アジアツーリングカーシリーズ

アジアツーリングカーシリーズ

カテゴリ	ツーリングカー
国	東アジア
開幕シーズン	2000
ドライバーズチャンピオン	ジュンサンチェン
チームチャンピオン	チームAAI - バディクラブ
公式サイト	ホームページ

アジアツーリングカーシリーズ( ATCS ) は、毎年アジア各国で開催されるツーリングカーレースシリーズです。マレーシア、中国、インドネシアのサーキットでイベントが開催されます。2000～2001 年と 2005～2006 年はアジアツーリングカー選手権 (ATCC) として開催されました。

選手権は3つのクラスに分かれている。ディビジョン1ではスーパー2000またはBTCツーリング規定に従って製造された車を使用する。プロトンは唯一のファクトリーチームで、その主なライバルは独立系ドイツのBMWチーム、エングストラー・モータースポーツである。ディビジョン2では、エンジン容量が2000cc以下の車を対象としたスーパープロダクション規定を使用している。エングストラー・モータースポーツはこのクラスに1台しかエントリーしておらず、香港のDTMベルエア・レーシングの4台体制の主なライバルとなっている。ディビジョン3は1600ccクラスで、3つの中で最も量産車ベースである。2006年にこのクラスにエントリーしたのはDTMベルエア・レーシングのみであった。

2000年、ATCCはスーパーツーリングからスーパープロダクションの規定に変更されました。現チャンピオンのチャールズ・クワンは、チームメイトのポール・チャンとEKSモータースポーツとともに、タイトル防衛のために2台のBMW 320iをエントリーしました。ライバルのヘンリー・リー・ジュニアは、チャンピオンシップを争うためにWKロンマン・レーシングに加わりました。チャールズはその年、シャー・アラムでグリッドの最後尾から優勝したことで有名ですが、彼の車は珠海とマカオで故障し、ヘンリー・リー・ジュニアが優勝しました。

2001年、チャールズ・クワンはEKSモータースポーツに移籍し、JGTCに参戦した。WKSロングマン・レーシングはタイ人ドライバーのナタヴード・チャルーンスカワタナをこの選手権にエントリーさせ、ほぼ無敵でタイトルを獲得した。彼にとって唯一の強力なライバルは、台湾のAAIモータースポーツのチェン・ジュンサンのトヨタ・アルテッツァだった。

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