アシュバートン駅

アシュバートン駅は、イングランドのデヴォン州アシュバートンにある閉鎖された鉄道駅である。かつてはトットネスからの支線の終着駅だった。

アシュバートン駅は、トットネスからの支線全体とともに、バックファストリー・トットネス・アンド・サウス・デボン鉄道によって1872年5月1日に開業しました。この鉄道は1897年にグレート・ウェスタン鉄道に統合され、さらに1948年1月1日に国有化されてイギリス国鉄となりました。駅は1958年11月に旅客営業を終了しましたが、貨物輸送は1962年9月7日まで続けられました。

この駅は、保存鉄道であるダート・バレー鉄道によって1969年4月5日に一時的に再開され、その後は時折工事列車が運行されたが、アシュバートンとバックファストリー間の線路跡がA38号線の改良工事に必要となったため、1971年に最終的に閉鎖された。ダート・バレー鉄道の後継であるサウス・デボン鉄道は、現在もトットネスとバックファストリー間の支線の残りの区間を運行している。

重要な屋根構造を持つ駅舎と、その近くにある貨物倉庫は、どちらも今もなお町の鉄道の歴史を物語る遺物として残っている。

2014/15年、ダートムーア国立公園管理局（DPNA）の計画担当者は、テインブリッジ地区議会（TDC - 管理する地方自治体）と協力して、町内の残存線路跡と駅周辺の地域（合計3.5ヘクタール（8.6エーカー））をチューリー・ロード・マスタープランの下で再開発対象に指定することを勧告した。2015年に発行された最終マスタープランでは、旧駅跡地に近い土地を含む旧線路跡地を住宅、スーパーマーケット、軽工業施設の開発に利用することが提案された。サウス・デボン鉄道トラスト（SDRT）の支援を受けた「アシュバートン駅友の会」（FoAS）は、マスタープランに対して法的異議申し立てを行い、裁判所は、地元住民との十分な協議が行われていないため、計画を草案段階に戻すよう命じた。 FoASとSDRTは現在、最終的にこのユニークな駅に歴史的な鉄道サービスを復活させるための2000万ポンドの提案に取り組んでおり、短期的にはこの場所を地元の芸術、教育、トレーニングの取り組みに利用する予定です。^{[ 1 ]}さらなる調査の結果、DNPAとTDCは現在、マスタープランを正式に撤回しましたが、現在、指定されたチューリーロードの敷地内の個別の計画申請については、個別に、TDCの既存の地域計画図の範囲内で検討する予定です。^{[ 2 ]}

• ポール・カラウ（1977）。グレート・ウェスタン支線終着駅合同版。オックスフォード出版およびポール・カラウ。ISBN 0-86093-369-5
• Butt, RVJ (1995年10月).鉄道駅名鑑：過去および現在のすべての公共および民間旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細（第1 版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .  
• ジョウェット、アラン（2000）。ジョウェットの国有鉄道アトラス（第1 版）。ペンリン、コーンウォール：アトランティック・トランスポート・パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1OCLC 228266687。​ 

• アシュバートン駅友の会
• 1947年のOS地図上の航行可能なアシュバートン駅

北緯50度30分51.3秒、西経3度45分15.7秒/北緯50.514250度、西経3.754361度/北緯50.514250度、西経3.754361度