンドゥ) によって北マーレ環礁から隔てられています。この環礁は楕円形で、長さは 35 キロメートル (22 マイル) です。22 の島があり、5 島を除くすべてが環礁の東端にあります。この環礁内には多くの岩礁と小さな珊瑚礁があり、航行を困難にしています。ラグーンの一般的な深さは 25 から 32 ファゾム (46 から 59 メートル) で、底は砂です。環礁の南には深いフリドゥ・カンドゥがあります。

トッドゥ環礁は、カルディヴァ海峡の西側の入り口の深海に位置する孤立した円形の環礁です。サンゴ礁は急峻で、ラグーンはありません。

ラスドゥ環礁は、ラスドゥクラマティ環礁（海軍海図では「ロス環礁」）としても知られ、ほぼ円形のラグーンを持つ小さな環礁です。アリ環礁の北東端から約 8 キロメートル（5.0 マイル）のところにあります。北側と西側は 1 つの連続したバリアリーフで、東側も別のバリアリーフです。幅 7 キロメートル（4.3 マイル）のラグーンは、15 ファゾムから 20 ファゾム（27 メートルから 37 メートル）の深さで測深され、孤立したサンゴの群れが豊富にあります。

アリ環礁は、マーマクヌドゥ環礁に次いでモルディブで2番目に西にある環礁です。長さ89キロメートル（55マイル）、幅はわずか31キロメートル（19マイル）の楕円形です。約50の島々があり、一般的には小さく、主に環礁の東端に沿ってあります。その特徴は、マールホスマドゥル環礁と北マーレ環礁の中間です。南端の小さな堡礁を除き、北の大きな環礁と同様に、大きな楕円形の独立した岩礁が連続して形成され、東側には大きなファルの明確な縁があります。内部の一般的な測深は、泥と砂で30〜40ファゾム（55〜73メートル）です。ラグーンには所々に小さなサンゴ礁が点在しているが、全体的には多くの大きなサンゴ礁が点在しており、干潮時でも水没したままになっているものもある。

フェリドゥ環礁は、非常に不規則な輪郭をしています。周囲は連続した堡礁、または狭い水路で区切られた小さな岩礁で囲まれています。フェリドゥ環礁は、かなり大きいにもかかわらず、島の数は 10 しかありません。環礁の西側の「角」は、この環礁の最西端 (フッサール) であり、地元の航行には危険です。マレと南環礁の間のルートを航行する多くの船が、これらの危険な岩礁で行方不明になっています。両地点間の距離は 57 キロメートル (35 マイル) です。内側のラグーンは開いており、岩礁や浅瀬はほとんどありません。一般的な深さは 40 ファゾム (73 メートル) で、底は硬い砂です。環礁には、モルディブの最東端の島と岬もあります。

ヴァッタル環礁（ファルフ）は、長さ約 8.5 キロメートル（5.3 マイル）の卵形のサンゴ礁または小さな環礁です。南側の入口の近くに、無人の小さな茂みのある小島が 1 つあるだけです。内側のラグーンの深さは 12 ファゾムから 20 ファゾム（22 メートルから 37 メートル）で、底は砂地です。

ムラク環礁は、西端が驚くほどまっすぐで幅広の堡礁に囲まれた開放的なラグーンを持つ、非常に閉鎖的な環礁です。北はヴァッタル カンドゥ、南はクダフヴァドゥ カンドゥ、西はハタル アソルフ メドゥ カンドゥの海峡によって、他のモルディブの環礁と隔てられています。ムラク環礁は長さ 48 キロメートル (30 マイル) で、21 の島々があり、そのほとんどは環礁の南東側にあります。ラグーン内の浅瀬は、一般に北部の環礁よりも小さいです。珊瑚礁が多く、水深は 28 から 40 ファゾム (51 から 73 メートル) で、底は砂地です。

ニランデ アソルフ ウトゥルブリ (北ニランデ環礁)は、長さ 29 キロメートル (18 マイル) です。東側は完全な半円を形成していますが、西側はかなり凹んでいます。周縁には島はあまりありません。ラグーンの内部には 4 つの島といくつかの大きなファルスがあり、干潮時には干上がります。ラグーンの平均深さは 25 から 35 ファゾム (55 から 64 メートル) です。この環礁は、アリアドホー カンドゥと呼ばれる水路によってアリ環礁と隔てられています。

ニランデ・アソルフ・デクヌブリ（南ニランデ環礁）は、北ニランデ環礁から幅6キロメートル（3.7マイル）の水路で隔てられています。長さは38キロメートル（24マイル）で、北の隣の環礁よりも大きく、デブルデエセリー・カンドゥと呼ばれる狭い水路で北の姉妹環礁と隔てられています。形はわずかに楕円形で、東端には非常にまっすぐな堡礁がいくつかあります。島は21ありますが、西側にあるのは2つか3つだけです。ラグーンは比較的開けており、数は少ないものの比較的大きなファルスと、いくつかの小さなサンゴの塊または浅瀬（ギリ）があります。平均深度は27〜35ファゾム（49〜64メートル）、底は泥です。

中央モルディブを形成する東西の環礁の列は、クダフヴァドゥ・カンドゥ海峡の南にあるコルフマドゥル環礁で終わっています。環礁は大部分が堡礁で縁取られ、その上に島または深いプール (ヴィル) があります。南の境界に沿って多くの島があります。典型的な環礁の形状のため、サイズが大きいことを除いて、太平洋の環礁とまったく同じです。コルフマドゥル環礁の長さは51 キロメートル (32 マイル) です。ラグーンは比較的開いていますが、干潮時には水に浸かる小さなサンゴの塊や浅瀬が多数点在しています。全体的な深さは 32 から 42 ファゾム (59 から 77 メートル) で、中央部は泥底です。環礁の南には深いヴェイマンドゥ・カンドゥ海峡があり、ハドゥンマティ環礁と隔てられています。

ハドゥンマティ環礁（海軍省海図では「ハドゥンマティ」）は、形が整然としており、長さは 48 キロメートル（30 マイル）です。北東の角（イスドゥ・ムリ）の岩礁の突出を除けば、コルフマドゥルによく似ています。岩礁は一般に幅が狭く、東端を除いて、ヴィルーの兆候はありません。東端は、モルディブの基準では非常に大きな島々で覆われています。ラグーンは比較的開けており、浅瀬が点在し、島は浮かんでいません。底は泥で、平均深度は 30 ファゾムから 34 ファゾム（55 メートルから 62 メートル）です。

メドゥティラ環礁は、ハドゥンマティ環礁とフヴァドゥ環礁の間にある、モルディブで新たに形成された環礁であると推測されています。現在、この環礁についてはあまり研究が行われていません。

フヴァドゥ環礁（海軍省海図では「フヴァドゥ環礁」）は南北79キロメートル（49マイル）の広さで、面積は約2,900平方キロメートルである。フヴァドゥ環礁は、明確でほぼ連続したリムリーフで縁取られている。外側の島々は、一般に海側（フッタル）がサンゴの玉石で、リーフの内側の面（エテレバール）が砂でできており、環礁の東、南、南西側に沿って並んでいる。230を超える島があり、ラグーンの中央には30の砂島があり、モルディブの他のどの環礁よりも多い。カーデドゥ・カンドゥ海峡とフィヨアリ・カンドゥ海峡の間の32キロメートル（20マイル）だけでも77の島があり、そのうち5つにのみ人が住んでおり、多くは名前が付いていない。環礁のラグーンは開けており、珊瑚礁はほとんどないが、いくつかの険しい浅瀬が水面近くに迫っている。ラグーンの底は砂で覆われており、最大深度は50ファゾム（91メートル）で、モルディブ環礁の他のどのラグーンよりも平均的に深い。北に幅97キロメートル（60マイル）のフヴァドゥ・カンドゥ（スヴァディバ海峡）、南に幅49キロメートル（30マイル）のアドゥ・カンドゥ（南赤道海峡）がある、比較的孤立した環礁である。これは世界で3番目に大きい環礁である。地理的には島の数と面積から、この環礁は世界最大の環礁として知られている。

インド洋のモルディブにあるフヴァドゥ環礁は、約2,900平方キロメートル（1,120平方マイル）の広さがあり、その中に約255の島々が含まれています。世界で最も多くの島々がある環礁としてギネス世界記録に認定されています。^[4]

フヴァンムラ（海軍省海図では「フア・ムラク」）は、赤道海峡に位置する大きな単独の島（それ自体は小さな孤立した環礁）です。遠い昔、フヴァンムラは小さな珊瑚礁で、その南端はディヤレヒファンドと呼ばれる地点で開いており、島の内部は天然の港を形成する塩水のラグーンでした。南端にはクドゥヘライヴァリ（小島の森）として知られる地点があり、古代にはその地域に独立した小さな島があったことを示しています。しかし、ずっと昔に、ラグーンと海を結ぶ水路は巨大な珊瑚の岩で閉じられました。そのため、島の内部は端よりも低くなっています。やがて内部のラグーンは塩分を失い、今日残っているのは2つの小さな湖、湿地、湿地のタロイモ畑だけです。したがって、フヴァンムラは、中央太平洋のヌクタヴァケのように、閉じられて沈泥で埋まった小さな環礁です。

アッドゥ環礁はモルディブ諸島の南端に位置します。アッドゥ環礁は長さ 21 キロメートル (13 マイル) で、東側と西側に大きな島々がある広い堡礁に囲まれています。環礁のラグーンには島はなく、中央に浅瀬がほとんどなく比較的開けていますが、環礁の北西と北東の角近くには水深 7 から 10 ファゾム (13 から 18 メートル) の迷路のようなサンゴの群落があります。全体的な深さは 20 から 25 ファゾム (37 から 46 メートル) で、底は泥と砂です。

アッドゥ環礁からチャゴス諸島で最も近い島（ペロス・バニョス環礁のイェイェ島）までの距離は約 520 キロメートル（320 マイル）で、その間には深海しかありません。

注:ハドゥンマティのさらに南、フヴァドゥ海峡の広大な空の真ん中に、メドゥティラ(デラハアとも呼ばれる)として知られる小さなバンクがあります。この場所は海底山脈の頂上で、おそらく形成過程にある環礁です。このバンクは、最も浅い地点で 6 ファゾム (11 メートル) の深さがあるため、見つけるのが非常に困難です。最も深い海の広大な広がりに囲まれた、より淡い青色の斑点のように見えます。そこでは、何十マイルも水平線上に島は見えません。

モルディブの自然環礁の名前は、この国に最初に定住した人々によって付けられた名前、またはそこから派生した名前である。環礁は通常、環礁に属する島々、あるいは各環礁で最初に定住した場所、または各環礁の主な島にちなんで名付けられている。環礁の名前の語源は次のようにたどることができる。^[5]

• イハヴァンディッポル環礁-環礁の南東にあるイハヴァンドゥ島にちなんで名付けられました。
• ティラドゥンマティ- ティラドゥ島（現在はディッドゥ島の一部）にちなんで名付けられました。
• ママクヌドゥ-マクヌドゥ島が属する主要 ( mā ) 部門。
• ミラドゥンマドゥル-環礁の東端にあるミランドー島にちなんで名付けられました。
• ファアディッポルフ- ファアドゥ島の後。伝統的にその名前はファドゥ・バール（つまり、ファドゥーから一周してファドゥーに戻る）でした。
• アリフシ・エティンギリ環礁-アリフシ島とエティンギリ島に次ぐ、環礁内の唯一の 2 つの島。
• マーロスマドゥル環礁-現在は南環礁にあるマーロス島にちなんで名付けられました。
• ファスドゥテレ環礁- 文字通り「5つの島の間にあるもの」を意味します。
• ゴイフルハフェヘンドゥ環礁- 環礁内の3つの有人島、ゴイドゥ、フルハドゥ、フェヘンドゥの名前を組み合わせたもの。
• マレ環礁- 1117 年以来モルディブの首都であるマレ島にちなんで名付けられました。以前は、南の環礁にあるビヤドゥ 島にちなんで「ビアドゥ環礁」と呼ばれていました。
• ソードゥー環礁-ソードゥー島に次いで、サンゴ礁内の唯一の島。
• ラスドゥクラマティ環礁- 環礁の 2 つの最大の島、ラスドゥ島とクラマティ島の名前を組み合わせたもの。
• アリ環礁-イスラム以前の時代にモルディブの重要な歴史的宗教中心地であったアリアド島にちなんで名付けられました。
• フェリドゥ環礁-環礁の中心地であるフェリドゥ島にちなんで名付けられました。
• ヴァッタル環礁- 現在ヴァーヴ環礁にあるサンゴ礁の唯一の島、ヴァッタルにちなんで名付けられました。モルディブで唯一人が住んでいる島がない環礁であるため、「無人環礁」を意味する「ファルフ環礁」としても知られています。
• ムラク環礁-モルディブの重要な歴史的中心地であるボリムラ島にちなんで名付けられました。
• ニランドゥ環礁- 現在は北環礁にあるニランドゥ島にちなんで名付けられ、イスラム以前の時代にはモルディブの重要な歴史的宗教中心地でした。
• コルフマドゥル-カシドゥ カンドゥとクダフヴァドゥ カンドゥの間のモルディブ環礁の東西分断の端を指す、端の環礁 (コルフ) を意味します。
• ハドゥンマティ-イハドゥンマティから、最初に見た（イハドゥ）部分（マティ）を意味する、またはイスドゥの東に位置するイハドゥ（最初の島）島にちなんで名付けられている。ここは古代デイヴィ族が最初に定住した群島地域であると考えられている。^[6]
• フヴァドゥ環礁-ホアンデドゥとフニゴンディレハー島の間にあったキーフヴァドゥ島にちなんで名付けられました (現在はサンゴ礁となっている場所に、サンゴの井戸など、集落の遺跡がいくつか残っています)。フヴァドゥという名前自体は「禁じられた場所」を意味します。
• フヴァンムラ-ビンロウの実(現地語でフヴァ) は、古代からこの環礁または島の主要な産物で、大量に生産されています。この島の元の名前は単にムラであった可能性もありますが、古代モルディブのもう一つの重要な島であるボリムラと区別するために、フヴァンムラ (ビンロウの実のムラ (島)) と呼ばれました。
• アッドゥ環礁-ガン島の南に位置するアッドゥ島にちなんで名付けられました。アッドゥ島は1959年にイギリスによってガン飛行場を建設するために浚渫されました。

海軍省の海図に載っている、地元のディベヒ語の名前と異なる環礁名（マルコム環礁、ホースバーグ環礁、ロス環礁）は、モルディブ諸島のモレスビー地図測量（1834～1836年）にちなんで、ロバート・モレスビーがイギリス帝国の有名な指揮官や士官に敬意を表して名付けたものである。

環礁の間には、地元ではカンドゥとして知られる広い水路があります。これらは、スパイスルートを航行し、危害を受けずに長い環礁の列を迂回しようとした古代の船乗りにとって重要なものでした。最も重要なのは、マリク カンドゥ、カルディバ水路、スヴァディバ水路です。

環礁には他の種類の水路もあります。1つは環礁のラグーンに通じる水路で、もう1つはサンゴ礁の上からヴィルーに通じる通路です。これらはモルディブの船乗りにとって非常に重要です。

モルディブの環礁の島々は、サンゴ礁によってできた棚の上にあります。多くのサンゴ礁には島がまったくありませんが、モルディブのすべての島には、その下層にサンゴ礁があります。通常、島は平らで砂地です。島自体の下には、サンゴ岩の塊でできた岩の底があることがよくあります。島の中には長くて砂地の島もあれば、丸い形の島もあります。丸い島は、中央が低くなっていることが多く、泥や湿地があることもあります。

サンゴ礁の海流が変化すると、島が消滅することがあります。モルディブ人はこの浸食現象を「ギラムン ディユン」と呼んでいます。また、サンゴ礁の別の場所に砂州やサンゴの砂利の山ができ、新しい島が出現することもあります (モルディブ人の間では「ヴォデムン ディユン」と呼ばれる現象)。したがって、モルディブでは島は常に浸食され、形成され続けています。桟橋の設置やサンゴ礁の水路の浚渫といった人間の行為によって、サンゴ礁の海流パターンが変わり、浸食が加速する可能性があります。

モルディブの環礁は、広大な深海によって互いに隔てられていることが多いが、その大きな距離にもかかわらず、環礁群全体にわたって、個々の居住島に住むモルディブ人の日常生活にはほとんど違いが見られない。

首都マレ（人口 9 万人）を除くほとんどの島の環境は、数種類の木、狭い庭のある低い家、常にすぐそばにある水辺、そして風景に劇的な変化がほとんどないなど、実質的に同じ少数の要素で占められています。モルディブには約 200 の人が住む島があります。典型的な人口は島ごとに約 300 人で、約 50 世帯に分散しています。

モルディブの環礁は、北のラッカディブ諸島（ラクシャディープ諸島）から南のチャゴス諸島まで広がる長い海底山脈の一部である。北モルディブの人々は、1960年代に訪問が許可される前は、ミニコイ島のマリク島を頻繁に訪れていた。実際、ミニコイ島は「アヴァテリ・マリク」と呼ばれており、「隣のマリク」を意味する。しかし、北モルディブの人々でさえ、さらに北にあるラッカディブ諸島についてはほとんど知らなかった。

ラッカディブ諸島の構造はモルディブ諸島とは異なります。最も顕著な特徴は、大きな環礁が存在せず、サンゴ礁や島の構造の密度が低いことです。ほとんどのサンゴ礁には島が 1 つしかありません。

モルディブ南部のチャゴス諸島は、ホッラヴァイ（ディベヒ語ではフォルハヴァヒ）として知られている。しかし、これらの遠く離れた海洋性の強い南モルディブの環礁でさえ、近隣の島々についての知識は漠然とした断片的なものにすぎない。 ^[7] チャゴス諸島は、さまざまなサンゴ構造の組み合わせである。モルディブとは異なり、環礁の配列パターンが明確に識別できないため、群島全体がやや混沌とした印象を与える。^[8]

しかし、チャゴス諸島の環礁の 1 つであるペロス・バンホスは、典型的なモルディブの環礁と構造が非常に似ています。モルディブの基準からするとかなり小さいですが、チャゴス諸島で最大の浮上環礁です。ペロス・バンホスは、北ニランデ環礁とほぼ同じ大きさです。

モルディブの環礁の名前の最も古い記載は、1117年頃のコイマラ・シリ・マハーバラナ王のディーヴァ・マハル王国の記述にあります。彼はモルディブ全体を統治した最初の王でした。彼の王国はマリカドゥ・デメドゥ、つまり「マリクとアッドゥの間にあるすべて」と呼ばれていました。彼は、新しく形成されたモルディブ王国の最北端の2つの環礁を主張するために、ラジャ・ダダ・インディアンと戦いました。彼の王国の北から南までの14の環礁はすべて、次のように命名されました。

• マリカソルフ（現在はインド領のミニコイ島）
• ティラドゥンマティ（ティラドゥンマティ環礁の北部と南部）
• ミラドゥンマドゥヴァ（ミラドゥンマドゥル環礁の北部と南部）
• マールホスマドゥヴァ（北マールホスマドゥル環礁と南マールホスマドゥル環礁）
• ファドゥ・バール（ファディッポル）
• マハル アソルフ(マーレ環礁)
• アリ・アデ・アトルフ(アリ環礁)
• フェリデ環礁​​
• ムラカソルフ（ムラク環礁）
• Nilande Atholhu (南北ニランデ環礁)
• コルフマドゥヴァ(コルフマドゥル)
• イハドゥンマティ(ハッドゥンマティ環礁)
• スヴァディンマティ(フヴァドゥ環礁)
• アドゥムラ(アッドゥ環礁およびフヴァンムラ 環礁)

この初期の分類において、イハヴァンディッポル環礁、マーマクヌドゥ環礁、ゴイフルハフェヘンドゥ環礁、ファスドゥーテーレ環礁、ヴァッタル・ファル/アトルフ、ガハーファル環礁、ラスドゥクラマティ環礁、およびアリフシ・エティンギリ島、カーシドゥー島、ソードゥー島が正確にどこに分類されたのかは明らかではありません。

行政上の理由から、国は 21 の行政区 (20 の行政環礁とマレ市) に分割されています。モルディブのこれらの行政区は「環礁」と呼ばれていますが、必ずしも環礁自体で構成されているわけではないため、自然環礁と混同しないでください。

コード文字による名称の導入は、特に外国人の間では多くの困惑と誤解を招いています。行政環礁のコード文字が新しい名称であり、地名に取って代わったと考える人が多くいます。このような状況では、どの名称を使用するのが正しいのか判断が困難です。

この問題の深刻さを認識していたモルディブの専門家イブラヒム・ルスフィー氏は、亡くなる前にモルディブの地理に関する本を執筆しました。残念ながらディベヒ語版しか出版されていないこの本で、故ルスフィー氏は、不注意に調査された観光出版物によってモルディブ人の間でも広まった多くの誤解を解こうとしました。この記事の大部分は、彼の死後に執筆された本から翻訳され、改訂されたものです。

2009 年に、20 の行政区画 (つまり、マーレを除く) は 7 つの州の下にグループ化され、各州は 2 つ以上の自然環礁で構成されました (フヴァドゥ環礁のみで構成されるメドゥ・デクヌ州を除く)。 7 つの新しい州は、ウトゥル ボドゥティラドゥンマティの歴史的な区画に対応しています。デクヌ・ボドゥティラドゥンマティ、ウトゥル・メドゥ・ラージ、メドゥ・ラージ、デクヌ・メドゥ・ラージ、フヴァドゥ(またはウトゥル・スヴァディンマティ) およびアドゥムラカトールフ(またはデクヌ・スヴァディンマティ)。

• ハサン・A・マニク『モルディブ諸島』。ノベルティ。男性、1983年。
• ハサン・A・マニク、「モルディブの地形の変化」。ノベルティ。マレ、1990年。
• ザビエル・ロメロ・フリアス『モルディブ諸島民：古代海洋王国の大衆文化の研究』バルセロナ 1999 年、ISBN 84-7254-801-5 
• ジョン・スタンレー・ガーディナー、「モルディブの形成」。地理学ジャーナル、第19巻、第3号。ケンブリッジ、1902年。

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北緯4°10′30″ 東経73°30′32″ / 北緯4.17500° 東経73.50889° / 4.17500; 73.50889